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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Qwert Inserito il - 28/01/2012 : 20:00:40
Eccomi!!
Vi faccio vedere delle foto in cui si vede il montaggio più rafazzonato che ci sia perché sono in attesa dei pezzi cyclone che arriveranno tra 15 giorni (spero) ma oggi volevo provarla.
Sono impazzito per infilare la bottle battery, roba da scemi! Camere d'aria, c'erano pure le toppe! ahaahha che schifo!
Però è fantastica, prestazioni supereccellenti a mio avviso per un 350watt!
46km/h di velocità, con pignone da 14 denti, 20km/h circa con il pignone da 34, e sale veramente di brutto!
Eccovi delle foto ancora superstest dell'abbriccico, lo sò fanno schifo, ed il lavoro è un obrobrio metto tutto a posto dopo ma dovevo farvele!!



12   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Dasti Inserito il - 30/01/2012 : 12:49:54
No, non è quello che intendevo dire.
Io dicevo che se vuoi utilizzare il P.A.S. Cyclone, come ti ho scritto nell'altro 3D, devi utilizzare il vecchio modello.
Qwert Inserito il - 30/01/2012 : 10:47:08
Ciao Dasti!
Quindi con alcuni pas avrei problemi nell'usare il gas legalizer? Che tipo di caratteristiche dovrebbe avere un pas ideale per questo scopo?
Dasti Inserito il - 29/01/2012 : 12:17:52
Qwert, mi raccomando, nel caso comprassi il P.A.S Cyclone specifica bene nella e-mail con cui chiedi la disponibilità, che Ti serve un sensore P.A.S. vecchio modello con ruota con magneti nuovo modello.
Se ti arriva un P.A.S. tipo nuovo non riesci ad utilizzarlo.
MilleMiglia Inserito il - 29/01/2012 : 11:46:37
Hai ragione, pardon...non ho visto che hai eliminato il terminale superiore con la serratura....
io per adattarla alla bici della morosa per fortuna l'ho potuta lasciare intera, ma ho dovuto fare ex novo i fori per inserirla nelle boccole porta-borraccia... è lunga...
Qwert Inserito il - 29/01/2012 : 02:43:09
La borraccia si trova in posizione giusta, solo che in cima c'era l'aggancio di forma complementare con una serratura..solo che lo sgancio prevedeva di alzare la batteria dalla sede e io non avevo neanche lo spazio per inserirla normalmente! Così ho dovuto segare una piccola parte sotto e rimuovere tutto il blocco superiore per poter estrarre la batteria lateralmente..comunque è talmente incastrata che bisogna tirare con forza per rimuoverla..se non altro non si smuove..al momento ho montato tutto alla grezza perché ero stufo di girare con la litio dentro uno zaino.. :)
Per il pas invece sono ancora in alto mare, sistemerò la faccenda nei prossimi giorni almeno sò cosa fare con questo gelo invernale che verrà a partire da martedì :)
MilleMiglia Inserito il - 28/01/2012 : 22:48:32
Bravo qwert!
però mi sa che la borraccia è alla reversa... credo che la parte superiore con la "semisfera" vada verso il tubo obliquo del telaio...
chissà se mi son fatto capire...
Dasti Inserito il - 28/01/2012 : 22:41:41
Forza Qwert.



Com'è finita col P.A.S.?
Qwert Inserito il - 28/01/2012 : 20:34:17
icnus ha scritto:

Dai continua così ......... che nel forum spagnolo stanno osservando e commentando le nostre dissaventure con il kit GNGELECTRIC!!!!!


Verissimo mi sono fatto le peggio risate, in dei post si chiedevano com'era, e uno aveva risposto che sul nostro sito dicevano della roba che anche se capiva poco l'italiano aveva sintetizzato con "merda"
icnus Inserito il - 28/01/2012 : 20:15:34
Dai continua così ......... che nel forum spagnolo stanno osservando e commentando le nostre dissaventure con il kit GNGELECTRIC!!!!!
Qwert Inserito il - 28/01/2012 : 20:11:22
Sì ancora ho le pedivelle originali e movimento centrale originale, monto tutto nuovo con l'arrivo della guarnitura! :)
Qwert Inserito il - 28/01/2012 : 20:09:48
Devo ancora crearmi e montare il supporto per tenere ancorato il motore per impedire che ruoti, infatti come potete notare il motore aveva già preso a spostarsi e l'ho tenuto fermo con delle funi... :)
Scusate per la prima foto, me l'ha cappottate su tinypic, la prossima volta per il montaggio definitivo farò di meglio.. :)
icnus Inserito il - 28/01/2012 : 20:08:33
Grande Qwert...... ci sei riuscito allora utilizzando le pedivelle originarie?....

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