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gianfryserpico
Utente Normale
Lazio
51 Messaggi |
 Inserito il - 12/01/2012 : 11:50:26
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Salve, eccomi quà a chiedere un'altra informazione.
Siccome cambiando la ruota posteriore della mia mtb trasformata in e-bike, (quindi avendo montata quella col motore al mozzo), mi trovo ad avere dei rapporti meno veloci di quelli che originariamente erano sulla ruota senza motore. risultato che pedalando vado molto più piano e anche usando il motore (solo per aiuto salite o falsi piani), non riesco ad dare un aiuto al motore (anche andando piano), perchè ci vorrebbero dei rapporti più veloci. Detto questo (sperando di essere riuscito a farmi capire "poichè oggi non mi vengono le parole per fare un discorso lineare, sarà il freddo...".
La mia domanda è: se smonto i rapporti dalla vecchia mia ruota si possono togliere due o tre di quelli più grandi (per salita), (poichè nella ruota col motore lo spazio è meno di quella senza), oppure sto dicendo una castroneria? (non so se i rapporti delle ruote sono tutto un blocco o si possono comporre avvitendone uno a uno).
Sperando di non avervi troppo incasinato le idee, vi ringrazio per i consigli
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gianfry |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36474 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2012 : 13:59:48
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Purtroppo le dimensioni della ruota libera sono date dal nucleo su cui vengono poi montati i vari pignoni, quindi anche se ne togli alcuni non otterrai nessuna diminuzione dell'ingombro totale. Cerca un gruppo pignoni con i rapporti più lunghi, se cerchi trovi. 
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GianniTurbo
Utente Senior
Lazio
1898 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2012 : 15:41:12
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| io ho preso il famigerato 11-24 introvabile di marca, e quindi sono stato costretto a prenderne uno dalla germania di qualità discutibile, ma l'unico reperibile. |
Malaguti Ciak Elettrico migrato a LIFEPO4
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gianfryserpico
Utente Normale
Lazio
51 Messaggi |
Inserito il - 13/01/2012 : 08:19:14
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| grazie a voi |
gianfry |
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iddimus
Utente Senior
1102 Messaggi |
Inserito il - 13/01/2012 : 11:57:07
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| Quoto barba: dovresti trovare un pacco pignoni a filettatura con l'ultimo rapporto da 11 denti in maniera tale che puoi dare più contributo alla pedalata (il pacco non è smembrabile quindi devi cambiarlo in toto).In bocca al lupo! |
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tandem 8000km |
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gianfryserpico
Utente Normale
Lazio
51 Messaggi |
Inserito il - 14/01/2012 : 08:39:40
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| grazie ci proverò a trovarlo n giro... |
gianfry |
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aspes
Utente Senior
1334 Messaggi |
Inserito il - 14/01/2012 : 13:39:31
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| iddimus ha scritto:
Quoto barba: dovresti trovare un pacco pignoni a filettatura con l'ultimo rapporto da 11 denti in maniera tale che puoi dare più contributo alla pedalata (il pacco non è smembrabile quindi devi cambiarlo in toto).In bocca al lupo!
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Si possono smontare anche i singoli ingranaggi dei pacchi pignoni a vite,
basta avere le apposite "fruste" per i pacchi pignoni.
Il problema però è trovare poi l'ingranaggio da 11 denti singolo nuovo che va avvitato.
D'altronde , prima dell'avvento dei mozzi a con pacchi pignone a cassetta,
i rapporti li cambiavano sostituendo i singoli ingranaggi, appunto smembrando i pacchi pignoni con innesto a vite.
Solo quelle c'erano.
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gianfryserpico
Utente Normale
Lazio
51 Messaggi |
Inserito il - 14/01/2012 : 15:46:44
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grazie... è un macello... |
gianfry |
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rocchetti cambio
