ciao, dovrebbe essere la vite di registrazione battuta del freno.. serve stringerlo man mano che il ferrodo interno si consumerà.. ci vuole un botto di tempo perché ciò avvenga
ce l'ho uguale c'ho litigato parecchio devi allentare il cavo normale poi avviti la la vite in questione fino al massimo possibile senza che tocchi /strusci. a quel punto frenano tutte e 2 le ganasce, diversamente frena più una ganascina che l'altra e quindi frena poco il mio giudizio su tale freno è pessimo. se potessi cambiarlo lo farei di corsa, poi ogni tanto tende a bloccarsi e rimanere bloccato per 1-2 secondi la mia idea era di montare un v-brake tramite quegli archetti rarissimi a trovarsi