Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - e-city bike

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Kit e fai da te

e-city bike - una leggera per la città

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ulfo
Utente Medio

Piemonte

111 Messaggi

Inserito il - 23/07/2011 : 17:03:12

E' una meraviglia! Ti invidio la manualità nella forgiatura del portabatterie oltrechè la capacità di trattare le leggere Lipo.
Bravo!

Nuzzi Urban 7v con Bafang BPM HT 500w. In famiglia: Atala Wave 7v con Bafang BPM 250W.

Bentax
Utente Senior

1559 Messaggi

Inserito il - 25/07/2011 : 11:11:51

grazie!

il contenitore è una lamiera 2mm piegata a macchina (fatta fare in officina) e la copertura è fatta piegando a mano lamiera di alluminio da 0.5mm . poi un po' di forellini di fissaggio fatti col trapano. ora come ora ho eliminato le viti autofilettanti e ne ho messe due passanti. in realtà è un contenitore molto semplice però è adatto alla bici. il pregio della bici soprattuto è che fa il suo dovere

. mi porta al lavoro, è leggera e se voglio posso spegnere e pedalare senza risentire del peso. ho fatto anche 2 escursioni una di 60 km e un'altra di 40km circa tutte a motore spento solo pedale con motore e batterie dietro. quella da 40 km compreso uno scollinamento non molto lungo, ma fatto tutto a pedale.

i difetti della bici sono che ha lo sterzo che balla un po' (ha un po' di gioco e non sono riuscito ad eliminarlo), non è ammortizzata, il freno dietro è da sistemare.

il contenitore andrebbe migliorato facendo uno porta DB-15 per connettere facilmente bilanciatore e monitor (come sto facendo per i pacchi della superbaic).

e-bikes:
1. MTB Cannondale Jekyll (bbs02 750W centrale)
2. Dahon Jetstream P8 (ex 'motorino') - muscolare
3. city bike - muscolare (da rimettere a posto)
4. Cinzia Car bike (ex rubata, da rimettere a posto) - muscolare

Bentax
Utente Senior

1559 Messaggi

Inserito il - 19/10/2011 : 11:20:42

AGGIORNAMENTI
La bici va sempre bene. da Aprile fanno quasi 1000 km

di cui 100 fatti in un paio di escursioni domenicali e gli altri tutti per andare al lavoro o in centro la sera.

NOVITA'
1) sabato ho realizato il circuito anti scintilla con resistenza di precarico da 1kohm e pulsante di accensione (chiude il circuito del positivo di potenza mentre quello della resistenza è sempre chiuso) il tutto dentro uno scatolino nero di pochi cm messo sotto il wattmeter.

2) ho recuperato 2 delle celle lipo del pacco dove ce n'era una danneggiata. ieri sera ho saldato il cavo di potenza negativo e oggi ho inserito il duo nel pacco batterie.
ci stanno! non è necessario modificare niente!

provato stamattina e funziona tutto !

sono a 15S lipo 5Ah.

stamattina ero a 58V. non c'è una differenza abissale con 54 ovviamente. ho provato
un allungo fino a 42km/h, e ho visto dal wattmeter un assorbimento di 16A. il drop è molto contenuto. 2-3V massimo (le lipo sono vecchie zippy da 15C).
in generale mi sembra che tiri bene e assorba meno corrente. comuque alla fine 26Wh in 6km li ho consumati. sono 4-5 Wh/km. ma pedalo anche parecchio.