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Inserito il - 11/06/2007 : 22:25:58
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Ieri ero al mare in Croazia, con la mia fida t4 naturalmente. Ho messo giù la macchina in amena località di campagna, lasciando il baltozzo a prendere il fresco sotto le fresche frasche e me ne sono andato a zonzo lungo la costa (60 km per lo più a motore spento). Avevo nel cestello il kit mare (telo+crema+sandali ecc.) e nella borsetta frigo del manubrio bibite fresche e panini. Quando il caldo ha cominciato a farsi sentire, le mie perlustrazioni mi hanno portato ad una spiaggetta, dove mi sono fermato a prendere il sole e fare il bagno (ottima la bici anche come posa abiti)... una vera libidine senza i soliti stress di parcheggio e marce forzate per la spiaggia.
Ma qui il "morbo" mi ha attanagliato di nuovo: ho cominciato a fantasticare a quanto sarebbe bello un viaggio verso isole greche con un sistema aereo+pieghevole elettrica (e ridaie) .
Cerco di configurarmi il mezzo ideale per me: pieghevole più possibile leggera e compatta - molto pedalabile - poca autonomia ma gran spunto e trazione integrale (spesso le spiagge sono al termine di ripidi sentieri o mulattiere sabbiose), quindi motore piccolo nel mozzo anteriore. Gomme larghe per la sabbia e telaio a prova di salsedine. Possibilità di adattare le batterie della mia t4 (neanche la mitica faltrad andrebbe bene, maledizione).
Poi mi sono svegliato dal sogno e ho dovuto guadare un tratto di laguna con 23kg di bici in braccio: l'alta marea aveva coperto la pista (segnalata percorso mtb) mentre i tedeschi si divertivano a sguazzare con le loro mtb (vorrei vedere che ruderi si riportano a casa se non le hanno stralavate subito in acqua dolce) e infine mi sono ritrovato il baltozzo morso da un cinghiale... la solita domenica bestiale insomma, altro che isole da sogno.
p.s.- Che bici si avvicinerebbe alla pieghevole dei miei sogni ?
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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carlo n
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Inserito il - 11/06/2007 : 22:47:58
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Ma tu guarda questo individuo. Il povero (e bello) balto viene morso da un cinghiale e lui che fa? Sogna la pieghevole non preoccupandosi di altro. |
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Friuli-Venezia Giulia
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Inserito il - 11/06/2007 : 23:03:55
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Per farmi perdonare ho appena comprato su e-bay un portacane corazzato anti attacco-cinghial/leon/rinoceront/elefante !!! |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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elle
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Inserito il - 12/06/2007 : 00:59:31
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guarda, sembra che la brompton col nano stia dando risultati molto buoni - il guru di pedelecs.uk mi ha promesso informazioni precise a breve, ma dalle indiscrezioni che ha fatto balenare dovrebbe trattarsi di un piccolo miracolo: sotto i 15 kg, ottima assistenza e pedalabilità, con tutte le doti di trasportabilità e di resistenza (anche marina) della bici originale... -- si tratta di una soluzione molto ben pensata ma ancora artigianale, se ho ben capito con qualche particolare da mettere a punto, il prezzo resta ancora oscuro... essendo un sistema molto molto di nicchia, credo che parlando col costruttore nulla impedirebbe di sfruttare le tue batterie da 26V... appena ho queste notizie ti propongo una pazzia a due?
auguri a balto per il carrozzino e di pronta guarigione |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Inserito il - 12/06/2007 : 11:16:26
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Se rispondesse a tutti i criteri, sarei proprio disposto a fare una follia, tenimi aggiornato, io intanto mi rileggo i post vecchi... |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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Friuli-Venezia Giulia
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Inserito il - 12/06/2007 : 22:34:06
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Elle, so che a te non sfugge niente, ma da questo forum specializzato http://bromptonforum.conceptforum.net/ftopic77.Brompton-electrifie.htm se ne trae qualcosa di interessante?
p.s.- Ormai la diagnosi è Malaria?
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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elle
Utente Master
    
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17605 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 00:43:40
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no, nessuna novità... solo quelli che non riescono ad avere una risposta dai venditori del nano... la strada del forum inglese è molto più promettente, dovrei ricevere qualche notizia intorno al 20 e forse anche un contatto diretto col costruttore... il problema è che temo che per quest'estate sia difficile realizzare la cosa: a differenza del crystalyte (che però temo penalizzi un poco la pedalata non assistita) il nano (che ha un'ottima ruota libera e in questo progetto un sistema di cablaggio molto più intelligente) richiede un allargamento della forcella della brompton: questo secondo me deve farlo direttamente l'inventore del sistema, io almeno non mi azzardo... già per avere una brompton normale attualmente ci vogliono mesi (qualcuna molto girando l'avevo trovata, ma mi sentirei un po' idiòta a spendere un occhio della testa per una bici di sfizio che non è esattamente quella che voglio io)... a meno che il costruttore non abbia avuto l'idea di preparare delle forcelle col motore montato, bisognerà comprare tutto da lui... per ora ti ho detto tutto quello che so, dammi una settimana e vediamo se da questo pappóne di notizie mi riesce di raccogliere qualcosa di ben definito  |
l.
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