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dipigi
Utente Master


Lazio


3899 Messaggi

Inserito il - 28/08/2012 : 13:09:05  Mostra Profilo Invia a dipigi un Messaggio Privato
Le motorizzazioni centrali hanno conquistato il mercato di alta gamma ma gli attori principali, forti del successo e della fiducia della propria clientela, sembrano ora indulgere alla tendenza di nuove e sofisticate interpretazioni di motorizzazioni posteriori;
essi conservano il buon grip di quelli centrale ma hanno il grande vantaggio di non richiedere attacchi specifici al telaio (solo Sunstar produce un motore centrale che si può installare su ogni telaio) e sono compatibili con il deragliatore sulla corona; di contro appesantiscono il posteriore e in particolare la massa rotante.
Comunque Flyer ha già matura la sua proposta http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=14803 ;
il gruppo Derby di certo non rimane a guardare:
Immagine tratta Extraenergy magazin 6:

91,29 KB
tra gli atout spicca la preconfigurazione di diversi algoritmi di programmazione che pilotano il motore in funzione dei segnali di velocità, cadenza e sforzo del ciclista: il ciclista poi sceglie tra i vari algoritmi quello più adatto al percorso, alle circostanze e sue preferenze insomma qualcosa di più e di diverso rispetto alla consueta possibilità di scegliere il livello di assistenza.
Il motore, sviluppato da Alber, è prestante (40Nm di coppia e 650W di picco) dotato di numerosi punti e batterie generose 396Wh oppure 558Wh per autonomie promesse anche oltre i 100km. Il motore è dotato di sensori di temperatura in più punti per garantire protezione ma anche prestazioni ottimali anche in condizioni "pesanti" ma se ho ben capito non ha il Regen

E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta
;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution

Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking)

claudio02
Utente Master




9057 Messaggi

Inserito il - 28/08/2012 : 21:44:08  Mostra Profilo Invia a claudio02 un Messaggio Privato
sotto i 50kmh nulla è piu interessante della nostra bipa dipi. sopra se ne può parlare.

Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
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