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ger
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 Marche
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Inserito il - 14/12/2008 : 19:52:50
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Salve a tutti sono nuovo, per ora vi ho soltanto letto, e sono stato contagiato dal vostro entusiasmo e dalla vostra passione, ed allora eccomi qua a voler elettrizzare la mia dahon cadenza. C'è qualcuno che può darmi una mano?
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Vivo in collina, vicino al mare, ma in collina, per chi conosce la mia zona sa di che tipo di salite si possono incontrare. Vorrei usare la mia bici quotidianamente per andare al lavoro intorno ai 4km X 4 volte al giorno ed usarla anche per andare al mare etc. etc. Sono indeciso se montare un front o un rear, finora non ho ancora capito dove è meglio montarlo. Per ora è tutto, Grazie
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Dahon Cadenza ri-ciclo E-City 350watt geared rear "lazzaro" MTB 350watt geared front |
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elle
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Inserito il - 14/12/2008 : 21:22:39
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benvenuto ger 
ci ricordi che cambio usa della cadenza, la larghezza della forcella e se questa è di acciaio?
bisogna riflettere un po' sulla posizione delle batterie: può essere un elemento per decidere la collocazione del motore in considerazione degli equilibri
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Rodesimo
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elle
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Inserito il - 15/12/2008 : 00:10:31
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| Rodesimo ha scritto: ... Ma ho detto mi "orienterei" perchè farò come mi consiglierà Elle. ... (E comunque è colpa di Elle!)
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sul 36 non lo so: ci sono un po' di riscontri negativi sulle batterie 36V alien - forse anche qui le batterie al litio di non primissima scelta faticano a reggere le potenze in gioco o forse ci sono proprio dei problemi di confezione dei pacchi... ma certo comprare soltanto motore e controller e usare un'altra batteria, magari una che si ha già in casa, può essere più sensato (e... lasciare un po' di disponibilità di spesa chessò, per una quarta bici? )
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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ger
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Marche
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Inserito il - 15/12/2008 : 13:32:31
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Ciao Vi ringrazio per il Vs interessamento. Cmq per quanto riguarda la cadenza il cambio è shimano ma per ora non so dirti il modello: dietro monta 8 velocità e la guarnitura ha due corone. Il telaio se non sbaglio è alluminio e la forcella devo controllare con una calamita, lo farò al più presto. Per le misure delle forcelle all'anteriore sono larghe 100 mm circa e al posteriore 130, per quanto ho capito nn ci dovrebbero essere problemi. Sarò più preciso a breve controllando la bici e cerco di ritrovare le istruzioni. Rodesimo perchè compri la Espresso da un inglese? prova a chiamare a Milano sul sito Dahon italia c'è il numero di telefono, io l'ho presa da loro qualche anno fa, sono gentili e mi hanno fatto anche un pò di sconto. La espresso piaceva molto anche a me, non l'avevano disponibile così ho preso la cadenza.Credo che presto cambierò lo sterzo come quello della Espresso.
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elle
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Inserito il - 15/12/2008 : 15:42:36
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l'importante era appunto il numero di pignoni di dietro, non tutti i motori permettono le 8 velocità... comunque avendo una forcella di larghezza standard e auspicabilmente d'acciaio io andrei con la più semplice installazione anteriore: nine, bafang, ezee, heinzmann in ordine crescente di prezzo -- ma quello su cui dovrai spendere son le batterie, che lì possono essere solo leggere litio da mettere sul portapacchi o dietro alla sella direi... non so valutare la questione delle salite dalle tue parti, ma guarda un po' le esperienze degli altri col nine a 36 o a 48V prima di decidere (e un po' di foto su www.velectris.com per farti un'idea degli assetti possibili)... se le salite sono molto dure però ti ci va meglio un geared
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l.
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eviettore
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Inserito il - 15/12/2008 : 16:49:14
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ciao a tutti,da poco fulminato sulla strada delle pieghevoli ,ho acquistato una dahon d7 hg in inghilterra e vorrei informare rodesimo che il mio venditore(rut...37000 feedback)vende l'espresso a 179 sterline attualmente.saluti dalle marche p.s.la piccolina è talmente caruccia che mia figlia di 9 anni me l'ha sequestrata ed io medito già di prendere magari una jack in futuro da motorizzare? |
ettore bruno |
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elle
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Inserito il - 15/12/2008 : 17:34:02
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(OT - come ci va tua figlia di 9 anni sulla d7 (vitesse, vero)? quanto è alta? le pedivelle non sono troppo lunghe?)
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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ger
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Inserito il - 15/12/2008 : 20:43:15
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salve, ho fatto la prova calamita e la forcella anteriore è acciaio, non così il telaio,la larghezza della forcell è esattamente di 103mm ed a 100mm dall' attacco è di 86mm il cambio è uno shimano tiagra almeno così vi è scritto. Elle, per quanto riguarda le batterie sul telaio ci sono tutti i fori necessari per mettere un porta pacchi serio e robusto. I primi di gennaio un mio amico andrà in Cina per lavoro mi ha promesso che provvederà ad interessarsi per un kit. Pensavo ad un ezee(a me piace molto ma qui in occidente è molto caro, chissà magari lui in Cina può trovarlo a buon prezzo, spero!!) oppure un bafang che ne pensate? |
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elle
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Inserito il - 15/12/2008 : 20:55:36
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il bafang in cina lo paghi nulla, l'ezee invece sarebbe molto interessante sapere quanto - l'impressione è che puntino solo al mercato estero... certo, avendo la possibilità di prendere direttamente in cina a poco prezzo, io non resisterei all'acquisto di alcuni tongxin - motori e controller: forse un po' fragili per cui è opportuno avere ricambi a portata ma meravigliosamente leggeri e scorrevoli - è il motore che ha job sulla nano-brompton o che adesso si vede montato sulla cytronex... le batterie restano secondo me comunque una questione delicata: vedi se il tuo amico sapesse dove procurarsi delle kokam  |
l.
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ger
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Marche
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Inserito il - 15/12/2008 : 22:00:02
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credo che avendo l'occasione se è vero che il mio amico perderà un pò di tempo per il mio kit punterò principalmente sull'ezee, vedremo. Per le batterie kokam gli chiederò anche quelle, certo che devo scrivergli tutto per benino dato che nn è capace di cambiare nemmeno una lampadina. Nel frattempo devo capire bene io,così potrò indirizzarlo per benino
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eviettore
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Marche
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Inserito il - 15/12/2008 : 22:23:15
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elle,mia figlia è quasi 150 cm ,ho solo abbassato il sellino ed il manubrio e viaggia che è un piacere  |
ettore bruno |
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elle
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Inserito il - 15/12/2008 : 22:54:39
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grazie eviettore, è alta -- per mio figlio di sette anni e mezzo mi tocca aspettare ancora un po'
(ogni tanto lo misuro e sibilo "cresci, alibi di papà tuo, cresci" )
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l.
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jumper
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eviettore
Utente Normale

Marche
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Inserito il - 16/12/2008 : 08:34:33
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buona quella dell'alibi,come direbbe aldo(doctor alzhaimer)l'ho capita troppo tardi  ,comunque a parte gli scherzi quaste pieghevoli sono fantastiche,domenica scorsa la mia bimba reggeva un ritmo sui 15-18 orari con la kalkhoff elettrica saluti a tutti |
ettore bruno |
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ger
Utente Attivo
  

Marche
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Inserito il - 16/12/2008 : 12:53:40
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Il venditore di cui parli, l'ho conosciuto domenica scorsa ad una fiera di elettronica e vendeva tra le altre cose anche i kit di cui parli, 290 euro offerta fiera,senza cerchio e senza batterie. Il venditore è di Terni e non è italiano,( perlomeno colui che era lì in fiera ) anche se parla l'italiano molto bene. Vi posto la foto del biglietto pubblicitario.
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elle
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Inserito il - 16/12/2008 : 14:20:41
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ma è confermato che è un bafang? non lo avevo capito
c'è di positivo che sembra che raggino loro sul cerchio che si vuole
sarebbe interessante saperne di più: se è bafang o cosa'altro, quale modello, quanti rpm, che voltaggi (controller) supportati...
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l.
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Ganesh
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Inserito il - 16/12/2008 : 16:59:41
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Ma questi benedetti motori Bafang non c'è verso di trovarli anche nella versione posteriore? Sembra che i rarissimi importatori europei trattino solo gli anteriori! |
Atala Oxygen 36 volt |
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jumper
Utente Master
    

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Inserito il - 16/12/2008 : 17:34:06
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Io credo di averne uno posteriore (credo perche' il numero di serie mi e' stato confermato essere simil-Bafang, ma non ci sono loghi) ha l'asse lungo e la filettatura da entrambi i lati, per mettere da una parte la ruota libera con i pignoni e l'altra eventualmente un freno penso a tamburo o a disco.
Ma mi e' stato dato da un amico, a cui e' venuto dall' estero, non saprei dove trovarlo |
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elle
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Inserito il - 16/12/2008 : 18:03:11
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mi sembra che specialbikes lo abbia, un po' caro però... d'altro lato bisogna dire che la collocazione anteriore di un motore leggero e di potenza ragionevole come questo non ha molte controindicazioni... per chi preferisce il montaggio posteriore però senz'altro c'è (anche IlMago l'ha appunto preso così da brett white)
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l.
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ger
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Marche
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Inserito il - 16/12/2008 : 20:25:34
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piacerebbe anche a me sul posteriore, ma credo che sulla mia cadenza non sia possibile... o sbaglio?  |
Dahon Cadenza ri-ciclo E-City 350watt geared rear "lazzaro" MTB 350watt geared front |
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elle
Utente Master
    
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Inserito il - 16/12/2008 : 21:13:22
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forse non è impossibile, bisognerebbe verificare
p.e. questo kit bafang posteriore qui ammette le 8 velocità (11-32) --- c'è però che specialbikes non ha fama di venditore irreprensibile
(se no, naturalmente - se ti va il tipo di assistenza e sei disposto a spendere tanto - c'è il bionx)
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l.
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ger
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Marche
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Inserito il - 17/12/2008 : 13:36:30
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| elle ha scritto:
forse non è impossibile, bisognerebbe verificare
p.e. questo kit bafang posteriore qui ammette le 8 velocità (11-32) --- c'è però che specialbikes non ha fama di venditore irreprensibile
(se no, naturalmente - se ti va il tipo di assistenza e sei disposto a spendere tanto - c'è il bionx)
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di specialbikes ne ho sentito parlare proprio qui su questo forum,e non bene il bionx mi piace molto ma è caro, l'ho inserito nella lista delle possibilità insieme ad ezee, bafang,heinzman. Anche l'alien mi stuzzica, ha un buon prezzo ma con 36v come va?
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Dahon Cadenza ri-ciclo E-City 350watt geared rear "lazzaro" MTB 350watt geared front |
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elle
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Inserito il - 17/12/2008 : 16:09:04
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come prestazioni va bene, ma c'è solo anteriore al momento: il motore è anche lì un bafang, la batteria phylion 36V ha manifestato invece anche di recente dei malfunzionamenti (la 24 invece pare che vada bene, ma con quell'alimentazione il motore è meno potente)... si potrebbe vedere se è acquistabile il solo kit 36V senza batteria e completarlo p.e. con una ping
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l.
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Rodesimo
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Inserito il - 19/12/2008 : 22:35:05
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| eviettore ha scritto:
ciao a tutti,da poco fulminato sulla strada delle pieghevoli ,ho acquistato una dahon d7 hg in inghilterra e vorrei informare rodesimo che il mio venditore(rut...37000 feedback)vende l'espresso a 179 sterline attualmente.saluti dalle marche p.s.la piccolina è talmente caruccia che mia figlia di 9 anni me l'ha sequestrata ed io medito già di prendere magari una jack in futuro da motorizzare?
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179 sterline? interessante, ma non trovo niente di nome rut su e-bay, hai mica sotto mano un link? |
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elle
Utente Master
    
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17605 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2008 : 22:53:53
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il negozio è questo: http://stores.ebay.co.uk/RutlandCycling-monday-friday-9-5 - ma a me convince di più la cadenza... e poi che ve ne volete fare di queste grandi pieghevoli? se la misura ripiegata non è sostanziale forse ci sono alternative più convincenti
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l.
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Fabio T
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Inserito il - 20/12/2008 : 00:26:37
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| elle ha scritto:
forse non è impossibile, bisognerebbe verificare
p.e. questo kit bafang posteriore qui ammette le 8 velocità (11-32) --- c'è però che specialbikes non ha fama di venditore irreprensibile
(se no, naturalmente - se ti va il tipo di assistenza e sei disposto a spendere tanto - c'è il bionx)
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Non è irreprensibile PER NIENTE! Elle, se vuoi ti mando in pvt il documento dela prima riunione della commisisone fallimentare austriaca sul Kranawetter, il titolare di Specialbikes,(scritto in crucco) così magari potresti aiutarmi a tradurlo. |
Fabio T - Italic Chinese Biker (1700 Km Coolthings - 4000 Km Frisbee - 400 Km Specialbikes pieghevole - 3000 Km ElettroBugno - 700 Km Atale E-Green) |
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elle
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17605 Messaggi |
Inserito il - 20/12/2008 : 00:29:17
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ma tu sei in causa con lui?
ti mando un pm
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l.
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ger
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Marche
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Inserito il - 20/12/2008 : 12:48:42
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| elle ha scritto:
ma è confermato che è un bafang? non lo avevo capito
c'è di positivo che sembra che raggino loro sul cerchio che si vuole
sarebbe interessante saperne di più: se è bafang o cosa'altro, quale modello, quanti rpm, che voltaggi (controller) supportati...
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è strano ho provato a contattare il tipo per telefono per avere informazioni più dettagliate sul kit, ma dei due numeri di cellulare stampati sul suo pieghevole un numero è inesistente e all'altro numero non risponde; ho provato via e mail ma con gli indirizzi indicati sul sito puoi ordinare soltanto, e cercando di inviargli un e mail esterna a l sito il server da errore come se gli indirizzi non esistessero.Proverò a beccarlo ad una fiera di elettronica da queste parti, essendo di Terni e vendendo luci, led e quant'altro credo che sarà presente in molte fiere in centro Italia, vedremo |
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scannella
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Inserito il - 27/12/2008 : 02:01:17
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ciao a tutti,qualcuno a mica trovato il kit bafang posteriore tipo quello di specialbikes in italia oppure in europa ma da un negozio sicuro?fatemi sapere grazie |
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Ganesh
Utente Normale

Lombardia
76 Messaggi |
Inserito il - 27/12/2008 : 12:11:12
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Probabilmente mi sfugge qualcosa, ma sul sito di specialbikes si specifica chiaramente che è possibile ordinare con pagamento in contrassegno. A questo punto, a parte il prezzo un po' esagerato per quel motore, dove sta il problema? |
Atala Oxygen 36 volt |
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elle
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17605 Messaggi |
Inserito il - 27/12/2008 : 18:18:46
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mah... quando non si è certi dell'affidabilità di un venditore non è che il contrassegno ti metta al riparo da tutto: nel "pacco" può esserci anche un kit incompleto, o sbagliato, o malfunzionante -- capita anche con venditori seri, ma lì puoi fidarti del fatto che te lo rimettono a posto... con uno che "scappa con la cassa" come pare abbia fatto questo tipo non sai che succede
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l.
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ger
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Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2008 : 20:23:29
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| scannella ha scritto:
ciao a tutti,qualcuno a mica trovato il kit bafang posteriore tipo quello di specialbikes in italia oppure in europa ma da un negozio sicuro?fatemi sapere grazie
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purtroppo sembra che il bafang con le otto velocità ce l'abbia solo il venditore di cui sopra. E' strano che qui http://www.szbaf.com/en/product_detail.asp?ProductID=513 che se non sbaglio è il sito ufficiale di bafang motors le otto velocità non sono menzionate, ma solo le 6; in vendita qui: http://holmeshobbies.com/product.php?productid=230&cat=20&page=1 |
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jumper
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3304 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2008 : 00:50:11
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beh, credo che il venditore fornisca solo il motore con l'attacco (filettato) poi la cassetta ce la metti tu, e anche quando ne fornisse una lui, nulla ti vieta di cambiarla, ammesso di trovarla con l'attacco filettato e che ci stia nella forcella posteriore tutto quanto. |
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ger
Utente Attivo
  

Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 30/12/2008 : 12:27:44
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grazie jumper, l'avevo pensato anch'io...ma oltre a verificare la misura della forcella posteriore credo sia utile verificare la misura complessiva della larghezza delle 8 corone, se non erro il filetto che esce dal motore per l'attacco corone è largo 45mm. Appena ho un pò di tempo farò tutti i controlli. |
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ger
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Marche
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elle
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Inserito il - 01/01/2009 : 18:34:48
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io no, sembra un po' un misto di varie tecnologie: il primo è identico a un bafang, il toothless sembra funzionare con una tecnologia analoga al tongxin (anche se non così piccolo), altri ricordano il golden... |
l.
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ger
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Marche
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Inserito il - 19/01/2009 : 18:27:21
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Salve, credo che elle abbia proprio ragione riguardo la posizione delle batterie sulla cadenza. Credo che dovrei optare per un motore anteriore e batteria su di un portapacchi dietro, in modo da bilanciare i pesi. Ho disegnato al cad il telaio della cadenza, quindi ho studiato alcune soluzioni per piazzare un pacco batteria magari autocostruito. Ecco le foto:
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i tubi di colore più chiaro dovrebbero essere le batterie.
Le misure del telaio sono abbastanza esatte(la rilevazione delle stesse non è cosa da poco) mentre per i tubi batterie sono da ridimensionare in base alle celle che eventualmente userò, e/o il loro amperaggio e voltaggio. Riguardo l'attacco per le batterie, pensavo di sfruttare l'attacco del porta borraccia che si trova sotto al tubone ovale del telaio e costruirvi un aggancio valido tutto da studiare!!! Sinceramente non mi piacciono molto questi tubi....  voi cosa ne pensate?  Sono ben accetti critiche e suggerimenti.... |
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jumper
Utente Master
    

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Inserito il - 19/01/2009 : 20:10:39
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con i tubi, fai bene i conti delle dimensioni di ogni singola cella pero' |
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