| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| iddimus |
Inserito il - 30/03/2012 : 19:29:36
Sono in procinto di scegliere la centralina per il mio cyclone e sto pensando seriamente di prenderne una golden motor dato la sua completezza.Opportunità di connettere batterie con varie tensioni programmabile, antifurto,cruise control ecc...Tuttavia chiedo ai possessori se si puo' caricare un impostazione per poter rendere ,al momento necessario,legale la bipa.Ossia che faccia 25Km/h e vada con il pas.
Se non fosse possibile,c'è l'opportunità di montare il pas fornito dal sito cyclone che permette di limitare velocità a 25kmk/H?grazie! |
| 18 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| iddimus |
Inserito il - 07/04/2012 : 15:03:12
Bhè lo userei su strade private con il prgramma a maggior potenza mentre quando ho l'esigenza di percorrere tratti su strade pubbliche lo cambierei in maniera tale da non dover utilizzare 2 bici ma una sola. |
| Dasti |
Inserito il - 05/04/2012 : 15:31:17
Si, certo Iddimus:
http://www.ebikes.ca/drainbrain/CA_Large_V223_Web.pdf
Resta però il problema costituito dal fatto che essendo la limitazione di velocità settabile dai pulsanti di comando dello strumentino, questo non è sufficiente a rendere legale al 100% la bicicletta. |
| iddimus |
Inserito il - 05/04/2012 : 14:13:43
Pensando mi è venuta un'idea...Con il cycle analist è possibile limitare la corrente erogata al volo?ossia se decido in viaggio di limitare la corrente a 8 A posso farlo? posso anche limitare la velocità? |
| Dasti |
Inserito il - 04/04/2012 : 14:38:56
Si, lo speed limiter agisce sulle stesse connessioni dei freni, come del resto fa anche il P.A.S, usando la centralina interna originale Cyclone; dovrebbe mettere a massa il cavo del segnale in entrata alla centralina come fanno gli switch dei freni essendo questi di tipo "brake-low".
Il condizionale per me è d'obbligo perché, pur avendone un paio di vecchio tipo, non li ho mai montati e non mi sono mai preoccupato del funzionamento. |
| iddimus |
Inserito il - 04/04/2012 : 14:14:13
A ok perfetto dasti! mi hai chiarito per bene ora(mi confondeva le idee proprio il connettore sulla schedina)! Dunque nel pacchetto c'è pas + speed limiter.Il pas funziona come sempre collegato alla centralina mentre lo speed limiter interviene semplicemente sui freni elettronici per far staccare il motore oltrepassato i 25Km/h.Penso di aver capito... |
| Dasti |
Inserito il - 03/04/2012 : 21:33:30
In che senso interporre? Non Ti fare ingannare dalla presenza di un connettore sul circuito stampato, non serve a collegarci il P.A.S. ma per la sua programmazione.
Con la centralina interna originale del Cyclone lo "speed limiter" si collega allo stesso spinotto del P.A.S. e degli switch dei freni, eventualmente collegandoli in parallelo. |
| iddimus |
Inserito il - 03/04/2012 : 15:55:25
Scusate per la confusione fatta tra pas e speed limiter.Dunque lo speed limiter si dovrebbe interporre tra il pas e la centralina se ho ben capito... |
| Barba 49 |
Inserito il - 03/04/2012 : 11:52:09
Certo, basta che tu non lo dichiari prima apertamente su un Forum aperto a tutti!!! 
Ognuno ha i suoi trucchi, ma sono solo suoi... |
| ericmann2000 |
Inserito il - 03/04/2012 : 10:09:39
potrebbe essere un'idea realizzare un dispositivo che rende apparentemente legale la bici con un fusibile, all'apparenza innocuo,che possa essere collegato/scollegato al volo (tipo legato al polso con un cordino) |
| iddimus |
Inserito il - 03/04/2012 : 08:18:57
Grazie delle info a tutti! Inoltre vorrei sapere cosa cambia tra BAC0281P BAC 02 82P ecc... semplicemente la preprogrammazione del voltaggio? |
| Qwert |
Inserito il - 31/03/2012 : 22:16:01
Si fasti scusami intendevo proprio quel dispositivo ma l'ho erroneamente associato al pas cyclone.. :) |
| Dasti |
Inserito il - 31/03/2012 : 20:41:05
| Qwert ha scritto:
Col cyclone non puoi renderla legale con quel controllo poichè la velocità non dipende solo dai giri del motore ma da che rapporto è inserito. Credo che ti ci voglia un pas cyclone.. :) |
No, non è il P.A.S a legalizzare la velocità del Cyclone ma lo "Speed limiter"; praticamente un tachimetro che fa staccare il motore alla velocità stabilita, in base alla dimensione delle ruote.
| Geobike Assistenza ha scritto:
(...) e comunque qualsiasi pulsante o altro che cambi le impostazioni della bici renderebbe comunque la bici illegale.
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In effetti la presenza di uno switch per abilitare una modalità "off road" renderebbe illegale il mezzo. |
| Geobike Assistenza |
Inserito il - 31/03/2012 : 11:51:47
| iddimus ha scritto:
Grazie mille a geobike per l'info!Tuttavia la mia esigenza era di avere un kit illegale che a necessita' ,magari tramite la pressione di un tasto si renda legale,ossia 25km/h.Se si potessero salvare 2 configurazioni in modo da switcharle al volo sarebbe il massimo.
Tempo addietro lessi un post di qualcuno che l'aveva fatto ma non riesco a ricordare chi ed in quale post...
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Purtroppo con queste centraline per cambiare la programmazione bisogna collegarsi con il P.C. qundi niente doppia programmazione, e comunque qualsiasi pulsante o altro che cambi le impostazioni della bici renderebbe comunque la bici illegale.
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| Qwert |
Inserito il - 31/03/2012 : 11:51:19
Col cyclone non puoi renderla legale con quel controllo poichè la velocità non dipende solo dai giri del motore ma da che rapporto è inserito. Credo che ti ci voglia un pas cyclone.. :) |
| iddimus |
Inserito il - 31/03/2012 : 10:39:47
Grazie mille a geobike per l'info!Tuttavia la mia esigenza era di avere un kit illegale che a necessita' ,magari tramite la pressione di un tasto si renda legale,ossia 25km/h.Se si potessero salvare 2 configurazioni in modo da switcharle al volo sarebbe il massimo.
Tempo addietro lessi un post di qualcuno che l'aveva fatto ma non riesco a ricordare chi ed in quale post... |
| Barba 49 |
Inserito il - 30/03/2012 : 23:21:28
Ottima notizia, grazie!!! |
| Geobike Assistenza |
Inserito il - 30/03/2012 : 23:00:58
Ciao Barba, in effetti sembra che le nuove centraline siano meno potenti delle vecchie (non programmabili), ma sembra che si possano migliorare con una piccola modifica.
Per quanto riguarda la programmazione per rendere il kit legale penso proprio che si possa fare.
Immagine:
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| Barba 49 |
Inserito il - 30/03/2012 : 22:16:33
Le centraline GM non sono un granchè, sono state provate su alcune bici un pò spinte e hanno molto deluso... 
Comunque le puoi sperimentare, così ampliamo il nostro bagaglio di esperienze dirette!!!  |
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