V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
misimo |
Inserito il - 12/01/2013 : 00:10:28 Nicotizzo perchè Nico c'entra eccome. L'adattatore per il deragliatore anteriore è suo...
Ho acquistato tutto il necessario per mettere la corona da 33 e da 44.
Ma qui mi sono fermato
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in realtà non dovevo togliere quelle brugole, che ho rimesso, ma tutto quel pezzo tenuto bloccato da quel "dado" tondo che ha quelle scanalature attorno. Sapete dirmi cosa devo fare? Serve un attrezzo particolare? |
15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
Barba 49 |
Inserito il - 14/01/2013 : 10:05:27 Adesso ci siamo!!! 
Oltretutto se la distanza tra le corone non è quella giusta anche il deragliatore non lavora correttamente... |
Nicot |
Inserito il - 14/01/2013 : 07:27:40 | misimo ha scritto:
@ Nicot lo spider è fissato alla corona con quattro dadi a brugola che hanno uno spessore, a occhio non superiore a un millimetro
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Forse è il caso di precisare intanto, che sono le corone ad essere ad essere fissate allo Spider (che è quel pezzo che non riuscivi a sfilare dal pignone motore). Come vedi dalla foto, le corone vanno montate una a sx e una a dx dello Spider e fissate con le stesse quattro brugole che fissavano la corona unica e il disco protettivo (che pertanto va eliminato). La distanza tra le due corone pertanto diventa perciò di circa mm. 3, che è appunto lo spessore dello Spider, che è sufficiente (anzi leggermente abbondante) a lasciar passare tranquillamente la catena senza sfregamenti.
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misimo |
Inserito il - 13/01/2013 : 21:18:18 @ Nicot lo spider è fissato alla corona con quattro dadi a brugola che hanno uno spessore, a occhio non superiore a un millimetro @ Barba controllerò che la catena non freghi ma forse con questa soluzione le corono sono troppo vicine |
Nicot |
Inserito il - 13/01/2013 : 07:23:30 | misimo ha scritto:
Fatto. montate anche le due corone
Le due corone, quella da 33 e quella da 38 sono separate dalla rondellina può bastare?
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Io, per la verità, le ho messo una a destra e una a sinistra dello Spider...... (intendi quello per rondellina?) |
Barba 49 |
Inserito il - 13/01/2013 : 00:13:03 Devi fare in modo che quando la catena lavora sulla corona più piccola non sfreghi in quella da 38 denti...  |
misimo |
Inserito il - 12/01/2013 : 23:12:26 Fatto. montate anche le due corone
Le due corone, quella da 33 e quella da 38 sono separate dalla rondellina può bastare? |
Nicot |
Inserito il - 12/01/2013 : 16:41:20 La prendi con entrambe le mani e la smuovi un pò alla volta eventualmente anche infilando una lama piatta (come da istruzioni Bosch)
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Dasti |
Inserito il - 12/01/2013 : 16:31:37 | Barba 49 ha scritto:
Quoto Casafe, servirà anche per operare sui movimenti centrali di tutte le altre bici e per altri lavoretti. |
Quoto pure io. |
misimo |
Inserito il - 12/01/2013 : 16:27:10 @ casafe & Barba 49 oggi se la trovo la compro
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Barba 49 |
Inserito il - 12/01/2013 : 12:25:21 Quoto Casafe, servirà anche per operare sui movimenti centrali di tutte le altre bici e per altri lavoretti. |
casafe |
Inserito il - 12/01/2013 : 10:47:22 Posso dare un consiglio sulla chiave da prendere(anche se non ho seguito l'intero filone del 3d)
Prendi la seconda chiave in foto,(si chiama chiave a settore), e prendila regolabile. Costerà un pelo di piu di quella in foto,ma sarà utile anche per altri lavoretti..
ciao |
Nicot |
Inserito il - 12/01/2013 : 09:17:25 Per togliere l'anello ferma Spider (attento che il filetto è contrario) ci sono due tipi di chiave: quella a tazza che vende Golla (carissima Eu 37,50)
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e quella aperta con un dentino
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Barba 49 |
Inserito il - 12/01/2013 : 09:01:55 Il dado è sinistrorso, ma ti consiglio di svitarlo con una chiave oppure una pinza: Se batti sul dado i colpi si trasmettono al cuscinetto che si intravede nella foto è possono intaccarne le piste.  |
Stefanschen |
Inserito il - 12/01/2013 : 08:47:56 Io l'ho svitata con una semplice giratubi grandina ("cagna" in veneto, pinza a becco in italiano)oppure prova con dei colpettini di martello su un cacciavite che punta sulle tacche. Ma ricorda che devi girare AL CONTRARIO perchè il filetto è sinistrorso!!! |
AlexSv |
Inserito il - 12/01/2013 : 00:34:37 Io ho usato la chiave a settori che normalmente si usa per girare la ghiera del precarico degli ammortizzatori degli scooter/moto (l'ho trovata tra i ferri in dotazione alla moto!) |