| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gil |
Inserito il - 25/01/2013 : 14:19:45
Grazie a chi mi spiega questa modifica.
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| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Barba 49 |
Inserito il - 26/01/2013 : 10:07:39
Quotone, quando si sale di potenza il pas comincia a mostrare tutti i suoi limiti a meno che tu non acquisti una centralina e un pas più "evoluti".  |
| elettroneofita |
Inserito il - 25/01/2013 : 23:44:19
se hai problemi di on/off.... probabilmente devi montare un gaslegalizer (soprattutto se hai un 800W) |
| Barba 49 |
Inserito il - 25/01/2013 : 14:25:54
Si tratta di una bufala, a parità di velocità e di accelerazione non esiste che cambiando il numero dei magnetini aumenti l'autonomia. Ovvero, l'autonomia aumenterà perchè caleranno le prestazioni del motore.... 
Oltretutto con tre soli magneti avrai un ritardo spiacevole nella partenza dell'assistenza specialmente in salita, e comunque l'ultima tendenza per far funzionare bene i pas è addirittura quella di arrivare a 12 magnetini, quimdi...
Naturalmente se ritieni che il tuo pas sia troppo aggressivo e questo ti crea difficoltà a gestire la bici nel traffico o sulle ciclabili affollate questa è una modifca che puoi fare, la guida sarà più dolce e i consumi inferiori, ma solo perchè la bici avrà meno prestazioni e l'assistenza partirà quando la bici è già in movimento.  |
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