| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| dangiol |
Inserito il - 22/10/2013 : 19:30:05
Ciao a tutti, da neofita assoluto, lo monterei sulla mia mountain bike. Quanto sarebbe utili sui sali e scendi di Genova? Una decina di km al dì con pendenze anche del 15-25% |
| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| ecocar |
Inserito il - 23/10/2013 : 09:16:54
| dangiol ha scritto:
..."Garchofa coi Nine Continent"... scusate ma da neofita assoluto: che vuol dire????????????????
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Hai ragione... Garchofa è un utente del forum che ha modificato la parte elettrica di kit marca Nine Continent ottenendo allo stesso tempo un motore da salita e da velocità. Basta cambiare la configurazione con un interruttore. |
| dangiol |
Inserito il - 23/10/2013 : 08:02:13
..."Garchofa coi Nine Continent"... scusate ma da neofita assoluto: che vuol dire???????????????? |
| ecocar |
Inserito il - 22/10/2013 : 23:38:50
In liguria c'è Garchofa coi Nine Continent con il cambio elettronico. Siccome io con la centralina legale da 17A vado su senza sforzo fisico al 20% con un 12*5 (la versione più veloce) montato su ruota da 20", probabilmente con un motore a cambio elettronico 12*5 e 5*12 (versione specifica per le salitone) su cerchio da 26" dovresti farcela, (magari spingendo anche deciso sui pedali nei tratti più duri, a patto di non capottare ). Se non bastano 17A ci sono sempre le centraline da 22, 27 e 45(le tre sorelline illegali...). Ti resterebbe comunque una bella velocità nei tratti piani grazie al sistema a due "marce". |
| Barba 49 |
Inserito il - 22/10/2013 : 22:50:14
Con picchi di pendenza del 31% ti occorre una bici con motore centrale, e possibilmente illegale!!!
A meno che tu non voglia percorrere quei tratti a piedi mi sa che il 99% delle bici legali in commercio non fa per te. 
Considera che per percorrere una salita del 30% a 10Km/h con una bici di 25Kg e ciclista di 75Kg occorrono almeno 900W ALLA RUOTA, quindi dato che i nostri motori non rendo più del 75-80% ecco che ti servono 1200W...  |
| baldiniantonio |
Inserito il - 22/10/2013 : 22:12:30
31%?
c'è da cappottare in parcheggio!
evviva la camisa pobelin |
| dangiol |
Inserito il - 22/10/2013 : 21:58:25
Ciao MilleMiglia, sto sulle alture di Rivarolo..., faccio percorsi corti(4-6 km) ma con pendenze elevate (ho dato un'occhiata su google earth, ho punte di 31% di pendenza)... dammi una dritta belin |
| MilleMiglia |
Inserito il - 22/10/2013 : 21:54:01
| MilleMiglia ha scritto:
| Messaggio di dangiol
Ciao a tutti, da neofita assoluto, lo monterei sulla mia mountain bike. Quanto sarebbe utili sui sali e scendi di Genova? Una decina di km al dì con pendenze anche del 15-25%
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Lascia perdere quell'anghesso che vien bene solo per fare il giretto in Corso Italia...
Dove stai a Ge e che percorso devi fare?
Ciao
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| dangiol |
Inserito il - 22/10/2013 : 21:48:34
Accetto e chiedo consigli per una bici valida per le salite a prezzi decenti, oppure un kit (ammesso sia in grado di montarlo) |
| MilleMiglia |
Inserito il - 22/10/2013 : 21:48:02
| Messaggio di dangiol
Ciao a tutti, da neofita assoluto, lo monterei sulla mia mountain bike. Quanto sarebbe utili sui sali e scendi di Genova? Una decina di km al dì con pendenze anche del 15-25%
|
Lascia perdere quell'anghesso che vien bene solo per fare il giretto in Corso Italia...
Dove stai a Ge e che percorso devi fare?
Ciao |
| baldiniantonio |
Inserito il - 22/10/2013 : 21:41:38
qui nel video un pò sale
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0Aa8Yqfp6xc |
| ecocar |
Inserito il - 22/10/2013 : 21:33:24
Dico il mio personale parere: non mi sembra per niente una buona idea ed ho il terribile dubbio che la batteria ruoti assieme alla ruota(in questo caso sarebbe davvero una cagata pazzesca, per dirla alla Fantozzi, cioè una grande inerzia che disturba la maneggevolezza e riduce le prestazioni). L'idea di raggruppare tutto nella ruota anteriore è molto riuscita sul piano estetico e di marketing, ma tecnicamente non va.
Il peso è tutto sbilanciato sull'anteriore, lo spazio è limitato e di conseguenza la batteria è una misera 24 volt 6,6Ah (per le 20") o 8,8Ah (per le 26"). Per le 26" e 28" si pone anche il problema in caso di vento con la ruota lenticolare. Con quelle batterie dubito che il motore possa fare qualcosa di buono in salita. Insomma, secondo me, è un kit che va bene per fare una bicicletta alla moda con cui fare passeggiate in piano. Io l'avevo visto qui: http://www.subito.it/biciclette/kit-bici-elettrica-db-revo-26-db-revo-ruota-bari-74850405.htm e con quei 749 euro ti prendi kit noti ed affidabili con una buona batteria che ti permettono davvero di fare gran salite, come ho fatto io: http://www.youtube.com/watch?v=tbdl6oaXnXw
Insomma, meglio golden motor, nine continent, o, se non hai problemi di budget, anche un bel bafang centrale...
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| dangiol |
Inserito il - 22/10/2013 : 21:24:46
Db revo è il nome del prodotto di una casa taiwanese... Non riesco a trovare commenti. |
| baldiniantonio |
Inserito il - 22/10/2013 : 20:50:04
ah si, l'avevo visto sul sito pugliainmovimento con snello video esplicativo, ci mancano però testimonianze sul campo in merito ad affidabilità e servizio di assistenza,in caso di necessità.
Colà a 650€ costì non trovo il costo.
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| dangiol |
Inserito il - 22/10/2013 : 20:42:12
si... scusate ma non ho inserito il link..., eccolo:
http://www.greenbike.it/#!kit-elettrico/cjg9 |
| ecocar |
Inserito il - 22/10/2013 : 20:24:30
Ciao, ti riferisci al kit che contiene anche le batterie e la centralina all'interno della ruota? |
| baldiniantonio |
Inserito il - 22/10/2013 : 20:01:45
grazie per inserirne il link
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