V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
bija |
Inserito il - 27/03/2015 : 12:08:55 Urgente: in occasione di un upgrade della cruiser (freno a disco ant e forka ammortizzata), ho mandato a centrare la ruota con l hub. A lavoro finito prima di rimontare la ruota con il BPM ho voluto verificare se era ben ingrassato ed ho aggiunto grasso benche, forse, non ne servisse. Ho rimontato, provato "a secco", pas, acceleratore, tutto ok. Mi lavo le mani, mi vesto per andare..... niente.....il motore dando gas o girando i pedali produce un tic tac leggero come se fosse una bomba.... Ho provato un altra centralina ed é la stessa cosa. Batteria ok. Avro esagerato con il grasso??? Per favore, suggeritemi qualche cosa!!! |
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bija |
Inserito il - 27/03/2015 : 23:31:12 Grazie Barba, puntuale e preciso.... |
Barba 49 |
Inserito il - 27/03/2015 : 21:45:31 Capita... Per la tua domanda ti rispondo che i BPM hanno una ruota libera che disaccoppia il motore rispetto al contenitore, quindi se per caso del grasso troppo denso oppure del sudicio finiscono nel cuscinetto unidirezionale può accadere che il motore giri ma che la ruota libera rimanga in folle e non trasmetta il movimento...  |
bija |
Inserito il - 27/03/2015 : 19:23:41 risolto ragazzi!!! ho smontato, pulito, ri-ingrassato il motore meno copiosamente ... per scoprire poi che era una saldatura che si era mollata tra fasi e centralina.... pazienza...... |
bija |
Inserito il - 27/03/2015 : 13:49:18 Grasso per decespugliatori... il solito... non capisco la seconda parte: cosa intendi per "motore folle rispetto al guscio"??? .... e il tic tac simile ad un orologio???? |
Barba 49 |
Inserito il - 27/03/2015 : 13:06:47 Non è che il motore gira al contrario? L'eccesso di grasso si traduce in consumi e attriti più elevati della norma, ma certo non crea un problema simile a quello che tu denunci.
Non è che hai usato grasso troppo denso e ti è finito nel meccanismo di ruota libera bloccandolo e rendendo il motore folle rispetto al guscio?  |