| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| raptuz |
Inserito il - 04/07/2008 : 19:56:51
Ciao a tutti,
chiedo a voi che siete molto preparati in tutti i campi.
sto cercando un kit posteriore per procedere alla costruzione della
mia VELOMOBILE.
le caratteristiche richieste sono:
350 - 500 watt
buona coppia
cerchio da 26
attacco disco
elettronica
testato da qualcuno del forum :)
affidabile
TEMPI BREVISSIMI (il carburante costa sempre più)
dove lo posso trovare?
grazie.
una volta trovato.. inizio l'opera :)
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| 21 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| raptuz |
Inserito il - 07/07/2008 : 09:52:15
ho chiesto ad asvea info x il kit 4009.. è un pò caro rispetto al super nine..
xò non sembra male. ho visto sul sito ufficiale crystalite che c'è la versione disco.. magari è un optional che si riesce a trovare da qualche parte.. |
| jumper |
Inserito il - 06/07/2008 : 15:25:43
| raptuz ha scritto:
Pew la parte anteriore ho gia 2 dischi (uno per ogni ruota) visto che costruisco tutto io preferivo avere il disco anke sul posteriore..
forse da questo sito riesco ad avere la configurazione richiesta..
http://www.jvbike.com/crystalyte.htm
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Ah e' un trike!
Allora vai piu' che tranquillo due dischi , e il baricentro basso e spostato indietro ti consentiranno frenate brucianti, dato che sono nella configurazione ottimale dietro puoi accontentarti di un vbrake (se costruisci tu i supporti puoi anche metterne DUE comandati dallo stesso comando e stai tranquillissimo, ma e' un overkill)
Diverso sarebbe il discorso di un coaster brake a contropedale per le discese, se ne fai di enormi e lunghissime |
| raptuz |
Inserito il - 06/07/2008 : 15:17:52
Pew la parte anteriore ho gia 2 dischi (uno per ogni ruota) visto che costruisco tutto io preferivo avere il disco anke sul posteriore..
forse da questo sito riesco ad avere la configurazione richiesta..
http://www.jvbike.com/crystalyte.htm
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| jumper |
Inserito il - 06/07/2008 : 15:00:47
Se vuoi montare un kit posteriore, puoi accontentarti di uno senza supporto disco e montare eventualmente il disco all' anteriore; che te ne fai al posteriore di un freno a disco?
Si frena in emergenza quasi sempre con il solo freno anteriore, e quindi ha senso che sia potente e modulabile anche in caso di pioggia e sporco (disco)
Se su questo la pensi diversamente, fatti una chiacchierata con Sheldon Brown http://www.sheldonbrown.com/brakturn.html
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Conventional Wisdom
Conventional wisdom says to use both brakes at the same time. This is probably good advice for beginners, who have not yet learned to use their brakes skillfully, but if you don't graduate past this stage, you will never be able to stop as short safely as a cyclist who has learned to use the front brake by itself.
Maximum Deceleration--Panic Stops
The fastest that you can stop any bike of normal wheelbase is to apply the front brake so hard that the rear wheel is just about to lift off the ground. In this situation, the rear brake cannot contribute to stopping power, since it has no traction.
Won't I Go Over The Bars?
The rear brake is O.K. for situations where traction is poor, or for when your front tire blows, but for stopping on dry pavement, the front brake all by itself provides the maximum stopping power, both in theory and in practice.
If you take the time to learn to use the front brake correctly, you will be a safer cyclist.
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| raptuz |
Inserito il - 06/07/2008 : 14:07:47
non posso montare un kit ANTERIORE sul mio velomobile :(
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| hombre |
Inserito il - 06/07/2008 : 13:33:44
Che io sappia è piuttosto laboriosa come operazione e, in alcuni casi, devi lavorare di tornio. Oltre tutto, viste anche esperienze precedenti mie personali, ti consiglierei di non sottovalutare il kit anteriore percè bilancia meglio il peso e dà più stabilità alla bici |
| elle |
Inserito il - 06/07/2008 : 13:18:17
da qualche parte ho letto di qualcuno che l'ha fatto col crystal... lo descriveva come un'operazione decisamente faticosa... ma non è il tipo di cose su cui so aiutarti, se ritrovo il posto te lo linko... era un americano
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edit: dai un occhio a questa discussione http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=231 |
| raptuz |
Inserito il - 06/07/2008 : 13:08:24
e trasformare un kit anteriore in posteriore? aggiungendo il gruppo cambio e un qualche supporto disco homemade? |
| raptuz |
Inserito il - 05/07/2008 : 17:21:01
Si il freno a disco è fondamentale vista l'applicazione.
una velomobile completo di pilota (io) pesa sicuramente piu di 120 kg, quindi
ho bisogno di potenza frenante elevata, e di un kit ke mi permetta di andare anke in salita.
i kit si asvea sono un po cari rispetto quelli di joffa.. non riesco a trovare un compromesso.. tra prezzo e prestazioni :)
Nono sarebbe x me un problema trovare un venditore anche se estero
x fare acquisti.solo sapere cosa dove e quanto :)
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| elle |
Inserito il - 05/07/2008 : 13:45:21
in un negozio mi sembra un prezzo corretto: il vantaggio di avere un interlocutore in carne e ossa vale qualche spicciolo in più (ebay tedesco)
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| uuuyea |
Inserito il - 05/07/2008 : 13:37:24
no li prendo da un negoziante sono gli hs-11 a 105 euro non 115 |
| elle |
Inserito il - 05/07/2008 : 12:22:42
hs-11 o hs-33? gli 11 mi pare che si trovino a un po' meno, i 33 a un po' di più... ma guarda sugli ebay stranieri |
| uuuyea |
Inserito il - 05/07/2008 : 12:18:23
vero io li prendo i vbrake idraulici magura a 115 euro la coppia e buono il prezzo secondo voi? |
| elle |
Inserito il - 05/07/2008 : 10:46:53
senti ma il disco è un must? perché se ci metti magari dei freni idraulici magura un crystal che fa per te (direi un 4011 a 48V) dovresti trovarlo subito |
| raptuz |
Inserito il - 05/07/2008 : 09:39:21
i kit di joffa economicamente sono super vantaggiosi..peccato che non arrivano per ora..mi guardo attorno.. ma mi sa ke mi toccherà aspettare..
altri posti dove avete fatto acquisti??
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| elle |
Inserito il - 04/07/2008 : 21:33:42
il problema è il disco e la collocazione posteriore, l'ungherese non ce l'ha e prenderlo da velectris significa pagarlo una fortuna
prova a chiedere a asvea se ha qualcosa col crystal, se no ti devi mettere a cercare sui siti americani e simili, tipo www.ebikes.ca |
| raptuz |
Inserito il - 04/07/2008 : 20:42:04
eh lo so..peccato ke è in vetrina ma per ora e per molto non sarà disponibile..
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| uuuyea |
Inserito il - 04/07/2008 : 20:35:06
il sito di joffa è http://www.wheelkits.it//index.php guarda li il motore lo vedi nelal foto appena entrato nel negozio online |
| raptuz |
Inserito il - 04/07/2008 : 20:34:39
altro punto fondamentale.. in tempi brevi..joffa mi ha gia detto che fino a ottobre non se ne parla purtroppo..
pensavo a qualche "trafficante" estero..
eh il kit di joffa..sarebbe stato l'ideale.. |
| elle |
Inserito il - 04/07/2008 : 20:01:38
mmm... il problema è l'attacco disco... wheelkits importerà dei nine 205 con queste caratteristiche, ma non so quando... chiedi a joffa |
| jumper |
Inserito il - 04/07/2008 : 19:59:20
Il supernine posteriore che vendera' Joffa, fa al caso tuo, chiedi a lui. |
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