| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| iddimus |
Inserito il - 25/05/2012 : 22:03:27
Mi ritrovo a dover smontare la corona da 44 denti poichè sono passato alla 48.Tuttavia ho grosse difficoltà a smontare la ruota liibera dalla pedivella.La ruota libera ha 4 innesti ma che non riesco a capire quale sia l'attrezzo giusto da usare,poichè nel senso in cui si svita la pedivella è anche il senso in cui la ruota libera giura quindi si muove quando si fa forza...consigli? |
| 4 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Baz |
Inserito il - 26/05/2012 : 16:19:05
Accipicchia!!! se documentatissimo Dasti !!!
Io ci ho provato e rinunciato anche con la chiave giusta non c'era verso!?
Forse avrei divuto provare a scaldare ?
Qualcun altro ha accusato principi di grippatura a questo tipo di ruotalibera ? |
| iddimus |
Inserito il - 26/05/2012 : 10:16:34
Grazie Barba e Dasti!
volevo togliere la pedivella poichè ho lesionato la filettatura per smontare la guarnitura interna leggermente.Mi sa che a questo punto lasciao quella e spero che la filettatura rimasta ce la faccia a tenere nei futuri smontaggi...Mea culpa... |
| Dasti |
Inserito il - 25/05/2012 : 23:19:41
Mi è capitato di svitare la pedivella dalla ruota libera, ma è necessaria una chiave specifica.
E' il "Freewheel remover" che viene venduto da Cyclone Taiwan come altri tools.
E' costituita da un lato da una testa esagonale da 27 e dall'altro quattro denti che si innestano nelle quattro scanalature del retro della ruota libera.
Per svitare la pedivella dalla ruota libera ho stretto la pedivella nella morsa, avendo cura di avvolgerla in un panno per non rovinarla, quindi ho usato una chiave da 27 con un braccio di 40 cm.
In genere il "Freewheel remover" si utilizza quando bisogna sostituire la ruota libera. |
| Barba 49 |
Inserito il - 25/05/2012 : 23:03:59
Se non hai l'apposito attrezzo che si inserisce nei quattro innesti ( o lameno in due) non la puoi smontare, anche se non capisco perchè la vuoi togliere dalla pedivella, la corona esce anche senza smontare la ruota libera, basta togliere i quattro bulloncini!  |
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