| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| boccia1 |
Inserito il - 27/02/2020 : 17:21:58
Salve a tutti,
sto seguendo questo kit con ruota da 28" , che mi pare la soluzione ideale per motorizzare la mia bianchi spillo , dotandola di una forcella ammortizzata e affiancarla alla mtb con il tsdz2 come mezzo cittadino/commuter
http://www.pswpower.com/ven.php?cargo.2020-18-bnxs
la cosa che non mi è chiara è se questo motore XF08 , che mi dice il venditore avere 270rpm, con queste caratteristiche sia solo per pianura e si sieda al primo dosso, o se qualche salitella si possa affrontare usando la bici per turismo. inoltre nei dati non si parla di nm e quindi non riesco proprio a posizionarlo.
ogni consiglio è stragradito
grazie.
P.S. visto che è fuori stock e mi avevano detto ad inizio mese che comunque sarebbe tornato a stock in non meno di 2 mesi, e vista la situazione attuale, penso di potermela prendere tranquilla....
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| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Barba 49 |
Inserito il - 27/02/2020 : 20:37:35
O passi ad almeno 350W di centralina (quindi una 36V-10A-20A) o scegli un motore con meno RpM, con 270RpM fai 35Km/h ed in salita non tira un granchè, è assai peggiore delle comuni bici cinesi da supermercato... 
Quanto ai valori di coppia dichiarati lascia perdere, NON sono certificati da nessuno quindi ogni costruttore o venditore può scrivere esattamente quello che desidera: Se leggi l'esperienza di Andrea104Kg con il motore ad "alta coppia" che avrebbe dovuto avere 55Nm te ne rendi conto da solo.  |
| zeccato |
Inserito il - 27/02/2020 : 19:52:36
hs 270rpm +o- su ruota 28, penso
a 36v vada circa 35km/h? (fuori norma),
per questo alimentarlo con centralina
a norma in salita penso si sieda un po'.
se vuoi 25km/h devi prendere
uno con meno rpm cioe' ht,
che scala le salite penso meglio. |
| microchip |
Inserito il - 27/02/2020 : 18:43:56
Vai su elifeshop eBay che sono sempre loro. Io ho preso il 350w e vedo che viaggia bene su una bici da città. |
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