| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| carlitos |
Inserito il - 13/07/2014 : 13:56:28
cari amici,oltre alla passione per le bici elettriche sono un piccolo collezionista di moto anni 70,laverda sf,norton commando.etc....secondo voi sostituire le batterie al piombo con quelle al litio(enorme risparmio di peso)manderebbe in crisi le vecchie nonne!!! in pratica ce la possono fare a caricare?Io su tutte ho i mantenitori di carica,ma ho dei dubbi sulle litio......grazie |
| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| carlitos |
Inserito il - 13/07/2014 : 19:27:29
Grazie barba,ora sono più tranquillo!!! Mi riferivo alle batterie aliant!!! Grazie davvero,solo sulla Laverda risparmio almeno cinque chili!!! |
| Barba 49 |
Inserito il - 13/07/2014 : 18:04:45
Aerobipa: Le Optima sono semplici batterie al piombo con una struttura particolare, e costano un occhio della testa!!!
Noi le montiamo sulle auto che hanno impianti Hi-Fi superpotenti perchè sono più robuste, ma sono pesanti come le altre... 
@Carlitos: Le batterie LiFePO4 vengono già vendute come ricambio per le moto e per gli scooter, io stesso ne ho assemblate alcune con celle A123 e vanno bene su qualsiasi mezzo.
La loro tensione di lavoro fa si che con 4S si abbia una tensione nominale di 12,8V e una tensione massima a piena carica di 14,6V, parametri che coincidono perfettamente con quelli dei comuni regolatori di tensione, quindi non avrai problemi. 
Naturalmente se per "batteria al litio" ti riferisci alle comuni LiIon ti sconsiglio, con quelle non metti in moto nemmeno uno scooter 50cc, andrebbero bene solo nel caso di motociclette con avviamento a pedale!!! 
Se invece ti riferisci alle LiPo da modellismo lascia perdere, basta che durante un avviamento un pò prolungato vadano al di sotto dei 3V a elemento per rovinarsi e diventare anche rischiose per l'uso. 
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| Aerobipa |
Inserito il - 13/07/2014 : 14:52:17
Io per una vecchia auto a 6v ho visto usare con successo e tangibili vantaggi le batterie della Optima (non ricordo se gialle o rosse).... |
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