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                | Autore |  Discussione  |  |  
                | centoxcentobiciNuovo Utente
 
 
 
                Liguria
 
 
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                      |  Inserito il - 23/02/2015 :  10:32:38     
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           	| ciao a tutti, prime uscite con la Powerfly fs7, tempo un po' inclemente, comunque provata su single truck e strade bianche qui in zona. Motore Bosch con Intruvia e Power Pack 400, ormai li conosciamo bene,monta di serie la corona da 15 denti, i rapporti sono appena appena lunghi solo in salita, opterò per un 40 denti sulla cassetta posteriore.
 
 La bici, di derivazione dalla Fuel, escursione 120mm, è veramente ben fatta, motore posizionato un po' diversamente dalle altre e-bike, permette di "confezionare", carro posteriore e sospensione in modo ottimale e molto raccolto.
 
 modifiche effettuate: freni XT, reggisella KS Lev 150mm, manopole ergon, attacco manubrio 90mm, e manubrio renthal fatbar.
 
 ulteriori impressioni personali, non appena l'avrò provata bene, ciao Fabio
 
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                | baldiniantonioUtente Master
 
      
 
                 
                Lazio
 
 
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                      |  Inserito il - 23/02/2015 :  11:23:39     
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                      |  grazie della segnalazione!
 Provai una Trek da un loro concessionario ma non rimasi convinto dal motore sulla ruota anteriore...
 vedo con piacere che anche loro si siano convertiti al Bosch,io un po prima!
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                      | utente dal 2007
 BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
 Lombardo Amantea Bosch classic
 
 
  
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                | luc_maz48Utente Master
 
      
 
 
 
                Piemonte
 
 
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                      |  Inserito il - 23/02/2015 :  11:26:01     
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 Complimenti!
  
 
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