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Dadoc
Nuovo Utente


Veneto


3 Messaggi

Inserito il - 02/07/2025 : 18:56:33  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Lunedì pomeriggio al rientro dal lavoro la mia Bianchi T-Tronik (motore Oli anno 2020 11.000 km circa) si è spenta; rientrato a casa (muscolare), ho scollegato la batteria che ancora scottava. Messa in carica, nessun segno di vita. Anche ieri, allora ho provato ad aprirla: BMS pieno di colla, impossibile da smontare (con l'elettronica me la cavicchio). Oggi chiamo il venditore che gentilmente mi dice di portargliela, forse è solo andata in protezione. Prima di partire riprovo a caricarla e... spia accesa! Ma è ripartita da zero e non era scarica quando è morta. Vedremo, comunque è bene proteggere le batterie da questi caldi.
Ciao.

andrea 104KG
Utente Master


Marche


14563 Messaggi

Inserito il - 02/07/2025 : 20:50:03  Mostra Profilo Invia a andrea 104KG un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
forse il bms a un sensore di temperatura che a staccato tutto... però strano che è ripartita d zero. Se la bici sta al sole sarebbe sempre meglio mettere un panno sopra la batteria, bianco se possibile..
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36451 Messaggi

Inserito il - 03/07/2025 : 08:14:05  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Purtroppo le batterie al Litio soffrono ANCHE il caldo, quindi il BMS per protezione stacca tutto! Nella auto invece si attiva il sistema di raffreddamento a liquido, consuma corrente ma almeno scongiura problemi peggiori...
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docelektro
Utente Senior



Piemonte


1348 Messaggi

Inserito il - 05/07/2025 : 17:41:55  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di docelektro  Rispondi Quotando
Barba 49 ha scritto:

il BMS per protezione stacca tutto!


Ma che bel comportamento da pezzi di emme...accendere anche solo un leddino e dirtelo no?

la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985]
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