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bruno55
Nuovo Utente
20 Messaggi |
 Inserito il - 04/09/2025 : 10:49:44
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Buongiorno ragazzi, eccomi di nuovo a scrivere per chiedere informazioni di una bici avuta in regalo. Si tratta di una Armoni Firenze ADV del 2015 (EN 15194) un po arrugginita e abbandonata da anni alle intemperie con la batteria da sostituire o ricellare.
Prima di metterci mano, con una batteria in prestito ho controllato che la bici funzionasse.
Cercando la nuova batteria in rete, ho trovato, anche due cerchi completi seminuovi, la posteriore con motore Bafang simile al mio, visto che le mie ruote erano in pessime condizioni con la posteriore priva di due raggi le ho acquistate.
Appena arrivate ho notato che il connettore del motore pur simile al mio aveva 9 pin, 3 grandi delle fasi e 6 piccoli più corti invece dei soli 3 del mio!! Meno male che il venditore aveva mandato anche il cavo di prolunga per l’allaccio alla centralina dove arrivano i tre pin delle fasi e i sei fili sottili senza alcun connettore ma tagliati. Il venditore mi detto che il cavo di prolunga era così montato sulla sua bici.
Ho scoperto in rete che i sei fili Hall (così chiamati) servono a varie funzioni aggiuntive.
Rassicurato, monto il tutto e scopro che il nuovo motore non funziona! Ho fatto varie prove: scollegato i cavetti dei freni, settato il display su diverse assistenze alla pedalata e attivando anche il pulsante 6 km/h, niente da fare.
Pensate che il problema possa essere la mia centralina, non è compatibile con questo nuovo motore? Che altre prove posso fare? Ho pensato di provare a simulare un acceleratore come prova veloce ma il connettore a 4 fili come collegarlo? Grazie
Allego le foto del kit. Immagine:
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36513 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2025 : 13:45:57
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Ciao, se la tua centralina funzionava con il vecchio motore usando solo i tre cavi di potenza Giallo-Verde-Blu è perfettamente in grado di alimentare il nuovo motore collegando solo i tre cavi, esattamente come prima: Tutti i motori nel mozzo infatti anche se nati con i sensori Hall (quindi sensored) possono tranquillamente essere alimentati con una centralina sensorless, è una cosa che si fa spesso... Magari funziona peggio rispetto ad una centralina sensored, ma il motore deve COMUNQUE girare... Quanto a simulare un acceleratore la vedo dura, se la bici non lo ha è impossibile visto che NON è presente l'apposito connettore a tre piedini! 
Secondo me il motore ha qualche problema, altrimenti non capisco perchè non si avvia... 
PS) I restanti sei cavetti servono sia per i sensori Hall che per il tachimetro sul display...
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Modificato da - Barba 49 in data 04/09/2025 13:47:06 |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
14658 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2025 : 13:50:52
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Anche senza acceleratore (non so se è presente su quella centralina il connettore avevo una armony Roma nel 2015 e non c'era) hai il tasto 6kmh con quello deve girare. Se la centralina è sensorless come sembra gli hall puoi ignorarli e funziona, fatto tantissime volte.
Se non va il motore ha problemi, specialmente se il vecchio funziona. Hai una centralina da 12a, meno del mimino che di solito è 15a. A
Quindi le prestazioni saranno ridotte. |
Modificato da - andrea 104KG in data 04/09/2025 13:52:19 |
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Ripristino e-bike Armony firenze ADV 2015
