Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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solenero
Utente Attivo



Piemonte


655 Messaggi

Inserito il - 01/08/2008 : 18:30:04  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di solenero Invia a solenero un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
http://www.infineumbike.co.uk/Infineum_Electric_Bikes_About_Infineum.html

certo questa è l'ennesima e-bike segnalata da un forum inglese analogo a questo
al prima vista non sembra neppure elettrica tanto si integra bene la componentistica

Ezio KavalKa una KalKoff Agattu 7G con qualche decina di migliaia di km

TORPADO Full Thor with Bafang Max 11/2018 new entry
Comprare su Amazon e carburanti a meta´ prezzo https://www.sixthcontinent.com/citizen_affiliation/103120/1

http://stores.ebay.it/Vintage-n-rare-Perfumes-Perfume

Pink
Utente Attivo



Sicilia


928 Messaggi

Inserito il - 01/08/2008 : 19:28:34  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Pink Invia a Pink un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Molto bella!!
(ma anche tu non sei messo male vedo.. Kalkhoff Agattu 7G )

Pink gira in Frisbee Euro 7 Touring Black
http://bicielettriche.forumattivo.com
I have often regretted my speech, never my silence
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job
Amministratore

fondatore



Friuli-Venezia Giulia


7769 Messaggi

Inserito il - 01/08/2008 : 21:59:21  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Il motore sembra il mio nano motor ovvero il tongxin. Chiedo all'insigne Pix se il bel primo piano dello spaccato del motore di questa bici possa farmi pensare che anche il motore della mia brompton sia fatto così internamente.

ps.- comunque se dovessi prendermi una mtb elettrica la vorrei molto simile a questa, in effetti.

"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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pixbuster
Amministratore

fondatore



Veneto


12373 Messaggi

Inserito il - 02/08/2008 : 00:30:31  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bella !!!

Il motore sembra proprio il Nano (visto che ha anche lo stesso sistema di trasmissione del moto nell'epicicloidale a frizione)

Però quell'autonomia mi sembra ottenibile solo con un deciso contributo muscolare (e relativa poca potenza fornita dal motore)
Direi che la batteria, per avere quel peso e quelle dimensioni, non è più di 24V 10Ah

E, Job, tu puoi dire quanto sia in grado di assistere in salita (visto che viene montato su una mountani-bike che viene normalmente impiegata su pendenze significative)


Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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solenero
Utente Attivo



Piemonte


655 Messaggi

Inserito il - 02/08/2008 : 09:41:45  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di solenero Invia a solenero un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Pink ha scritto:

Molto bella!!
(ma anche tu non sei messo male vedo.. Kalkhoff Agattu 7G )


.....la kalkoff...la sto rodando presto scrivero' un resoconto ma a quanto pare di questa bici è gia' stato detto tutto qui sul forum....è uno spettacolo

Ezio KavalKa una KalKoff Agattu 7G con qualche decina di migliaia di km

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job
Amministratore

fondatore



Friuli-Venezia Giulia


7769 Messaggi

Inserito il - 02/08/2008 : 22:32:20  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
pixbuster ha scritto:

Bella !!!

Il motore sembra proprio il Nano (visto che ha anche lo stesso sistema di trasmissione del moto nell'epicicloidale a frizione)

Però quell'autonomia mi sembra ottenibile solo con un deciso contributo muscolare (e relativa poca potenza fornita dal motore)
Direi che la batteria, per avere quel peso e quelle dimensioni, non è più di 24V 10Ah

E, Job, tu puoi dire quanto sia in grado di assistere in salita (visto che viene montato su una mountani-bike che viene normalmente impiegata su pendenze significative)




Il limite in salita è proprio dato dall'epicicloidale a frizione secondo me, infatti su sforzi brutali a volte si sente che slittano le ruotine interne, ma io ricordo che lo uso con ruotine da 16 e a 36 o 48 volt con picchi di 600 watt.

Il fatto poi che sia posizionato davanti, a volte ho notato che è sfavorevole, perche' la bici davanti in salita si alleggerisce molto fino a quasi impennare certe volte, e quindi col motore tende a scivolare, dall'altro aiutando coi muscoli si ha una 2x2, ovvero una trazione integrale che io ho apprezzato molto su terreni sabbiosi con la mia piccola brompton. Forse andrebbe bene il motore davanti ma con sistema antipattinamento, un po' quello che si ottiene con la flyer tramite il sensibile sensore di pressione alla pedalata.
Come più volte ho detto, infatti, la mia flyer con struttura da city bike, dà la paga a signore mtb anche con gomme larghe molto tassellate, sui terreni scivolosi.




"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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