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 presentazione e olympia energy 3
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roby79
Nuovo Utente


Marche


12 Messaggi

Inserito il - 21/11/2009 : 15:13:13  Mostra Profilo Invia a roby79 un Messaggio Privato
ciao gente
Sono roby nuovo utente...ammettiamolo per necessita causa sospensione patente per un po..e bisogno per lavoro di muovermi a orari strani
ho appena preso un olympia energy 3..nella mia ignoranza la bici sempbra andare bene anche se dopo 3 giorni è presto per dirlo ma diciamo che per ora mi ha soddisfatto anceh se nelle salite piu ripide si suda un po.... (abito in ancona in cima a una collina...

comunque nella mia totale ignoranza vorrei comprare una seconda batteria come scorta e come energia di emergenza
volevo sapere se sono obbligato a prendere una originale 25,2V/14 ah o se magari si poteva giocando con la batteria avere piu autonomia o piu che altro un po di spinta in piu...non velocita ma coppia per le salite piu ostiche...

bye roby



elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 21/11/2009 : 15:32:12  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato
ciao roby, io non conosco la tua bici: c'è scritto qualcosa sul motore? e sai dov'è la centralina e se c'è scritto qualcosa sopra? se fosse p.e. un bafang potrebbe essere possibile sovralimentarla e ottenere un po' di piglio in più, se fosse un tranz è un po' più complicato ecc. - comunque con una bici in garanzia non so quanto ti convenga fare questi tentativi... considera anche che è normale un periodo di assestamento quando si prende una nuova bici elettrica, prima di saperla utilizzare al meglio - quindi io suggerirei di rimandare se possibile l'acquisto della seconda batteria e ragionare poi sulla base delle tue reali esperienze e esigenze

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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roby79
Nuovo Utente


Marche


12 Messaggi

Inserito il - 21/11/2009 : 15:55:37  Mostra Profilo Invia a roby79 un Messaggio Privato
la centralina non saprei in quanto è integrata nel portapacchi e nn si vede
sul mozzo motore ce scritto 25,2 250 w
suzuko o qualcosa bafang
permanet magnet hig speed motor

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elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 21/11/2009 : 16:28:29  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato
ok, quel motore può essere sovralimentato ma la centralina è fatta per proteggere solo batterie da 24V... ora senti un po' gli amici della sezione kit e fai da te pe run po' di consigli, ma io ripeto il suggerimento di familiarizzarti prima con l'assetto attuale (che, sono d'accordo, è però un po' deboluccio: questi motori in genere non sono soddisfacenti a 24V)


l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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roby79
Nuovo Utente


Marche


12 Messaggi

Inserito il - 28/11/2009 : 17:56:42  Mostra Profilo Invia a roby79 un Messaggio Privato
cambiato idea questa la lascio cosi e mi costruisco una mtb elettrica
cosi non comprometto la garanzia...
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