Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Messaggio di elle

provvisoriamente (in attesa che alberto inserisca l'argomento nel suo utilissimo elenco, o come piccolo contributo a quest'ultimo) do qui qualche cenno essenziale sui kit di elettrificazione

all'interno della normativa europea (che esclude quasi tutti i kit diffusi in america) sono disponibili e collaudate, per quanto ne so, le seguenti soluzioni

bionx, kit con motore a ruota e recupero di energia - un sistema raffinato, di produzione canadese e ben conosciuto in europa, vedi www.bionx.ca -- probabilmente disponibile in italia tramite www.greenlinemobility.it, o se no facilmente acquistabile on line all'estero

crystalyte, kit con motore alla ruota, cinese con diverse tipologie, ben diffuso in francia (www.velectris.com) e altrove, vedi http://www.crystalyte-europe.com/ --probabilmente disponibile in italia tramite http://www.asvea.e-cremona.it, o se no facilmente acquistabile on line all'estero

heinzmann, kit con motore alla ruota - un sistema molto robusto con diverse tipologie, del produttore tedesco della estelle, sul mercato da molti anni, vedi http://www.heinzmann.de/ -- disponibile in italia tramite www.greenlinemobility.it, o se no facilmente acquistabile on line all'estero

microbike, kit con motore centrale - un sistema semplice e efficace del produttore romano delle bici omonime, che ne cura anche l'installazione -- vedi www.microbike.it, presso cui è disponibile

sunstar, kit con motore centrale - un sistema leggero, di produzione giapponese, vedi www.sunstar-ibike.fr -- disponibile in italia tramite www.greenlinemobility.it

esistono anche altri kit (lo sram, per esempio, e il currie, e varie soluzioni artigianali e d'importazione cinese, ma non ne so abbastanza)... a occhio i primi tre mi sembrano i più convincenti

in ogni caso io resto dell'idea che per l'utente medio sia meglio una bici progettata ad hoc, con tutto, dal cambio ai freni all'elettronica, studiato nel modo migliore

d'altronde va tenuto presente che la soluzione kit + bici classica non è di per sé una scelta economica: dà semmai il vantaggio di poter scegliere esattamente la bici che si vuole e che è più adatta per misure eccetera, ma un buon kit e una buona bici hanno in genere costi comparabili e in qualche caso maggiori di una bici elettrica di qualità

anche in termini di leggerezza il vantaggio comparativo sulla bici già fatta non c'è o è piuttosto modesto, soprattutto considerando che spesso il montaggio del kit, oltre al peso di batterie e motore, comporta la necessità di sostituire qualche componente leggero con più resistenti componenti in acciaio (tipicamente la forcella per il motore alla ruote anteriore) -- in ogni caso bisogna informarsi sempre circa la compatibilità del kit con la bici su cui lo si vuole montare

ma per chi ha esigenze particolari o ha già una bella bici sottoutilizzata o semplicemente si diverte a metter mano alle cose il kit può essere una soluzione molto interessante