Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 07/12/2010 : 09:58:18  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
http://www.youtube.com/watch?v=EJbeTg54MUk

Ho visto per caso questo video, non so di che tipo di batterie parlino
comunque sembra che scaldandole si abbia una durata maggiore

Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah

Barba 49
Utente Master



Toscana


36518 Messaggi

Inserito il - 07/12/2010 : 10:10:41  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Scaldando le batterie si ottiene un aumento dell'autonomia, e questo accade con tutti i tipi di batteria, anche al Piombo, visto che si va ad accellerare le reazioni chimiche all'interno delle celle.
Altro discorso è la conservazione al freddo per diminuire il degrado nei periodi di non utilizzo, visto che raffreddando le batterie si rallentano di molto le reazioni chimiche...
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imayoda
Utente Master



Emilia Romagna


2826 Messaggi

Inserito il - 07/12/2010 : 10:31:38  Mostra Profilo Invia a imayoda un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
quoto barba: il calore rende più rapida la reazione e la disponibilità degli elettroliti a migrare , pur aumentando di poco la resistività si ha un effetto positivo sulla capacità totale
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maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 07/12/2010 : 10:41:26  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ah ok,
quindi il loro test era sull'autonomia,
Barba ma quando le congeli le metti sotto vuoto? L'umidità non può provacare dei cortocircuiti?

Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah
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imayoda
Utente Master



Emilia Romagna


2826 Messaggi

Inserito il - 07/12/2010 : 11:15:29  Mostra Profilo Invia a imayoda un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
maxpoz ha scritto:

Ah ok,
quindi il loro test era sull'autonomia,
Barba ma quando le congeli le metti sotto vuoto? L'umidità non può provacare dei cortocircuiti?


il vapore acqueo e l'acqua distillata che si dovessero formare sulle pile, sono isolanti se la cella in se sulla superficie non contiene sostanze che si possano poi dissolvere nell'acqua di condensa..

h2o è isolante in fin dei conti
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kominus
Utente Medio



Emilia Romagna


317 Messaggi

Inserito il - 07/12/2010 : 11:22:17  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di kominus Invia a kominus un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
in realtà, nel video, quelle scaldate non durano di più. Sono quelle tenute a temperatura ambiente che hanno la durata maggiore, quelle scaldate durano più rispetto alle fredde ma sempre meno di quelle non "manipolate".

Carroarmatino: Rockrider FR6 - BPM2 HS Sensored - Batteria 18 celle Headway 38140S 58V 12Ah - Watt Meter Turnigy - Gomme MAXXIS Hookworm 26x2.5

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