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digitalfranz
Utente Medio

Toscana

174 Messaggi

Inserito il - 24/02/2009 : 09:48:12

Stavolta motore e batterie insieme...!, combinabile con un motore+batteria per ruota.

http://www.gizmag.com/green-wheel-electric-bicycle/11076/

Frisbee Euro 7
MTB Crystalyte 4006 36V anteriore
NineContinent HS800 48V - Batteria PING BATTERY BMS V5 48V15Ah

solenero
Utente Attivo

Piemonte

655 Messaggi

Inserito il - 24/02/2009 : 11:43:11

bella..... sembra una realizzazione molto pulita....interessante il fatto che le batterie si ricaricano pedalando. altrettanto interessante il fatto che si ricaricano in soli 15 minuti. Mi piacerebbe pero' constatare di persona quanto affermato nell'articolo......e sapere quanto costa una soluzione simile

Ezio KavalKa una KalKoff Agattu 7G con qualche decina di migliaia di km

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jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 24/02/2009 : 20:30:55

Ecco lo spaccato

Immagine:

26,59 KB

Le specifiche dovrebbero essere (non confermate, ma dedotte dal numero degli elementi A123)
13,2 V / 9.2 Ah O 48v 2AH per 1 kg di peso.

Non sono affatto sicuro pero' della praticita' di montare le batterie al mozzo.

Modificato da - jumper in data 24/02/2009 21:31:02

Linuxianox
Utente Medio

456 Messaggi

Inserito il - 24/02/2009 : 21:21:33

jumper ha scritto:

Se e' per questo qualcuno al MIT ha fatto di meglio, mettendo batterie e motore nello stesso HUB

Ma non è la stessa cosa che dice questo articolo? Che cambia? E' un altro prototipo quello di cui parli?

Antonio
Man City Bike Esperia 28" modded with Crystalyte kit 408 powered by Cammy_CC 48V/20Ah LiFePo4 (850km crossed with 4 x SLA 12V/7Ah now totally dead!)

jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 24/02/2009 : 21:30:43

Penso in effetti che sia lo stesso, beh, ora avete lo spaccato