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 Discussione  |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
 Inserito il - 28/07/2012 : 08:35:24
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Volevo chiedervi un consiglio.
Siccome ultimamente resto spesso a piedi per i troppi chilometri ke percorro in giornata, spesso supero gli 80 chilometri,
stavo valutando l'ipotesi di acquistare una mini batteria x le emergenze.
Cosa mi consigliate?
Intendevo una batteria che mi permetta di fare gli ultimi dieci chilometri.
Io avevo pensato a una lipo.
Piccola e leggera.
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La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 08:47:26
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Portarsi dietro una batteria LiPo in saccoccia non è il massimo della sicurezza, comunque se acquisti un contenitore ignifugo (kevlar, nomex) e ce la inserisci migliori molto la situazione.
Considera anche la possibilità di aumentare la capacità della batteria principale, anche perchè se continui a scaricarla completamente come fai adesso ti durerà poco...  |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 09:50:49
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Ma non penso di scaricarla completamente.
Scusa non c'è il BMS che la protegge?
Quando arrivo in scarica sui 49 volt, già si spegne.
COMUNQUE DA QUANDO CE L'HO, cioè da 8 mesi, sono rimasto a secco solo per 4 volte.
Per ora non ho notato alcuna perdita d'autonomia e a carica completa il bms è sempre tutto bello che acceso. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 09:58:30
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Potrei usare anche una 36 volt ? il motore è da 36 volt.
La centralina mi pare che supporti sia 36 ke 48.
Ovviamente immagino che la bici andrà più piano, ma non mi interessa questo aspetto. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 11:20:19
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Se hai la centralina da 36-48V di Joffa puoi anche fare una batteria da 36V.
Quanto alla scarica della batteria i produttori si raccomandano di non superare l'80% della capacità se si vuole vedere rispettata la previsione di vita, mentre il BMS pur proteggendo da sovrascarica non ti impedisce certo di portare la batteria al minimo.
Se vuoi salvaguardare la batteria devi fare un calcolo della tua autonomia massima e poi ricaricare quando hai percorso l'80% dei chilometri disponibili, questo è il sistema. |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 12:30:57
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Fabio non riesci proprio a caricare un po' la batteria al lavoro?
Sempre meglio cicli di carica e scarica parziali piuttosto che profondi...
Da buon Genovese ti consiglierei di comprarti un secondo caricabatterie da tenere al lavoro piuttosto che una seconda batteria... |
In Vino Rident Omnia |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 12:47:22
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Grazie mille miglia ci penserò seriamente.
Anche se sinceramente preferisco aumentare autonomia.
Penserò il da farsi. La Bipa mi fa talmente risparmiare ke una seconda batteria non sarebbe male !
È pur sempre un' investimento !
Ke ne dite ? |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 13:06:12
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| Dico che se la metti così allora hai tutto il mio appoggio, tieni presente però che con la tua centralina è meglio farci lavorare roba robusta, prenditi una 36V15Ah di Ping che almeno sei tranquillo con gli A di scarica.. |
In Vino Rident Omnia |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 16:05:22
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Io pensavo a una 48 Volt 10 ah.
Almeno non perdo di prestazioni.
potrebbe andar bene secondo voi.
Quanto perderei in velocità con una 36 volt |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 16:17:41
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| Per sapere la tua velocità a 36V devi moltiplicare quella attuale per 36 e poi dividere il risultato per 48... |
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 18:16:39
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io ti consiglio di fare quello che ha detto millemiglia.
Se poi vuoi proprio aumentare l'autonomia e vuoi usare una 36, ci sono quelle a borraccia, che dovrebbero andare deiscretamente, ma visto che sono da 2C, non vanno bene per centraline così ingorde di ampere.
L'unica vera altrnativa che mi viene in mente è A123 autocostruita con elementi 26650. In tal caso puoi farti una 6Ah 48V senza problemi di scarica e sarà abbastanza contenuta da stare in uno zainetto o nell'altra parte della borsa vuota. |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 20:07:49
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Sinceramente visto che non ho grossi problemi economici, io starei sempre su una ping.
La Bipa mi ha fatto risparmiare un sacco di soldi e quindi anche spendere 250 euro non mi pesa!
Penso che contattano carissimo li ping.
purtroppo la carissima ed amata Bipa crea dipendenza è restare a piedi a 10 chilometri da casa non mi pare proprio il caso.
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 22:46:38
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La 48V10Ah te la boccio perchè dà "solo" 20A continui in scarica, tu hai il controller da quasi 30A...
Mi quoto quindi col suggerimento di prima, poi anzi, se non hai grossi problemi di palanche, farei il bis di 48V15Ah.... |
In Vino Rident Omnia |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 00:17:30
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Ma ke dici millemìglia ?
Non ho così tanta necessità di perfezione
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 01:05:53
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Magari anche tu volevi provare a fare più di 150 km in un giorno ...
Vai di 36V-15Ah allora, se @48V arrivi a 42kmh, @36V sei tra 32-34kmh... |
In Vino Rident Omnia |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 11:53:49
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Io avevo pensato a una piccola Lipo.
DIte di no ? |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 12:00:14
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Ti rispondo come ti ha risposto Barba...senza fare terrorismo psicologico eh! Non è il massimo secondo me girare con una lipo in saccoccia....tanto per averla di "scorta"...
Se fai un bel contenitore e/o usi anche lipo-bag allora la storia cambia, 2 NanoTech 6s da 8000mAh in serie possono essere una soluzione validissima |
In Vino Rident Omnia |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 12:05:46
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Perchè no !!! se le conosci e le tratti bene le LIPO ti danno grandi soddisfazioni e con meno di tre kili ti fa un 12S 8000Mah di nanotech perfette per la tua centralina.
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Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 14:47:57
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Ho conosciuto le lipo grazie all'incontro di rimini.
Alex audi sinceramente ha detto che è x lui è ingiustificata tutta questa preoccupazione per le esplosioni delle lipo.
Se uno ha l'accortezza di caricarle come si deve e di non abbandonarle durante la ricarica, i problemi non esistono. Cosi almeno mi ha detto alexaudi.
Comunque sia dove posso trovare le nanotech comprese di caricatore dedicato? |
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lucamax
Nuovo Utente
32 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 15:38:49
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Se si acquistano delle Lipo di buona qualità e si caricano con il bilanciatore non ci sono rischi.
Poi prima di esplodere o incendiarsi una Lipo da dei segni molto chiari di problemi, il più evidente è il rigonfiamento di una o più celle.
Due Lipo 6S da 5A pesano 1,5 kg , costo circa 180 euro .
Valuterei se fossi in te anche l'acquisto delle Lipo per utensili elettrici, tipo quelle della Bosch, sono a 36 volts e 2,5A
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 16:18:17
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Le batterie LiPo con i caricatori dedicati li puoi trovare sui siti di modellismo dinamico, uno dei quali è: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.rc
I Prodotti siglati con la scritta De-warehouse sono disponibili in germania e arrivano in pochissimo tempo.
Per fare una batteria da 48V devi fare 14S, per una 36V 10S...
Ricordati che se fai una 48V (14S) la tua centralina non sarà in grado di proteggere le celle da sovrascarica visto che ha il cut-off tarato a 31V, quindi ti occorrerà un circuito di protezione o almeno dei "Buzzer che ti avvisino quando le celle sono intorno ai 3V sotto sforzo. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 16:19:42
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Le batterie LiPo con i caricatori dedicati li puoi trovare sui siti di modellismo dinamico, uno dei quali è: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.rc
I Prodotti siglati con la scritta De-warehouse sono disponibili in germania e arrivano in pochissimo tempo.
Per fare una batteria da 48V devi fare 14S, per una 36V 10S...
Ricordati che se fai una 48V (14S) la tua centralina non sarà in grado di proteggere le celle da sovrascarica visto che ha il cut-off tarato a 31V, quindi ti occorrerà un circuito di protezione o almeno dei "Buzzer che ti avvisino quando le celle sono intorno ai 3V sotto sforzo. |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 16:32:39
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Se vuoi puoi leggere i miei post scoprirai anche il mio parere non dissimile da quello di ALEX AUDI e non sono l'unico !!! per quanto riguarda dove acquistarle devi necessariamente entrare nel mondo del modellismo il riferimento è HOBBYKING che ha anche magazzini europei (putroppo non molto forniti) qui trovi le nanotech http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?whl=XX&idCategory=378&v=&sortlist=P&LiPoConfig=6&CatSortOrder=desc.
Per i caricabatterie stesso riferimento per prodotti base e fino a 10S oltre i 10S ci sono hyperion gruapner e sicuramenti altri che non conosco che trovi on line ed anche in negozi di materiale da modellismo.
In ogni caso le LIPO non esplodono si incendiano in caso di corto circuiti (anche interni se perforate con con punte conduttive) e sovraccariche basta quindi non porle durante la ricarica in ambienti infiammabili (io le carico in un piccolo armadio metallico) e porle durante l'uso ed il trasporto in un contenitor difficilmente perforabile (io uso una scatola in plastica). |
Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 16:39:06
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Ma come faccio a comporre un pacco x arrivare giusto a 48 V ?
E cosa significa 4S o 6S ?
Non ci capisco niente! |
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Cube trekking
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 16:52:58
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| Se vuoi avere una batteria LiPo con la stessa identica tensione della tua (LiFePo4 da 16 celle quindi 16S) devi acquistare una LiPo da 14 celle (14S), ma siccome non esistono in commercio perchè 48V è una tensione assurda per il modellismo devi acquistare due pacchi da 7 celle (7S) e poi collegarli in serie! |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 16:53:46
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ogni elemento LIPO ha una tensione nominale di 3,7v ed una a piena carica di 4,2v, la discesa della tensione da piena carica è molto dolce e quando raggiungono la tensione nominale sono vicine alla scarica completa che si raggiunge quando la tensione è a 3V per elemento(come puoi vedere da queste curve http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12536 ).
Il numero che precede la S identifica il numero di celle poste in serie e quindi la tensione di ogni singola batteria quindi se come nel mio casio usi un 12S la tensione a piena carica sarà 50,4v ( 4,2v x 12) mentre la tensione nominale sarà 44,4V (3,7v x 12) la tensione minima, raggiungendola si stressano inutilmente le batterie, sarà 26V (3v x 12).
nel caso di un 14s le tensioni saranno piena carica 58,8 nominale 51,8 minima 42.
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Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 18:05:39
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Quindi prendo 2 Lipo 14S
E da 5 Amper l' una ? Collegandole in serie raggiungono 10 A , giusto!?
Quindi ottengo 480 Wh. ? |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 18:12:32
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LIPO 14S non mi risulta che ne esistano e per ottenere 10Ah dovresti metterele in parallelo ...
Quindi se vuoi una 14S 10Ah dovrai acquistare 4 7S 5Ah facendo un collegamento serie paralello e cioè mettere in parallelo i pacchi a coppie e poi in serie tra di loro queste coppie per ottenere un 2p14S.
ATTENZIONE si tratta di giocare con quantità di nergia veramente notevoli ci sono LIPO che possono scaricarsi senza danneggiarsi ad oltre 130C (nel tuo caso stiano parlando di 1300A a 60v pari a 78000W !!! se poi consideriamo che danneggiandosi possono dare anche un ordine di grandezza il più parliamo di 780KW !!! quindi se non ti senti sicuro è meglio che ti fai aiutare da qualcuno che abbia più confidenza con le batterie. |
Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 18:19:44
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| Con due pacchi ottieni una 14S da 5000mAh |
Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 29/07/2012 : 22:28:18
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Di quei pacchi che hai postato ne devi acquistare 4 se vuoi avere 48V-10Ah, vanno in serie e poi in parallelo tra loro.
Il caricatore invece non è adatto, al massimo carica 8 LiPo e le tue sono 14!!! |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2012 : 00:11:50
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Paolo sinceramente mi spaventi.
ma cosa hn dopo una specie di bomba sulla bicicletta?
Ma dopo la bici va ancora di più?
Che autonomia avrei ?
Scusatemi se vi stresso. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2012 : 01:28:05
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Mi riquoto...
| | 2 NanoTech 6s da 8000mAh in serie possono essere una soluzione validissima |
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In Vino Rident Omnia |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2012 : 07:43:24
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Non voglio spaventare nessuno !!! semplicemente evidenzio un aspetto, valido per qualsiasi accumulatore) , è un pò come raccomandarsi di non saldare un serbatoio che contiene benzina ...
del resto: "Il dubbio cresce con la conoscenza. (Johann Wolfgang von Goethe)"
La velocità della bici è data dalla tensione della batteria ...
Per cacolare l'autonomia il metodo empipirico che preferisco è calcolare il consumo in watt per kilometro attuale ed applicarlo alla nuova batteria.
Mi spiego con un esempio pratico se attualmente hai una batteria da 720Wh nominali e la tua percorrenza media con una carica completa è di 70Km hai un consumo di circa 10W/km (guarda caso è il mio ...) a questo punto se, come hai ipotizzato, acquisti una nuova batteria da 480Wh questa ti darà, a parità di percorso, un autonomia di circa 48 Km. Il cacolo è estremamente empirico ed approssimato e non tiene conto di molte variabili:
Tensione effettiva (la velocità varia durante la scarica con la tensione)
Velocità effettiva (se cvai sempre al masssimo poichè a carica completa la tensione è più alta consumerai di più)
Peso
Capacitèà di erogare corrente
Pendenze
Temperature
condizioni meteo
etc ... etc...
In ogni caso nelle verifiche da me fatte su diverse bipa e diversi utenti il calcolo, se applicato a percorsi conosciuti, è abbastanza affidabile |
Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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lucamax
Nuovo Utente
32 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2012 : 07:50:04
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Tre considerazioni:
- Le batterie nanotech sono caratterizzate da alti C di scarica, assolutamente inutili per l'applicazione su una bicicletta.
- Rivendendo batterie Lipo per lavoro, le conosco abbastanza avendone vendute centinaia, in maggioranza del taglio 3.3 - 5 Ah 4S, vi inviterei ad essere assai prudenti sull'acquisto delle batterie da HobbyKing ed in genere di batterie dalla Cina, ad esempio du Ebay.
Nella mia esperienza sono le batterie che in ASSOLUTO hanno dato più problemi ed il problema minore è stato i pochissimi cicli di carica mentre il peggiore è stato il rigonfiamento di uno o più pacchi dopo un tempo relativamente breve. Oggi ci sono batterie di rivenditori italiani molto più affidabili e da un prezzo concorrenziale con HobbyKing
- Comprando da HobbyKing batterie di grande capacità pagherete parecchio in trasporto in quanto sono batterie pesanti e se non prendete dal negozio tedesco pagherete anche dazio ed Iva.
Come giustamente qualcuno ha osservato, se si và su potenze importanti state attenti a quello che fate, con 10A a 14S ci potete fare un saldatrice ad arco se pasticciate con collegamenti o saldature è un attimo fare il botto ed incendiare la batteria.
Il problema maggiore nell'utilizzare più pacchi,magari mettendoli in serie, è che poi per ricaricare le batterie con il bilanciatore dovrete caricarle singolarmente a meno di possibili ma non banali collegamenti tra i connettori di bilanciamento. |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2012 : 08:36:08
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Se ci dai qualche riferimento a venditori italiani saremo tutti felici di poter acquistare in patria !!! e se l'indicazione è imparziale è assolutamente nello spirito del forum. (e mi sarebbe parecchio utile anche per la pista che frequento)
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Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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elettroneofita
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
999 Messaggi |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2012 : 17:17:51
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Io ho una 48 volt 15 ampere ora. Di ping. Che a detta di tutti è un ottima batteria.
Le Lipo mi affascinavano perchè erano molto più leggere, e si ricaricano in pochissimo tempo. |
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lucamax
Nuovo Utente
32 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2012 : 22:21:44
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| paolofrancescorossi ha scritto:
Se ci dai qualche riferimento a venditori italiani saremo tutti felici di poter acquistare in patria !!! e se l'indicazione è imparziale è assolutamente nello spirito del forum. (e mi sarebbe parecchio utile anche per la pista che frequento)
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Batteria per emergenze
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