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mibe
Utente Senior
Trentino - Alto Adige
1058 Messaggi |
 Inserito il - 26/09/2014 : 21:59:20
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http://www.ebike-news.de/winora-setzt-bei-e-bikes-2015-auf-bosch-yamaha-und-tranzx/8055/
Visto il crescente interesse verso le bipa con motorizzazione Yamaha, sono andato a vedermi alcune biciclette che ne sono equipaggiate; un
esempio è la Winora del link da me postato. Osservando la bipa non ho potuto fare a meno di notare per l'ennesima volta che il tubo del telaio tra la sella e il manubrio è obliquo. A me non dispiacciono i telai "femminili"/aperti delle bipa che offrono l'innegabile vantaggio di facilitare la salita e la discesa dalla bicicletta. Ma riguardo ai telai "maschili"/chiusi continuo a preferire esteticamente che quel tubo sia diritto/orizzontale rispetto al terreno. Esiste una qualche ragione per la quale quasi tutte le biciclette da uomo che vengono prodotte oggigiorno hanno il tubo obliquo? Tale geometria di costruzione rende il telaio più robusto?
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La vita è come una ruota. |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12373 Messaggi |
Inserito il - 27/09/2014 : 17:36:46
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 rende il tubo sella più elastico ... ma non so se è un vantaggio o meno
A volte aumenta l'escursione nella regolazione della sella
Rende la linea della bici più aggressiva ... e credo sia questa la ragione principale
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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mibe
Utente Senior
Trentino - Alto Adige
1058 Messaggi |
Inserito il - 27/09/2014 : 19:40:43
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| Sì sono d'accordo: obliquo = + aggressivo, orizzontale = + elegante/classico. |
La vita è come una ruota. |
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Nico Danger
Utente Attivo
Liguria
512 Messaggi |
Inserito il - 27/09/2014 : 20:15:40
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C'è anche da dire che il tubo superiore, in una bici moderna, è spesso molto alto da terra perchè parte da un cannotto dello sterzo rialzato, per via della forcella ammortizzata.
E quando si scende con i piedi a terra, si rischia di sbattere parti delicate su questo tubo...
Facendolo obliquo, il tubo superiore parte ovviamente alto quanto il cannotto sterzo.. ma vicino alla sella è più basso e il ciclista è più contento che se il tubo fosse orrizzontale  |
- - " Motore legale ma ben sfruttato " - -
- Mtb Full da 27,5" + BBS01 legale: Saltafoss 2.0 (in fase di test pesante, ovvero uso giornaliero in salite lunghe e ripide e strade disastrate e anche off road). Percorsi 10.000 km da giugno 2014. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36497 Messaggi |
Inserito il - 28/09/2014 : 21:57:33
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| Sulle bici con il tubo obliquo soprattutto non si schiacciano i gioielli di famiglia quando si scende dalla sella con i piedi a terra, con i telai classici se la bici è un pò grande come misurac'è un discreto rischio, e oltretutto in caso di caduta il telaio Sloop non ti trascina a terra, è più facile lasciarlo cadere restando in piedi! |
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eugenio
Utente Senior
Lombardia
1446 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2014 : 16:42:04
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Potendo alzare ed abbassare le sella di molto il negoziante riesce a venderti il telaio della misura sbagliata troppo grande/piccola e, scherzi a parte, in generale con 4-5 misure si riesce a "vestire" tutti quanti, con le misure tradizionali da BDC bisogna avere a catalogo molte più misure.
A parte questo, in campo MTB la geometria sloping si è imposta in pochi anni, anche perchè muovendocisi molto in sella si sente meno la necessità del telaio preciso al cm (non che non sia importante)... insomma noi bikers siamo di "bocca buona" mentre lo stradista è più pignolo e sente maggiormente la necessità della personalizzazione della misura
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Cannondale Kinneto Bosch 400Wh 2013
Kreidler Bosch Performance 400Wh 2013
Raleigh Dover Ltd 11v 2012
Wayel One City 28" 7v 2008 (venduta)
Non vogliamo le piste ciclabili. Esistono già e si chiamano strade. |
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eugenio
Utente Senior
Lombardia
1446 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2014 : 16:44:39
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| Oddio... effettivamente anche non spaccarsi le b4lle sul tubo orizzontale ha i suoi vantaggi... |
Cannondale Kinneto Bosch 400Wh 2013
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Raleigh Dover Ltd 11v 2012
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12373 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2014 : 19:19:13
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ma scusate: su una bici al massimo la sella è alta da poter toccare con la punta dei piedi il terreno
Anche in questo caso, su una bici da strada, se si scende di sella verso l'avanti, non si tocca con il cavallo sul tubo orizzonatale; meno ancora se si tiene la sella più bassa
La cosa ha, invece, molta importanza su bici/bipa per un uso fuoristradistico, dove si perde facilmente il controllo sulle asperità più dure e non si sa come si scende - precipitosamente - di sella
Ma la Winora con cui inizia questa discussione, è una stradale 
Quoto anche NicoDanger: l'ammortizzatore alza il cannotto sterzo e così il tubo deve diventare obliquo
(ma questa geometria impone una posizione in sella a busto eretto) |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Continuano a farlo obliquo ...
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