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ALBERTOXXX85
Nuovo Utente
2 Messaggi |
 Inserito il - 30/09/2012 : 14:10:18
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ciao a tutti, sono un neofita del mondo bici elettriche ed ho bisogno di qualche consiglio utile per l'acquisto di un kit di conversione.
L'idea di partenza è quella di creare un mezzo con una buona autonomia (almeno 60 km) unita a velocità (40-50).
L'uso sarà prettamente cittadino senza particolari salite.
Ho buttato l'occhio a cosa offre il mercato e più mi informo e più mi creo confusione...
Indicativamente il budget si aggira sui 700 euri.
grazie per ogni consiglio utile!
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 30/09/2012 : 14:28:51
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Prova a cercare e compilare il form di elle poi avrai di sicuro delle risposte anche se 60Km di autonomia in città a 50 Km/h richiedono una capacità di batteria importante che non rientrerà quasi sicuramente nel budget (oltre ad essere un veicolo non a codice di molto ...)
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Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2012 : 01:59:39
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Per uso prettamente cittadino mi sembrano tanti quei kmh, ed anche con una bici a Cds, per fare almeno 60 km, hai bisogno di una batteria molto capace... O riduci i valori dell'idea di partenza, o raddoppi i soldini... |
In Vino Rident Omnia |
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Jacopo.tk
Utente Medio
Estero
118 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2012 : 05:03:06
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| Messaggio di ALBERTOXXX85
ciao a tutti, sono un neofita del mondo bici elettriche ed ho bisogno di qualche consiglio utile per l'acquisto di un kit di conversione.
L'idea di partenza è quella di creare un mezzo con una buona autonomia (almeno 60 km) unita a velocità (40-50).
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Ciao Alberto,
se questa è la tua prima bici è meglio non esagerare con la velocità. In Italia inoltre saresti fuorilegge.
Forse è meglio risparmiare qualche soldo ed acquistare uno scooter elettrico nel tuo caso. Se ne trovano anche di usati.
Per rispondere comunque alla tua domanda, secondo la mia modesta opinione, per sostenere 40-50km orari ed un'autonomia di 60km avrai bisogno di una batteria da almeno 1kWh ed un motore da 1000W direct drive.
Il tutto andrebbe montato su una bici con un telaio adatto,sospesioni anteriori e posteriori, freni a disco, la batteria andrebbe messa in mezzo al telaio per maggiore stabilità,etc... |
Il mio piccolp lab: ( e-bike / li-ion batteries / electronics / etc. ): http://jacopo.tk
La mia bici elettrica: http://jacklithium.wordpress.com/my-electric-bicycle/ |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2012 : 07:57:44
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ALBERTOXXX85: Credo che il mio kit sia adeguato alle tue esigenze.
Motore 9 c all round, batteria ping 48 v 15ah.
Anche se il mio kit pesa un pò, se vuoi prestazioni e autonomia credo non ci sia via di scampo, a meno che tu non prenda delle batterie lipo, con tutti gli sbattimenti del caso, però!!!
Motore bello coppioso, che in città aiuta molto nelle ripartenze, autonomia quasi a manetta, aiutando davvero pochissimo, 60 km.
Questo è stato il mio consumo massimo, ma capita solo se veramente strapazzo il motore, e soprattutto la povera batteria.
altrimenti l'autonomia media è attorno agli 80-90 km. |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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ALBERTOXXX85
Nuovo Utente
2 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2012 : 21:09:00
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in effetti, a riguardo alla velocità ho esagerato...
sacrificando una decina di km/h riesco a stare dentro al budget?
intanto grazie delle risposte. |
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kit di conversione: come scegliere?
