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Barba 49
Utente Master
Toscana
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 Inserito il - 28/01/2013 : 01:07:24
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A parte tutta la teoria si può dire che per potenze e per tensioni a norma del codice delle strada, e in particolare per il fatto che su questi mezzi l'assistenza del motore parte quando la bici è già in movimento, le due versioni si equivalgono, infatti sulle bici commerciali si trovano ambedue le soluzioni. 
Se invece si parla di motori potenti o che comunque vengono pilotati tramite acceleratore, quindi il motore deve iniziare a spingere quando la bici è immobile, è preferibile la versione "sensored" perchè l'avvio avviene senza strappi o indecisioni che invece si possono manifestare con i motori "Sensorless" specialmente durante le partenze in salita.  |
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sensorless-sensored
