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Squarcitto
Nuovo Utente
6 Messaggi |
 Inserito il - 19/04/2013 : 12:53:14
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Innanzitutto un saluto a tutti!
Abito e lavoro in uk e la bici mi serve come primario mezzo di trasporto (diciamo che è l'unico insieme al bus).
Mi chiedevo:
1º vorrei trasformare una vecchia bici da passeggio per fare 9+9 km - autonomia necessaria è di 25km non di più. Che kit mi consigliereste? Il più in economia possibile? Non ho bisogno di chissà quale aiuto, solo per i tratti in leggera salita, mi interesserebbe mantenere una media di 25km/h.
2º per i furti come ci si regola? La batteria e/o altri componenti non sono eventualmente a rischiolele lasciarli incustoditi per molto tempo? E per le intemperie? Dove la lascio di solito fortunatamente è coperto però....
3º pensavo di farmi arrivare un kit dalla cina, si risparmia qualcosa - qui la dogana non dovrebbe essere una struttura delinquenziale come in Italia.
Grazie anticipatamente!
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octopus
Utente Attivo
924 Messaggi |
Inserito il - 19/04/2013 : 20:12:56
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ciao squarcitto, benvenuto nè!
allora
1 25km di autonomia li fai con 'qualsiasi' batteria non al piombo, io consiglio sempre hub posteriore, un clone del bpm è la cosa più economica.
2 i furti sono inevitabili ed una bipa è troppo golosa per essere lasciata in strada, anche per mezza giornata. per la pioggia in genere non ci sono problemi, basta che la batteria sia in un case adeguato ed ogni collegamento isolato almeno con del nastro. i motor hub hanno buone guarnizioni di serie. per acquazoni torrenziali o abbandono sotto la pioggia non ti so dire.
3 guarda la discussione bafang vs nine cont e poi dimmi!  |
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Squarcitto
Nuovo Utente
6 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2013 : 12:13:53
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| Grazie octopus - sei stato molto utile e chiaro! |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2013 : 12:29:23
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benvenuto
in uk c'è un eccellente forum dedicato alle bici elettriche: pedelecs.co.uk -- guarderei anche lì perché possono aiutarti a individuare i kit venduti in loco e le esperienze con i kit di importazione (che lì appunto entrano più facilmente)
per quanto riguarda i furti, gli accorgimenti principali sono due: usare degli antifurti seri e collocati bene, come per qualunque bici di un certo costo (quindi lucchetti a U e non catenelle ecc.), e quando è il caso portarsi dietro la batteria, che spesso è una quota molto consistente del valore di una bici elettrica |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Iacomino
Utente Senior
Piemonte
1003 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2013 : 19:16:45
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Come antifurto considera anche di scegliere una pieghevol,e da tenerti sotto alla scrivania o comunque a portata di vista... Ok dipende da dove ti troverai mentre la bipa sta a riposo, ma c'è un mio amico che lo fa regolarmente...  |
Qualcuno mi assista.
(La pedalata) |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 22/04/2013 : 05:04:30
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Ke lavoro fai ?
X la batteria puoi prendere quelle detraibili in pochi secondi.
X i furti purtroppo non si sa mai.
Se puoi, sarebbe utile avere sempre sott'occhio la Bipa.
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La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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Squarcitto
Nuovo Utente
6 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2013 : 11:43:41
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Scusate ragazzi leggo solo ora le vostre gentilissime risposte (pensavo arrivassero le notifiche). Cmq poco male ho sottoscritto adesso :)
• Ho dato un'occhiata a pedelecs.co.uk OTTIMO, pensavo a questo punto di prendere una bici sul mercatino già pronta a questo punto ;)
• X iacomino: purtroppo dove lavoro devo passare attraverso i varchi della sicurezza, ti dico solo che c'è il controllo retina per verificare l'identità dubito fortemente mi facciano entrare con una pieghevole!
• Lavoro all'aeroporto di Manchester come cabin crew, purtroppo nel parcheggio esterno ci sono numerosi scheletri di biciclette cannibalizzate e fagocitate dal tempo pensavo cmq di attaccare 2 u-lock con il cavo della kryptonite - diamine dovrebbe essere sufficiente, legando tutto sella, ruote etc che cacchio!
A questo punto una piccola parentesi sulla situazione cycling qui in Manchester se qualcuno dovesse capotare da queste parti :) Devo dire che sono ancora ad anni luce dalla realta olandese dove ho abitato ed è semplicemente shoccante ;) cmq anche qui si stanno attrezzando. Tra qualche mese apriranno addirittura 6 cycling hubs (in corrispondenza delle stazioni piu importanti) dove lasciare la bicicletta perfettamente custodita e con le doccie + spogliatoi e armadietti ...
Una domanda sola, mi sapreste indicare a spanne che materiale cercare? Una batteria ad esempio non troppo capiente e magari smontabile? Che motori abbinabili? Scusate non è che non ho voglia di cercare solo che è un po' un casino tra voltaggi e ampere di cui sono un ignorante totale!
Grazie di nuovo
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2013 : 15:05:29
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se non ti fanno entrare con una pieghevole, ti fanno entrare con una batteria? chiedi, perché è il componente spesso più costoso che è saggio staccare dalla bici quando è esposta ma al tempo stesso quello di aspetto più minaccioso, oltre al fatto che potrebbero esserci prescrizioni per infiammabili ecc |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Qualche dritta per un pivello
