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Barba 49
Utente Master
Toscana
36491 Messaggi |
 Inserito il - 27/10/2009 : 14:06:58
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Trovandomi a fare il "recelling" ad una Giant con batteria al Ni-Mh da 24v-5,6Ah ho fatto un ordine ad una ditta italiana http://www.cel-na.com/cel_na/ e mi sono trovato bene: le celle sono arrivate impacchettate nel termoretraibile e "fresche" di arrivo, tanto che a vuoto misurano 1,3v. Niente a che vedere con alcune americane! Le nuove torce sono da 8000mAh, terminali a saldare.
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2009 : 14:33:31
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| Messaggio di Barba 49
Trovandomi a fare il "recelling" ad una Giant con batteria al Ni-Mh da 24v-5,6Ah ho fatto un ordine ad una ditta italiana http://www.cel-na.com/cel_na/ e mi sono trovato bene: le celle sono arrivate impacchettate nel termoretraibile e "fresche" di arrivo, tanto che a vuoto misurano 1,3v. Niente a che vedere con alcune americane! Le nuove torce sono da 8000mAh, terminali a saldare.
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molto interessante!
conosci questa pagina? http://myweb.tiscali.co.uk/flecc/recelling.html
io per la mia, quando sarà, fantastico di farci mettere il litio, ma certo il nimh è più sicuro
la batteria originale dovrebbe essere 6,5 - non 5,6
dove l'hai pescata questa bici, ce ne sono pochissime in italia
(controlla lo stato del pignone motore) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36491 Messaggi |
Inserito il - 27/10/2009 : 14:57:21
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Hai ragione Elle, ho invertito le cifre...  La bici è di un commerciante del settore ed è la sua personale e fra l'altro può darsi che quando è a posto la batteria la metta in vendita. Ti ringrazio della pagina e del consiglio sul pignone.  |
Modificato da - Barba 49 in data 27/10/2009 14:57:53 |
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Venditore italiano Ni-Mh.
