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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
 Inserito il - 24/02/2013 : 18:41:53
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Ebbene sì, finalmente ho quasi ultimato la nuova batteria per le mie bimbe!
N. 88 celle Panasonic 18650A (3,1Ah - 3,7V) per un totale di:
1.000 Wh!!!
Peso totale, compreso contenitore (in vetroresina), BMS, fusibile, connettori e cablaggi: 4.760g!!!
L'assemblaggio fatto in modo esemplare, è stato eseguito dal gentilissimo Dennj che ho avuto modo di conoscere personalmente e che ringrazio di cuore! E' una persona veramente molto disponibile, onesta e paziente.
Non vi posto ancora le foto perchè sto completando le ultime finiture. Vi anticipo subito che l'inserimento sulla base (anche per la ricarica) e l'aggancio al telaio sono quelli originali!
Non vedo l'ora di riprendermi un po' per provarla.
Già fatta comunque una prova al banco di scarica lenta che ha confermato i valori di targa!
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12373 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 19:06:11
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Come mi piacciono queste batterie capienti !!!!!!!!!!!!!!
Dai dai che siamo curiosi delle foto e delle prestazioni
(beh anche del prezzo)
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Nicot
Utente Master
Veneto
2008 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 19:33:59
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Un bel punto a favore del Pana!
Ora il Bosch torna a inseguire........ |
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isd88
Utente Senior
Lazio
1272 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 19:45:49
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| ammazza io ho tipo un quarto della densita energetica con le headway |
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 20:24:05
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@Pix, appena ultimata la tiratura a lucido, posterò senz'altro le foto.
@Nico, dopo aver dotato il Bosch di doppia guarnitura, aver aggirato il limite codice, ora non vi resta (tu e/o Stefan) che trovare il modo per superare l'inibizione di batterie custom! Vi ho dato dello studio/lavoro da fare!
@Isd88, in effetti le Pana 18650A sono notevoli come prestazioni e densità energetica a patto di mantenere ridotti gli assorbimenti non superando 1C di scarica.
Ecco perchè servono batterie capienti! Io ho calcolato che le mie bimbe non dovrebbero assorbire più di 0,5C (17A su 34Ah).
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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osva
Utente Medio
Lombardia
474 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 23:26:25
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Veramente tanta energia
complimenti 
osva |
Fantic XEF 1.9 RACE Brose S-Mag
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Nicot
Utente Master
Veneto
2008 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 00:54:55
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| Bengi ha scritto:
@Nico, dopo aver dotato il Bosch di doppia guarnitura, aver aggirato il limite codice, ora non vi resta (tu e/o Stefan) che trovare il modo per superare l'inibizione di batterie custom! Vi ho dato dello studio/lavoro da fare!
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Che ne dici Stefanino? |
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Sjoroveren
Utente Senior
1509 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 08:23:13
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Interessante... e questa batteria rimarrà esemplare unico... o magari è prevista una produzione?
Chiaramente i primi acquirenti in lista saranno i fedelissimi di jobike, credo che quasi tutti stiamo preparandoci a rompere il salvadanaio se ci date l'ok |
Raleigh Dover 9v 35-11-40/11
Gobbetta Haibike Adventr 5.0
Fiido D2S |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36493 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 08:45:57
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Bel lavoro, con una riserva così ampia di energia non solo hai autonomie lunghissime, ma diminuisci considerevolmente il numero dei cicli effettivi di ricarica della batteria.
L'unico limite è dato dai pochi "C" di scarica, ma sulla tua bici il problema non sussiste. |
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 10:19:04
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@Sjor, mi sa che rimarrà un esemplare unico.
Il grosso del lavoro è stato soprattutto la costruzione del case che ho curato personalmente dedicandoci ore e ore di lavoro, facendo diverse prove e dei prototipi.
La difficoltà maggiore è stata quella di sagomare la vetroresina da 1mm che ho potuto reperire solo in rotolo (e non in lastre piane). La curvatura naturale del rotolo ha creato molta difficoltà nel far combaciare le parti...
Se avessi avuto a disposizione una lastra piana, il tutto sarebbe stato molto più semplice ...
Un'altra difficoltà è stata quella di sezionare opportunamente il contenitore di una vecchia batteria per estrarre la contattiera di base e l'aggancio al telaio in modo da adattarsi al nuovo contenitore ...
@Barba, in effetti, come già detto, presumo che la batteria avrà assorbimenti non oltre gli 0,5C che dovrebbero garantirne un buon funzionamento un'ottima longevità!
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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Sjoroveren
Utente Senior
1509 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 12:46:59
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E io che già pregustavo una superbatteria made in Italy da 250 Km di autonomia
Però il sasso è lanciato... non è che qualcuno possa copiarti l'idea, secondo me qua sul forum avremmo gli acquirenti per una piccola serie.
Da quello che ho capito il comportamento della tua superbatteria dovrebbe essere diverso da quello della 18ah, e mantenere prestazioni costanti anche usando i livelli di assistenza medio e alto, giusto? |
Raleigh Dover 9v 35-11-40/11
Gobbetta Haibike Adventr 5.0
Fiido D2S |
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windmillking
Utente Senior
Lombardia
1285 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 14:14:56
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la batteria definitiva !
posta qualche foto
marco |
Susi : Winora T3 & Specy Turbo Levo
Carlo : Specy Kenevo
Marco : Kalkhoff BS10, Giant Trance E+ Sx Pro , Trek Rail 9 e dove mi porta il cuore |
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octopus
Utente Attivo
924 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 20:55:30
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Che batteria fortunata che verrà scaricata a 0.5C, così avrai una 'spremitura' eccezionale... ad andare piano 80km di autonomia ci sono tutti! Posso chiederti delle foto dell'assemblaggio e del bms in particolare? Esattevolmente come ricarichi, rimane semplice oppure è necessario bilanciare un paccone del genere ogni tanto?
Il mio limite psicologico sono i 10kg di batteria, così passiamo i 2kWh ok... sbav ... scimmiaccia scendi giù!!  |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6810 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 21:15:16
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| Bene Bengi, sono sicuro che con la nuova batteria il "Club dei 200Km" è a portata di gamba... |
In Vino Rident Omnia |
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octopus
Utente Attivo
924 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 21:38:39
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| Ci sarebbero le 100Miglia, o su jb si va di 'almeno il doppio...' ? |
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Sjoroveren
Utente Senior
1509 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 22:57:21
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Comunque ormai ci hai esaltati tutti.... aspettiamo i risultati, e poi chissà che in qualche modo non si riesca a duplicare.
Per il case... se invece che di vetroresina fosse in metallo, cambierebbe molto?
Se ci dai le misure penso che rifarlo in metallo non sarebbe un grosso problema, per il peso un piccolo aumento non sarebbe la fine del mondo, poi se si scaricano così poco avere un esterno "indistruttibile" potrebbe pure essere vantaggioso.
A sto punto mi viene una voglia di strapazzare la mia 18ah in modo da avere un donatore in tempi brevi  |
Raleigh Dover 9v 35-11-40/11
Gobbetta Haibike Adventr 5.0
Fiido D2S |
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 10:19:05
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| Sjoroveren ha scritto:
...
Da quello che ho capito il comportamento della tua superbatteria dovrebbe essere diverso da quello della 18ah, e mantenere prestazioni costanti anche usando i livelli di assistenza medio e alto, giusto?
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@Sjor, sì, in effetti è così in quanto la batteria così capiente sarà poco stressata dai (bassi) assorbimenti del Pana e questo giova sia in termini di prestazioni che di durata.
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 10:28:53
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Ragazzi, dovete pazientare ancora un po' in quanto non mi sono ancora ripreso del tutto e mi resta da fare qualche lavoretto di finitura.
Penso comunque che per fine settimana dovrebbe essere tutto OK.
P.S. @MM, 200Km li ho già fatti una volta, ma ritengo che rimarrà un'esperienza unica: trooooppa fatica!
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7769 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 16:09:07
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| Nicot ha scritto:
Un bel punto a favore del Pana!
Ora il Bosch torna a inseguire........
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Non tutti i bosch ..., anche se in maniera grezza, da subito dotai la mia haibike con 720 W/h aggiuntivi
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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Nicot
Utente Master
Veneto
2008 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 16:46:38
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| job ha scritto:
Non tutti i bosch ..., anche se in maniera grezza, da subito dotai la mia haibike con 720 W/h aggiuntivi
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Scusa @Job ne avevi già parlato sul Forum? Forse mi è sfuggito...... |
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 18:02:13
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Eccola, ancora fresca di vernice.
Ripresa accanto ad una 18Ah per confronto ...
Immagine:
48,17 KB
Immagine:
55,25 KB
Mentre qui è a bordo ...
Immagine:
91,45 KB
Dimensioni massime:
26(H)-10.5(L)-16(P)
Peso finale (compresi listelli di fissaggio coperchio, viti, adesivi e vernice ): 4.802g!
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Panasonic 26V forever!
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windmillking
Utente Senior
Lombardia
1285 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 19:37:19
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Bravo Bengi
bel lavoro !
marco |
Susi : Winora T3 & Specy Turbo Levo
Carlo : Specy Kenevo
Marco : Kalkhoff BS10, Giant Trance E+ Sx Pro , Trek Rail 9 e dove mi porta il cuore |
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octopus
Utente Attivo
924 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 20:35:06
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| Spero che magura abbia sponsorizzato perchè la scritta è un pò... ehrrr... senza offesa eh! |
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osva
Utente Medio
Lombardia
474 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 20:44:35
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Ottimo lavoro Ben si presenta bene
qualche foto dell'interno della creatura
osva
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Fantic XEF 1.9 RACE Brose S-Mag
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 21:18:55
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Grazie per gli apprezzamenti!
@Octopus, se osservi bene vedi che la dimensione del case è stata studiata per far entrare la scritta pubblicitaria dello sponsor!
@Osva, all'interno non c'è nulla di particolare: il pacco delle celle assemblate e avvolte nel nastro americano, il BMS protetto con copertina in plexiglass e collegato al pacco con biadesivo e tanta imbottitura tutto intorno per assorbire le vibrazioni ...
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36493 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2013 : 22:06:13
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Abbiamo capito che almeno 44 delle 88 celle te le ha comperate lo sponsor, d'altra parte bisogna pur sopravvivere!!!  |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6810 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2013 : 00:26:36
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Valentina?
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In Vino Rident Omnia |
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2013 : 09:08:51
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| Grande! con 1000Wh si fanno tante cose belle! |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2013 : 11:01:20
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| Barba 49 ha scritto:
Abbiamo capito che almeno 44 delle 88 celle te le ha comperate lo sponsor, d'altra parte bisogna pur sopravvivere!!!
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2013 : 11:02:39
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| MilleMiglia ha scritto:
Valentina?
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@MM, complimenti: bello spirito di osservazione!
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2013 : 11:04:59
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| Daniele Consolini ha scritto:
Grande! con 1000Wh si fanno tante cose belle!
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Sì, infatti la mia idea è che con questa batteria posso fare delle "passeggiate" da 110-120Km (salite comprese) in pieno relax!!!
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6810 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2013 : 11:37:55
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| Bengi ha scritto:
....
Penso comunque che per fine settimana dovrebbe essere tutto OK.
P.S. @MM, 200Km li ho già fatti una volta, ma ritengo che rimarrà un'esperienza unica: trooooppa fatica!
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200 muscolari o elettrici?
Anch'io li ho superati una volta, ma 25 anni fa con la bdc in Sardegna...
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In Vino Rident Omnia |
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2013 : 13:19:45
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No, no, li ho fatti con la bipa, ma senza troppo allenamento.
Qui il post del 2010 quando ho infranto il muro dei 200Km di percorrenza in un solo giorno.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=7302
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7769 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2013 : 20:00:31
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| Nicot ha scritto:
Scusa @Job ne avevi già parlato sul Forum? Forse mi è sfuggito......
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In effetti ne è passata acqua sotto i ponti...
estraggo da: Haibike EQXduroFS + Bosch + Rohloff test
Inserito il - 30/10/2011 : 22:45:40
News: dopo aver cercato in lungo e in largo su internet se e come qualcuno lo avesse già fatto, ma senza risultato, oggi ho fatto uno dei miei tanti azzardi: ho messo la mia sanyo in parallelo alla batteria di bosch, incrociando le dita.
"Chi non risica non rosica", dice il detto: il bosch non ha protestato, ho fatto un bel giro con assistenza allegra e le due batterie hanno lavorato in perfetta sintonia con lo stesso calo di volt entrambe.
Unica accortezza è di accendere prima il motore con la batteria originale e poi attivare anche la seconda in successione.
Mi domando se, visto che sia la batteria di bosch che la sanyo hanno stessa chimica e le celle autobilancianti, siano doverosi i diodi schottky o se ne possa fare a meno.
Infatti dopo questa prova estemporanea devo fare un circuito come si deve e non invasivo, dopo avro' praticamente 1000 W/h a disposizione
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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Bagigio
Utente Senior
Emilia Romagna
1617 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2013 : 14:20:05
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A beast-battery Bengi... con quella ci vai in capo al mondo, con i tuoi consumi 200 Km in piano li fai tranquillamente.
Quelle celle pesano veramente poco, una 12Ah "verrebbe via" a poco più di 2 Kg
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B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage
Dahon Jetstream P8 | Bafang BBS01B | Samsung 21700 50E 36v 15Ah | muletto
Graziella All-Black | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | ex muletto
Nazca Explorer | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | 15.000 Km | limousine | mezzo quotidiano
+ 3.850 Km con ex CityBike 28" dal 01/09/2009 | Nine front FH154 7*9 | Dennj li-ion 36v 8.4Ah | dismessa
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Nicot
Utente Master
Veneto
2008 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2013 : 14:50:15
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Grazie @job. Ma dovrei saperne un pò di più della tua Sanyo ; vabbe per intanto a bisogno, userò le solita seconda batteria! |
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Stefanschen
Utente Master
Veneto
2058 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2013 : 17:24:58
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Sgrat sgrat, mumble mumble....
Ci si può pensare... e probabilmente ci si può pure riuscire, anche se per il momento mi devo rifare delle spese dell'ultimo accrocchio...
| Bengi ha scritto:
@Nico, dopo aver dotato il Bosch di doppia guarnitura, aver aggirato il limite codice, ora non vi resta (tu e/o Stefan) che trovare il modo per superare l'inibizione di batterie custom! Vi ho dato dello studio/lavoro da fare!
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"Chi non ride mai non è una persona seria" (F.F.Chopin)
SpeedUp Maker
www.speedfun.bike
www.speedup.bike
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pilotaDD
Utente Master
6219 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 22:10:35
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| pixbuster ha scritto:
...dai dai che siamo curiosi delle foto e delle prestazioni
(beh anche del prezzo)
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sul prezzo Bengi non si è sbottonato
però le 18650 da 3100mAh si trovano su ebay a circa 6 euro l'una
quindi solo per quelle parliamo di circa 500 euro
direi che un prezzo onesto di una batteria simile prodotta in serie potrebbe essere intorno agli 800 euro...
ma fatta a mano come questa diventa... impagabile! |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
...e da maggio 2025 una Scott Strike 910evo con Bosch e batteria da 750Wh!
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 22:44:01
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800€ sarebbero 0,8€/Wh, un buon prezzo direi!
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Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
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dipigi
Utente Master
Lazio
3899 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2013 : 14:09:32
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Possono capitare anche affari, qualche mese fa in asta su ebay.de (http://www.ebay.de/itm/120801502837 ) avevo visto e segnalato sul forum 90 celle Panasonic cgr18650A da 3100mAh a 320€ e nessuno ha fatto offerte...
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10405
I miei complimenti a Ben e Dennj! |
E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution
Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking) |
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Big power (grazie Dennj!)
