Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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Norma
Utente Senior



Emilia Romagna


1406 Messaggi

Inserito il - 03/11/2013 : 18:14:58  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Norma Invia a Norma un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Sulla mia nuova pieghevole muscolare ho, come alcuni di voi sanno già, un cambio al mozzo Sturmey Archer, sul quale da qualche giorno, ogni tanto, fa fatica ad entrare la seconda. Sia che io cambi da ferma che in movimento, spesso la marcia non entra e quindi ho a disposizione solo due marce. Temo di aver forzato troppo il cambio un giorno, su una salita molto ripida, perchè proprio da allora sono cominciati i guai.

Non mi sono data per vinta ed ho fatto un po' di ricerche e quindi, finalmente, sono approdata a questo video: http://www.youtube.com/watch?v=9Bma6jVvUb8
Mi pare di aver capito che dovrei fare in modo di vedere l'asticella argentata e quindi, domattina, sarei tentata di fare una prova da sola.

Dite che potrei provare o rischio di fare danni irreparabili? Dal video sembra una sciocchezza e mi piacerebbe poter cominciare a fare qualcosa da sola


BH Emotion Pixo (Pixolina per gli amici) dal 19/7/2013 al 5/9/2016
Brompton H3L dal 1/6/2016 al 22/11/2021
Frisbee Scoobì trattorino dal 25/10/2019
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Atala Tender dal 27/4/2022 kittata dal 14/9/2022
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Norma
Utente Senior



Emilia Romagna


1406 Messaggi

Inserito il - 03/11/2013 : 18:29:47  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Norma Invia a Norma un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Forse mi sarà più utile questo video: http://www.youtube.com/watch?v=C3mfX4n6UB8

Quindi, mi pare di capire di dover tendere il cavo. Ho capito bene?


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elle
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Inserito il - 03/11/2013 : 18:56:34  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
guarda anche questi
http://www.youtube.com/watch?v=9GDKgKDfk7o
http://www.youtube.com/watch?v=u9Fd9bubmRo

non so come è montato il tuo sturmey, ma il criterio è sempre quello di assicurare la giusta tensione del cavo

non cambiare in movimento, ferma sempre un attimo la pedalata, il cambio è molto robusto se usato bene ma se lo forzi si può rompere (e poi rimetterlo a posto non sa farlo quasi nessuno dalle nostre parti)


l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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Norma
Utente Senior



Emilia Romagna


1406 Messaggi

Inserito il - 04/11/2013 : 07:59:51  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Norma Invia a Norma un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Grazie, elle. Adesso vado a provare. Speriamo bene...


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Norma
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Emilia Romagna


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Inserito il - 04/11/2013 : 11:49:34  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Norma Invia a Norma un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ci sono riuscita!
Il mio cambio è uguale a quello di questo video: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19437 e, in effetti, il cavo era molto lento. L'ho stretto ed ho già fatto un bel giro di prova: tutto perfetto, ora il cambio funziona perfettamente. Che soddisfazione!


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elle
Utente Master

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Inserito il - 04/11/2013 : 12:03:44  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
visto? e non è che l'inizio... io ricordo ancora la prima volta che cambiai una sella: mi sentii una specie di esploratore dell'africa nera --- poi cominci a far tutto da te, fino a raggiungere il tuo livello di incompetenza (che nel mio caso, in fatti meccanici, è proprio facile da raggiungere... ma fino a lì sono d'accordo: son soddisfazioni!)

l.

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Norma
Utente Senior



Emilia Romagna


1406 Messaggi

Inserito il - 04/11/2013 : 14:16:24  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Norma Invia a Norma un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Adesso devo solo imparare a cambiare le gomme


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leonardix
Utente Master



Lazio


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Inserito il - 04/11/2013 : 14:55:51  Mostra Profilo Invia a leonardix un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
eh, sì, io imparerei quanto prima, perchè potresti trovarti come il sottoscritto, con tutte e due le gomme pluribucate, la bomboletta che non basta a tappare i buchi ed una sola camera d'aria a disposizione in mezzo al nulla... ma con un minimo di attrezzi, un poco di fantasia e di senso pratico potresti riuscire ugualmente a tornare a casa...

qui non valgono i manuali, ma senza averli letti (e senza l'aiuto del proprietario della BH sulo sfondo) non sarei stato in grado di farmi i 50 Km successivi...


Immagine:

189,76 KB

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Norma
Utente Senior



Emilia Romagna


1406 Messaggi

Inserito il - 04/11/2013 : 14:58:45  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Norma Invia a Norma un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Mammamia, leonardix, che avventura!

Ma voi del forum siete capaci di smontare anche le ruote posteriori?


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leonardix
Utente Master



Lazio


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Inserito il - 04/11/2013 : 15:03:58  Mostra Profilo Invia a leonardix un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Mai fatto prima d'ora sulla kalkhoff (che col cambio al mozzo qualche dilemma me l'ha posto...) poi però che fai... rimani a guardarla?

Di fronte a questi problemi mi dico sempre: "L'ha progettata un essere umano, io sono un essere umano come lui, perchè non dovrei essere in grado di capire come funziona?" e usualmente risolvo...

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Norma
Utente Senior



Emilia Romagna


1406 Messaggi

Inserito il - 04/11/2013 : 15:06:20  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Norma Invia a Norma un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Complimenti! Io, in un frangente del genere, mi metterei a piangere...


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leonardix
Utente Master



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Inserito il - 04/11/2013 : 15:09:28  Mostra Profilo Invia a leonardix un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Norma ha scritto:
Ma voi del forum siete capaci di smontare anche le ruote posteriori?

e poi cos'è questo "voi del forum"? ormai sei un "Utente medio" tendente a breve all'"utente attivo"

non sai che per diventare utente master si riunisce una volta l'anno in una notte di luna piena la commissione formata dai tre amministratori job elle e pix e devi riuscire a rimagliare una catena, sostituire una camera d'aria e regolare un cambio al mozzo? ovviamente il tutto da bendata...

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elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 04/11/2013 : 15:33:40  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
e con le mani legate, se no son buoni tutti

ma come capita un'avventura così leonardix, ne hai già parlato altrove? perché se non l'hai fatto dicci come hai risolto, può tornare utile


l.

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Norma
Utente Senior



Emilia Romagna


1406 Messaggi

Inserito il - 04/11/2013 : 15:39:51  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Norma Invia a Norma un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Siete troppo divertenti!

Dai, leonardix, apri un altro thread (che qui altrimenti si perde) e raccontaci come hai fatto ad uscire vivo da quel guaio


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pilotaDD
Utente Master




6219 Messaggi

Inserito il - 04/11/2013 : 16:13:45  Mostra Profilo Invia a pilotaDD un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
il proprietario della BH citato da Leo sarei io e sarei anche responsabile di pubblicare prima possibile il resoconto delle nostre avventure del primo novembre (80km di lande deserte e posti bellissimi in Tuscia con un piedino in Toscana...).

Ma da ieri sono in giro per aeroporti e hotel, ora ho un attimo di wifi e ne approfitto. Forse domani sera avrete la storia completa.

Anticipo però che Leonardix ha mostrato capacità non comuni nel gestire la doppia foratura, di cui la prima era veramente catastrofica, dovrebbe aprire una officina da gommista per bipari in difficoltà!!!

Il mio ruolo si è limitato al supporto morale, ad un paio di consigli irrilevanti e...a fornire la seconda bomboletta!

Appena arrivato a casa ho preso una camera d'aria di ricambio e l'ho messa sulla bipa, va bene che ho i Marathon plus "imperforabili" però l'aver visto l'inutilità della bomboletta in certe situazioni mi ha preoccupato un pochino...

BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
...e da maggio 2025 una Scott Strike 910evo con Bosch e batteria da 750Wh!
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)


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Barba 49
Utente Master



Toscana


36496 Messaggi

Inserito il - 04/11/2013 : 16:19:54  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Le bombolette sono nate per riparare le gomme tubeless, quindi con i pneumatici con camera d'aria è un miracolo se qualche volta riescono a fare un lavoro accettabile!
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iv3ugy
Utente Medio


Friuli-Venezia Giulia


227 Messaggi

Inserito il - 05/11/2013 : 20:56:47  Mostra Profilo Invia a iv3ugy un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Io ho sempre toppe e attrezzi, la bomboletta la tengo per eventuali situazioni apocalittiche in cui NON PUOI fermarti a smontare la ruota e DEVI arrivare a destinazione. :D
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