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luciano moscato
Nuovo Utente
Campania
18 Messaggi |
 Inserito il - 02/04/2014 : 22:03:30
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Salve , sono un nuovo iscritto e da un po' leggo i post sul forum per informarmi sulle bici elettriche.
Ho una vecchia bici cinese che aveva la batteria al piombo e l'accelleratore ruota 24"e senza cambio. Ho una bici in alluminio 26" con cambio.
Posso montare la ruota con motore e la circuiteria sulla 26.
Grazie
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2014 : 22:09:53
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Se come manualità te la cavi non vedo perchè no.
Troverai il problema del freno.
E dovrai mettere una batteria.
Che bici è quella cinese? |
Sono morto |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36493 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2014 : 22:19:52
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Pendo che avrai dei problemi, il carro delle bici cinesi vecchio tipo non è largo 135mm come i nostri bensì 145mm...
Per prima cosa quindi misura quella larghezza, poi decidi il resto, considerando che alla larghezza attuale dovrai anche aggiungere il pacco dei pignoni, mentre adesso c'è montata una ruota libera con un solo pignone, quindi calcola ancora qualche centimetro in più!  |
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alex_audi
Utente Master
Emilia Romagna
2303 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2014 : 22:42:14
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| E poi la ruota cinese non e 24 per niente ma perche risulta rapportata piu corta quindi spinge d piu. su una 26 cala d forza. Non so che centralina vuoi usare ma con l originale la ammazzi su 26 perche gia e poco potente. Le cinedi sono quasi sempre brushed ossia con spazzole quindi le centraline sono economicissime con 24 euro vompri una 48v 1000w facci un pensierino |
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Giorgio_s
Utente Senior
Liguria
1668 Messaggi |
Inserito il - 02/04/2014 : 23:24:03
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@Alex, a quanto ho capito io intende prendere pari pari la ruota da 24 e metterla sulla 26". Quindi senza cambiare il cerchione e mantenendo cioè la rapportatura originale.
La centralina a quel punto andrebbe bene, sarebbe un trapianto di kit... anche perchè se compra una centralina 48V da 20A (1000W) poi ci vuole anche una batteria adeguata... non so in quel senso come sia messo l'utente Luciano!!! |
Vecchio nick: Alibi
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luciano moscato
Nuovo Utente
Campania
18 Messaggi |
Inserito il - 03/04/2014 : 23:14:36
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Una 26 con cerchio 24 sarebbe bruttina, forse e' meglio trovare una 24 e trapiantargli il kit pari pari. Solo che vorrei avere un cambio a piu' rapporti. Per la batteria posso sostituire quella al piombo ormai esaurita con una piu' performante?.
Per la 26 mi suggerite un kit completo che non mi sveni?
Grazie |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36493 Messaggi |
Inserito il - 03/04/2014 : 23:46:04
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Intanto considera quello che ho scritto sopra, la tua motoruota cinese non va in nessun telaio di bici italiana, manca un bel pò di spazio, anche se smonti il freno originale.
Per la batteria se tu vuoi conservare i 36V-12Ah che hai adesso e passare al Litio ti occorrono almeno 300 e passa Euro.
Quanto al Kit quanto è il tuo massimo sforzo economico? |
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alex_audi
Utente Master
Emilia Romagna
2303 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2014 : 09:18:24
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| puoi sempre portare la battuta del carro a 135 con un flessibile come fanno molti da 135 a 100 per le bici senza rapporti.... però ci vuole una certa manualità oppure il tornio |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36493 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2014 : 09:41:47
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Siccome Luciano vuole montare un pacco pignoni non può usare la soluzione di tornire l'albero per ridurre le battute fino a 135mm, e poi sono proprio i motori ad esere larghi, non le battute sull'asse.
Ne ho una sottomano in questi giorni, è perfettamente simmetrico e filettato su ambo i carter per supportare la ruota libera a destra e il freno a nastro a sinistra, e anche se smonti il freno la larghezza non cambia, rimane la sporgenza filettata sul carter sinistro! 
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2014 : 10:07:56
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| Ci si arrangia con spessori e/o piegature di carro, io ho presso la ruota cinesona da 24 e usato su una 26", sicuramente molto simile a quella di Barba, con filettatura in entrambi i carter, motore simmettrico e largo, tolto il freno a nastro (l'ho dovuto tagliare) e messo un disco, dalla parte del pignone però è impensabile mettere un pacco, un solo pignone è gia troppo, e comunque non sono riuscito a toglierlo, per questi motivi avevo domandato che bici era, se al meno sappiamo di che motore si tratta ancora meglio. |
Sono morto |
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luciano moscato
Nuovo Utente
Campania
18 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2014 : 21:35:27
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Salve, grazie per i vostri consigli. In effetti la ruota con il motore e abbastanza larga. Il nome della bici non c'e'.
Per quanto riguarda il kit non saprei 500 euri potrebbero andare? Ma se con un po di differenza posso prenderne uno di qualita' superiore forse e' meglio.
Chiedo a voi cosa mi consigliate?
Grazie |
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2014 : 22:12:16
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| Metti una foto del motore, o al meno guarda se è brushless, magari hai la fortuna di avere tra le mani un motore molto valido, o forse è meglio lasciarlo perdere a priori... non sappiamo. |
Sono morto |
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luciano moscato
Nuovo Utente
Campania
18 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2014 : 13:09:36
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| Salve, sono ancora qui e devo dire che la vecchia cinesona la vorrei mettere da parte per il momento, per quanto riguarda la 26 invece cosa mi consigliate sui 500 Euri. |
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ecocar
Utente Senior
Piemonte
1816 Messaggi |
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luciano moscato
Nuovo Utente
Campania
18 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2014 : 10:28:23
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Salve, ho dato un'occhiata a:
kit 20"/26" Wheelkits Joffa 205S da 17A : 200+19= €.219
kit 20"/26" Wheelkits Joffa 205S da 27A : 220+19= €.239
kit 20"/26" Wheelkits Joffa 205S da 40A : 230+19= €.249
e si parla di un autonomia di 35 km. Non sono un po pochi per una ebike?
Per quanto riguarda i kit cosa comprendono ? Solo la ruota o tutto il necessario esclusa la batteria?
Per quanto riguarda la batteria e meglio prenderla con un amperaggio maggiore o sbaglio?
Grazie per i vostri consigli e le vostre delucidazioni.
Ps
Avrei pensato a un'accoppiata:
kit 20"/26" Wheelkits Joffa 205S da 40A : 230+19= €.249
Piu'
http://www.greengobikes.com/prodotto/batteria-epro-a-borraccia-36v-13-ah/
Cosa ne pensate
La batteria e meglio a borraccia o sul portapacchi?
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2014 : 10:40:52
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Ciao,
il prezzo è stato subito rettificato, nello stesso thread dove hai visto quelli...
35 Km sono i chilometri che realisticamente fsi con 10Ah di capacità, in pianura e sforzando niente sui pedali.
Il resto sono balle.... Se ti dicono 100 Km, è un buon motivo per cercare altrove. Se ti dicono 60 Km, allora vuol dire che contano sul fatto che tu pedali spingendo un bel pò...ecc,.ecc. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36493 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2014 : 16:40:10
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Quoto Joffa, se non spingi molto sui pedali l'autonomia è quella, il resto è fuffa.
Ovviamente se poi i 250W li metti tutti tu con i muscoli l'autonomia è addirittura infinita, basta capirsi!!!! |
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garchofa
Utente Senior
Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2014 : 18:51:36
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Quoto gli ultimi 2... |
Sono morto |
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sandrosandro
Utente Attivo
954 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2014 : 20:51:24
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| A genova i km sono ancora meno ... E se usi una centralina a 27 o 45 a ancora meno... Qualcuno ha montato il carichino sulla ebike |
nato per pedalare -
www.bicircolo.net
www.facebook.com/bicircolo/ |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6810 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2014 : 21:05:26
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| Qualcun altro ha montato sull'ebike la borraccia col Jack... |
In Vino Rident Omnia |
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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2014 : 21:08:26
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| qualcun'altro ha montato un pacco batteria per andare sul montebianco. |
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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Si puo Fare?
