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joffa
Utente Master




3956 Messaggi

Inserito il - 18/06/2013 : 17:04:07  Mostra Profilo Invia a joffa un Messaggio Privato
Ho pensato possa essere utile agli smanettoni più "radicali":
http://www.codicestradainfantino.it/NTECNICO/OMOLOG.HTM#3

ecocar
Utente Senior


Piemonte


1816 Messaggi

Inserito il - 18/06/2013 : 19:22:19  Mostra Profilo Invia a ecocar un Messaggio Privato
Messaggio di joffa

Ho pensato possa essere utile agli smanettoni più "radicali":
http://www.codicestradainfantino.it/NTECNICO/OMOLOG.HTM#3


Dopo aver dato un'occhiata, la morale sembra essere: se non hai un'industria scordati di omologare qualsiasi cosa
Il lato positivo è che almeno non si parla di velocipedi... per quelli vale ancora la libertà

ecocar
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36484 Messaggi

Inserito il - 19/06/2013 : 07:08:41  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato
Quoto, non cambia mai niente su questo fronte, ma naturalmente lo fanno solo per salvaguardare la popolazione italiana contro l'immissione nel mercato di mezzi poco sicuri!!!
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ecocar
Utente Senior


Piemonte


1816 Messaggi

Inserito il - 19/06/2013 : 12:27:45  Mostra Profilo Invia a ecocar un Messaggio Privato
Sarebbe bello che ci fosse un ente che, pagando il giusto, ispezionasse veicoli artigianali e, qualora risultassero efficienti e sicuri, permettesse di immatricolarli come esemplare unico. Un po' come il TUV tedesco.
Credo che ci sia qualcosa di simile anche in Inghilterra, ma devono essere proprio di manica larga, visto gli spropositi che circolano regolarmente(Kit cars assemblate in garage, con motori 4000cc V8 montati su cloni artigianali di lotus seven che pesano 500kg).

ecocar
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