Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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maurice74
Utente Senior



Toscana


1408 Messaggi

Inserito il - 10/08/2009 : 14:33:17  Mostra Profilo Invia a maurice74 un Messaggio Privato
http://www.freedomebikes.com/BromptonElectricConversion.html

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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj)

piemunt
Nuovo Utente



36 Messaggi

Inserito il - 11/08/2009 : 12:45:43  Mostra Profilo Invia a piemunt un Messaggio Privato


Sembrerebbe.... da Israele con furore!!!!

Ho dunque scoperto che con gli israeliano condividiamo due interessi relativi ai mezzi di trasporto: le brompton (bici) e le subaru (macchine)!!!!

Il prezzo e interessante...non so bene come funzioni per la dogana.
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maurice74
Utente Senior



Toscana


1408 Messaggi

Inserito il - 11/08/2009 : 13:03:34  Mostra Profilo Invia a maurice74 un Messaggio Privato
li ho contattati e sembra il solito nano (+o-) con forcella sostituita, unica novità (?) è la batteria molto piccola (95whr)

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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj)
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Dasti
Utente Master



Liguria


20991 Messaggi

Inserito il - 11/08/2009 : 14:00:18  Mostra Profilo Invia a Dasti un Messaggio Privato
piemunt ha scritto:
Il prezzo e interessante...non so bene come funzioni per la dogana.


Per la dogana non dovrebbero esserci problemi. (non c'è antidumping per bici o componenti di bici da Israele ma solo per provenienza Cina o Vietnam secondo il Regolamento CE 691/2007 del 18 giugno 2007), quindi si paga contrassegno sicuramente più del 20% del valore prezzo+spedizione dichiarato . (Il 20% sarebbe l'IVA che si applica sul totale di prezzo+spedizione+dazio )
Fai mettere il numero di telefono così, se necessario, puoi essere chiamano per spedire via fax una fattura (Paypal ad esempio) che dimostri il costo che deve corrispondere a quello dichiarato.
Se vuoi divertirTi a calcolare il dazio puoi consultare questa pagina:
http://www.agenziadogane.it/wps/wcm/connect/ed/Servizi/Tariffa+doganale+TARIC/ ma avverto la procedura è di per sé un pò astrusa.

Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità)
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Dodo
Utente Medio



121 Messaggi

Inserito il - 11/08/2009 : 15:15:11  Mostra Profilo Invia a Dodo un Messaggio Privato
c'è anche un numero di telefono inglese, se spediscono dall'inghilterra non c'è dogana.
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carlo n
Utente Master




3481 Messaggi

Inserito il - 20/08/2009 : 13:48:16  Mostra Profilo Invia a carlo n un Messaggio Privato


questo post mi era sfuggito. interessantissimo.
per una volta mi viene da apprezzare la nota parsimonia
degli israeliani, qui è applicata sul risparmio di...peso
ecco il kit più leggero per la brompton!
avete idea della sua autonomia?
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job
Amministratore

fondatore



Friuli-Venezia Giulia


7769 Messaggi

Inserito il - 20/08/2009 : 14:33:03  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
carlo n ha scritto:



questo post mi era sfuggito. interessantissimo.
per una volta mi viene da apprezzare la nota parsimonia
degli israeliani, qui è applicata sul risparmio di...peso
ecco il kit più leggero per la brompton!
avete idea della sua autonomia?


Non capisco cosa abbia di meglio rispetto il nano-motor se non di mettere una o più minibatterie in parallelo (che non è il massimo penso come rendimento e bisognerebbe vedere quanto costano l'una).

Con una batteria da 2,5Ah è chiaro che pesa meno di 4kg il tutto, ma sul nano-motor posso mettere anche lì una batteria da trapano, chi me lo vieta, e avere gli stessi pesi.


"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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carlo n
Utente Master




3481 Messaggi

Inserito il - 20/08/2009 : 14:48:22  Mostra Profilo Invia a carlo n un Messaggio Privato
l'autonomia Job... per favore dimmi l'autonomia del kit israeliano
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job
Amministratore

fondatore



Friuli-Venezia Giulia


7769 Messaggi

Inserito il - 20/08/2009 : 15:03:01  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
carlo n ha scritto:

l'autonomia Job... per favore dimmi l'autonomia del kit israeliano


L'autonomia? Con quella batteriola? Non ho visto quanto sparano, ma posso già dirti che o dicono bugie o ha, al massimo, la stessa identica autonomia del mio kit.
Carlo l'autonomia ormai te la scegli te oggi a seconda delle tue esigenze. I piccoli hub geared hanno tutti rendimenti molto simili: Il mio nano-motor non puo' consumare meno di così, povero (nella sua categoria): poi tu decidi come usarlo nel rapporto muscoli/elettrico che preferisci e decidi quanti chilozzi di batteria portarti dietro a seconda delle tue esigenze, come andare dal droghiere


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maurice74
Utente Senior



Toscana


1408 Messaggi

Inserito il - 20/08/2009 : 16:07:18  Mostra Profilo Invia a maurice74 un Messaggio Privato
sono d'accordo...in pratica l'autonomia è legata ai watt-ora che ti porti dietro e alla tua parsimonia (e i numeri riportati sono del piffero, visto che la parsimonia è difficilmente quantificabile...)
Ha più senso comparare le varie batterie più che i kit, oppure comprarsi il kit senza batteria e poi cercare sul mercato la batteria più giusta per le proprie esigenze.
bella l'immagine del droghiere...
"mi ha un mezzo kilowattora di litio al nanofosfato ?"
"mi è venuto un 600 wattora...che fo..LASCIO??"
:-D

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stefno
Utente Attivo



Lazio


614 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 01:32:39  Mostra Profilo Invia a stefno un Messaggio Privato
Ho scritto a Freedombikes dicendogli che sarein indeciso tra il kit con forcella allargata e quello senza, con il quale forniscono istruzioni su un "easy home method for widening Bromton front forks to fit motor".

La risposta non si è fatta attendere e, sebbene non mi abbiano fornito le istruzioni, mi hanno detto che la forcella va allargata di 10mm, il che mi pare una novità di rilievo, visto che il nano credo che l'allargamento debba raggiungere i 3 cm.

Quindi:
1. motore verosimilmente diverso dal nano
2. modifica fattibile in casa e -forse- eventualmente reversibile.

Rockrider 9.1 con BPM2 HS @ 55V 40A Max, 15s2p LiPo.
Brompton M3L con kit Freedomebikes @ 36V LiIon Alcedo.
Brompton M2E con kit Freedomebikes.
Hoptown con SWHX posteriore @ 36V LiIon Alcedo.
Rampichino acciaio con Bafang 250W Front @ 24V LiIon Dennj.
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elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 07/11/2009 : 10:03:17  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato
nnn... se sono 10mm è sempre il tongxin credo, che nella nuova versione è largo 80mm

anch'io credo che l'allargamento della forcella non sia in sé più impegnativo della sua sostituzione, c'è però un maggior rischio di commettere errori --- comunque paquenito se non sbaglio stava mettendo questo kit sulla sua flamingo, ma aveva incontrato delle difficoltà: bisognerebbe sentire lui

non credo che la modifica sia reversibile

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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pequenito
Utente Medio



Lazio


179 Messaggi

Inserito il - 09/11/2009 : 12:06:25  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di pequenito Invia a pequenito un Messaggio Privato
L'unica difficoltà è stata il fatto che il kit che mi avevano mandato non funzionava, sono stati correttissimi però nel rimandarmelo a costo zero facendosi carico anche delle spese per raggiarlo qui a Roma. Ora finalmente è tutto a posto, con il tempaccio che ha fatto a Roma sono riuscito a provarla una sola volta su un percorso di circa 7km e tutto è filato liscio, aspetto di farci qualche giro più consistente per potervi dare informazioni più corpose sopratutto riguardo all'autonomia.

"funivia" MICROBIKE CITY 26 dal 7/08
"egenoveffa" FLAMINGO LONDON 7NX dal 9/08 + kit freedomebike dal 10/09
"astronave" GAZELLE CABBY + kit Microbike dal 6/09
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Tetto72
Utente Medio


Lazio


115 Messaggi

Inserito il - 07/05/2012 : 08:18:17  Mostra Profilo Invia a Tetto72 un Messaggio Privato
pequenito ha scritto:

L'unica difficoltà è stata il fatto che il kit che mi avevano mandato non funzionava, sono stati correttissimi però nel rimandarmelo a costo zero facendosi carico anche delle spese per raggiarlo qui a Roma. Ora finalmente è tutto a posto, con il tempaccio che ha fatto a Roma sono riuscito a provarla una sola volta su un percorso di circa 7km e tutto è filato liscio, aspetto di farci qualche giro più consistente per potervi dare informazioni più corpose sopratutto riguardo all'autonomia.


Ciao posso sapere il kit nano dove l'hai comprato e chi te lo ha installato?
Il tutto quanto è costato?
Infine l'autonomia in km e i tempi di ricarica della batteria (in media).

Ti ringrazio...sono molto tentato ma non ho ancora opinioni sufficienti nonostante le mie ricerche.
Ciao

Brompton M6L elettrica
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