generalmente sullo spinotto ebrake della centralina devi collegare il negativo al filo rimanente per attivare il cut-off, come in quelle vecchie, cerca sulle specifiche della centralina scrivono ebrake low il rosso ti serve per alimentare a 5V i cut-off freno a sensore di hall come le leve BBS o quelli da filo passante per v-brake, ciao