Mi è arrivato ma non l'ho ancora montato, anche perché sulla mia per l'11/42 basta cambiare la vite che regola la distanza del deragliatore con una più lunga, al cambio catena vorrei provare la nuova cassetta 11-46 Sunrace, con la quale la vite lunga non basta
Segnalo che tutti e due i sistemi hanno i pro ed i contro, con la vite lunga la catena abbraccia una porzione inferiore del pignone grande, il goat link invece crea problemi al pignone piccolo.
La soluzione più pulita è passare ad un sistema nativo per cassetta 11-42 o 11-46 ad 11V
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020 E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020 Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1
Aspetto che mi arrivi una 11-40 9v economicissima sempre della ZTTO, se mi trovo bene forse tolgo la doppia davanti che va bene ma meno cavi ci sono meglio è . Ho un cambio sram x5 avrò problemi? Mica ho capito qual'è la vitina....
Ho un cambio sram x5 avrò problemi? Mica ho capito qual'è la vitina....
non conosco lo sram su shimano è questa
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Stefano da Brugherio (MB)
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luigitaliano
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Piemonte
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Inserito il - 26/07/2017 : 14:20:00
piccola precisazione tecnica ;
nel sito in oggetto ci sono 2 fotografie . una di queste inquadra l'appendice alpe-duez agganciata ad un cambio corsa strada 105 shimano ( non importa se 10 o 11vel ). con questa osservazione faccio presente che questa appendice serve per far funzionare un cambio a gabbia corta (come il 105 che nella massima sua variante gestisce fino a 32denti ) su pignoni fino a 40-42 denti e senza sostituire il cambio.
questo sistema vale quindi per tutti i cambi ( solo shimano ? ) che hanno un limite di capacita' max gestione pignoni inferiore ai 40-42 denti e lo si voglia mantenere ma portandolo a gestire denti pignoni ben superiori . chiaro che cambi nativi a gabbia lunga ( alivio acera altus tourney ) ma comunque mi risulta ( da verificare ) con gestione al di sotto dei 40 denti , pur avendo un numero di rapporti inferiori ai 10 sono interessati all'appendice in oggetto solo se non riescono a gestire un max di 40 o 42 denti.
se poi , in alcuni casi , basta intervenire su una vite per risolvere , questo non lo metto in dubbio , ma di certo funziona benissimo in tuti gli altri casi dove si preferisce evitare interventi manuali e inesperti.
le appendici in oggetto sono piu' di una e credo a seconda dei cambi ( sram o altro ) e bisognerebbe inviare mail di consultazione ad alpe-duez. ciao