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andrea28
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 Lombardia
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T4R
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Campania
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Inserito il - 19/02/2018 : 21:32:32
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Per quella cifra mi faccio una bipa che và il doppio e fà il doppio dei Km. Senza polemica ma se il MIT ha partorito una simile schifezza stiamo proprio messi bene  Del resto ne abbiamo già parlato a lungo in passato
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino in merittato riposo temporaneo Decatlhon 9.1 Lmt BBS Work in progress Tecnobike DH Modified HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista. Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me. Marco Simoncelli |
Modificato da - T4R in data 19/02/2018 21:33:09 |
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essegi
Utente Attivo
  
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andrea28
Utente Medio
 

Lombardia
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Inserito il - 20/02/2018 : 10:12:19
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Pensavo che il "recupero energia" fosse un passo avanti per le batterie. peccato |
Atala B-cross cx 500 Marzo '18 |
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
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Inserito il - 20/02/2018 : 10:39:03
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Il recupero energia puoi averlo anche tu, basta che monti sulla tua bici un motore gearless, l'apposita centralina con la regen e un BMS adeguato, non occorre scomodare il MIT...  |
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dibi
Utente Attivo
  
Campania
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Inserito il - 20/02/2018 : 10:42:40
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Al di là dei ben noti limiti, avrebbe comunque un senso se costasse max 500/600 euro. Ma a 1750 euro è totalmente fuori mercato. |
“La terra non è un eredità ricevuta dai nostri padri ma un prestito da restituire ai nostri figli” |
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andrea28
Utente Medio
 

Lombardia
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Inserito il - 21/02/2018 : 13:23:03
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| Barba 49 ha scritto:
Il recupero energia puoi averlo anche tu, basta che monti sulla tua bici un motore gearless, l'apposita centralina con la regen e un BMS adeguato, non occorre scomodare il MIT... 
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Barba, è in vendita qualche bipa con motore gearlees come scrivi?
La mia è solo curiosità Grazie |
Atala B-cross cx 500 Marzo '18 |
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
36477 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2018 : 13:39:43
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Di solito i motori gearless (gli unici che consentono la frenata rigenerativa) non vengono impiegati sulle bici commerciali, sono molto più grandi e pesanti dei normali geared, quindi si preferiscono i secondi... 
Comunque i Nine Continent e i suoi numerosi cloni, i Crystalyte, i GoldenMotor sono motori che supportano la frenata rigenerativa, sempre che abbiano la giusta centralina e la batteria adeguata. 
Quindi se vuoi kittare una bici non hai che l'imbarazzo della scelta. 
Oltre a ricaricare la batteria (non molto a dire il vero) la frenata rigenerativa è un validissimo aiuto per i freni sulle lunghe discese che si percorrono talvolta in montagna.  |
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