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iddimus
Utente Senior
1102 Messaggi |
 Inserito il - 10/07/2025 : 17:12:39
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Buonasera a tutti,
sembrano essere spariti quasi tutti i motori HT e SHT ad eccezione del Crystalite HT 3525 che comunque non ha la coppia di un nine continent 5x12 o 6x10 in quanto leggermente più proiettato per la velocità.
Qualcuno saprebbe indicarmi un motore HT o SHT possibilmente con attacco a cassetta disponibile nel 2025? al momento il crystalite è solo a filetto e non so se è possibile montare un pacco pignoni da 10 velocità. QUalcuno ha esperienza a riguardo?
grazie!
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iddimus
Utente Senior
1102 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2025 : 08:12:05
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Qualcuno ha acquistato di recente un HT o SHT tipo nine continent o crystalite HT3525, QS motor 205 alta coppia?
Al momento l'unico disponibile e adatto sembra il crystalite HT3525 che risulta disponibile, il nine continent RH205 6x10 o 5x12 sembra sparito dalla circolazione e anche la sua nuova versione RH212 con attacco a cassetta non risulta disponibile in versione alta coppia.
Per quanto riguarda QS motor 205 sembrano non avere l'attaccoa filetto per il pignone,almeno nelle foto sul sito, e utilizzano assi da 150mm e non da 135 il che crea problemi nell'alloggiamento nel carro posteriore. |
Frera 18000Km
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36466 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2025 : 08:21:12
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Ciao, purtroppo con l'avvento dei motori centrali la necessità di hub ad alta coppia è diminuita molto, oramai non ci si accontenta più del compromesso offerto da un motore nel mozzo da salita, quindi questi oramai sono quasi tutti da velocità... 
Anche alcuni siti dove si trovavano fino a due anni fa motori HT adesso non li hanno più in listino, segno di un disinteresse da parte degli acquirenti. 
Lo vedi bene anche prendendo come esempio il mercato delle bici elettriche già fatte, montano TUTTE motori che una volta sbloccati raggiungono i 40-45Km/h e èpertanto sono inadatti a percorrere le salite.  |
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iddimus
Utente Senior
1102 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2025 : 21:04:53
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Grazie Barba... questo è davvero un problema per chi cerca un sistema robusto con manutenzione praticamente zero oltre che la frenata regen evitando il surriscaldamento dei freni che su quelle con motori centrali sono invetabili.
Per quanto riguarda il crystalite mi chiedo se supporti un pignone da 10 velocità. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36466 Messaggi |
Inserito il - 14/07/2025 : 10:51:25
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| In che senso? I motori con filettatura supportano TUTTI i gruppi pignone a filettatura, mentre per le cassette occorre un motore appositamente progettato! La larghezaa dei gruppi pignoni è sempre la stessa, non aumenta mica all'aumentare dei rapporti! |
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iddimus
Utente Senior
1102 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2025 : 08:07:02
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Grazie mille Barba del chiarimento. Il dubbio era proprio che la larghezza della ruota libera aumentasse in funzione del numero di rapporti anche solo leggermente.  |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6808 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2025 : 17:00:03
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| Barba 49 ha scritto:
In che senso? I motori con filettatura supportano TUTTI i gruppi pignone a filettatura, mentre per le cassette occorre un motore appositamente progettato! La larghezaa dei gruppi pignoni è sempre la stessa, non aumenta mica all'aumentare dei rapporti!
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Queste due affermazioni Sergio non sono corrette.. per esempio c'è qualche Crystalyte (tra i più grossi tipo il 4065) lo puoi montare solo singlespeed, lo so che hai un 5305
..ed un pacco pignoni filetto da 6v è più stretto (4mm circa) di uno a 7v, e la differenza aumenta di qualche mm ancora se lo confronti con uno a 9v o 10v. Provare per credere calibro alla mano. |
In Vino Rident Omnia |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36466 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2025 : 19:32:20
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| Si, ma è irrilevante perchè i forcellini si forzano se la differenza è minima, non ho mai avuto problemi amontare ruote libere di qualsiasi tipo ad esempio sui Bafang... |
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dove trovare motore HUB HT o SHT
