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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2017 : 09:33:23
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Per chi sa l'inglese
https://techcrunch.com/2017/01/04/teslas-gigafactory-starts-mass-producing-battery-cells
in sostanza, anche se incompleto la Join Venture tra Tesla e Panasonic è finalmente una realtà, e comporta una piccola rivoluzione sul mercato, intanto perchè questo stabilimento, una volta a regime sarà in grado di produrre tante celle quante se ne producono attualmente in tutto il mondo, secondo perchè le celle hanno un nuovo formato più grande, 2170. Anche se temo che per molto tempo le celle della Gigafactory non saranno sul mercato, in quanto la produzione sarà interamente assorbita da Tesla per i pacchi della Model 3 e per i Powerwall, i sistemi di accumulo domestici, arriveranno sul mercato le celle non più acquistate da Tesla, con si spera un calo dei prezzi, e poi vedremo se il nuovo formato sarà adottato anche da altri produttori. Per le nuove chimiche che promettono miracoli invece ci sarà ancora da aspettare.
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Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020 E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020 Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12341 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2017 : 18:30:15
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13663 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2017 : 18:42:48
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Per i prezzi ci credo poco... la Panasonic non si da certo la zappa sui piedi e avrà previsto l'impatto. Per le nuove chimiche ci credete che qualcuno abbia veramente l'interesse a produrre batterie che durano 10 anni? Si limiterebbe da solo le vendite... nella società odierna i prodotti si devono buttare via.... |
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claudio02
Utente Master
8995 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2017 : 18:57:51
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credo di più nelle scie chimiche |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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pilotaDD
Utente Master
6123 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2017 : 22:03:30
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ottimo, forza Elon!
ma col riciclo a che punto siamo? Non mi risultano attivi consorzi, anzi non credo esista ancora la tecnologia... |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo! ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!) una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata) Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...) MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...) pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...) e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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pippo22p
Nuovo Utente
33 Messaggi |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2017 : 09:51:35
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Più che prolungare la vita delle batterie, sono 2 i punti su cui si concentra la ricerca, l'energia accumulata per kg e la velocità di ricarica. Il mercato di riferimento è quello dell'auto, e l'obiettivo è raggiungere una esperienza d'uso simile a quella delle auto con motore a combustione. |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020 E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020 Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35934 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2017 : 10:14:42
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@Pippo22p: Le batterie Plantè sono ottime, ma non hanno niente a che vedere con le prestazioni delle celle al litio.
Come vedi la batteria da 200Ah è tale solo se scaricata a 0,05C (10Ax20ore) mentre già a 0,2C (40Ax5ore) diviene una 160Ah per l'effetto Peukert, quindi è una batteria che mira alla durata e non certo alle prestazioni, pensa a che parco batterie ti occorrerebbe se non puoi spillare almeno 0,5-1C di corrente!!!
Se la confronti con questa: https://www.ev-power.eu/Sinopoly-40Ah-300Ah/SP-LFP200AHA-Lithium-Cell-LiFePO4-3-2V-200Ah.html vedi che il peso è di soli 8Kg contro i 36Kg della Plantè e che può lavorare a ben 3C continui di scarica, oltre al fatto che lavora quasi al doppio di tensione (quindi spendi la metà rispetto al piombo) e costa solo 269Euro..
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Modificato da - Barba 49 in data 06/01/2017 10:15:53 |
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@lby64
Utente Master
Veneto
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Barba 49
Utente Master
Toscana
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Inserito il - 19/01/2017 : 13:55:32
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Tesla sta sviluppando sistemi di guida automatica, credo quindi che eventuali ricercatori informatici possano servire proprio in qesto settore... |
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@lby64
Utente Master
Veneto
2090 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2017 : 14:52:28
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E' assolutamente vero, mi sarebbe piaciuto di più sapere che andassero a caccia di teste Samsung o Sony (deformazione da ansia di autonomia elettrica)!
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
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@lby64
Utente Master
Veneto
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Inserito il - 31/01/2017 : 20:52:12
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https://www.greenbiz.it/panorama/opinioni/15407-tesla-vendita-powerball-2
A compendio qualche altra informazione. Certo che se questo è lo scenario (mi riferisco alle aspettative di costo delle batterie) comperare oggi un'auto elettrica con 10k€ o più di batterie o un power bank x casa è un bel azzardo!
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“L’età della pietra non finì perchè finirono le pietre". Ahmed Zaki Yamani |
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