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paguro
Utente Attivo
Lombardia
820 Messaggi |
 Inserito il - 21/03/2017 : 12:24:18
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Ciao,
ho visto una pieghevole che montava un mptre tipo quello dei motorini solex.
In salita montava molto bene, peròn faceva un rumore infernale...
Chi sa dove si acquista?
Un saluto Paguro
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2017 : 13:16:48
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Un motore a scoppio, intendi??? Se è così ricordati che in Italia non può circolare in nessun luogo...  |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13696 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2017 : 16:19:55
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| Ricordo i velosolex ce ne erano centinaia a Fano dove andavo a scuola. Ma erano considerati ciclomotori? O è cambiata la normativa? |
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paguro
Utente Attivo
Lombardia
820 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2017 : 16:44:50
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| Barba 49 ha scritto:
Un motore a scoppio, intendi??? Se è così ricordati che in Italia non può circolare in nessun luogo...
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No elettrico! Gira sul copertone come lo era il solex.
Il motre appare piccolo e lo escludi quando non ti serve.
Su una pieghevole in salita rende... Non ci credevo!
Deve essere questo:
http://ebikemag.com/add-e-il-piccolo-kit-di-trasformazione-in-bici-elettrica/
Ce ne sono altri? |
Modificato da - paguro in data 21/03/2017 16:48:27 |
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bubunapoli
Utente Master
Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2017 : 19:52:14
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se ne è discusso parecchio in passato.
Motore poco utilizzato, troppi svantaggi.
Insomma na ciofeca. |
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elettricooo
Utente Medio
395 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2017 : 22:23:19
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Lascia perdere, ha solo l'unico vantaggio di poterlo montare su bici diverse in poco tempo, per il resto ha solo lati negativi...
Ah, su una pieghevole in salita rende QUALSIASI motore, il diametro ridotto delle ruote ha questo vantaggio, anche perchè generalmente si impiegano motori che pingono al massimo fino a 15-18Km/h e che quindi sono dei veri HT.  |
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MarcoPag
Nuovo Utente
10 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2018 : 14:32:00
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Heilà, giusto per fare quattro chiacchere, in realtà il motore a rullo ha la stessa resa indipendentemente dal diametro della ruota, ad ogni giro del rullo fai tanta strada quant'è la circonferenza del rullo stesso.
Io ho un add-e proprio su una pieghevole, e per avere una buona resa devi andare almeno a 12-13 kmh, altrimenti gira troppo lento e produce più calore che spinta.
La conseguenza è che quando affronto una salita ci metto le gambe e vado su come un siluro, però non è tutto merito del motore (ma neanche tutto mio). Il mio è nella versione a norma, 250W e ai 25 km/h stacca. Io di solito giro piuttosto spedito, quindi resta spento e staccato (zero attrito, bici com'era prima). Quando incontro un falsopiano o salita o tratto controvento parte e mi da un aiuto che apprezzo parecchio. Lo uso per venire al lavoro, su una pieghevole perché ho un tratto in treno. Nel complesso soddisfatto, con poco più di 2 kg complessivi aggiunti mi da l'aiuto che cercavo per non arrivare al lavoro zuppo. Ciao |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2018 : 15:03:02
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Contento te...
Personalmente trovo il sistema a rullo una cosa quasi improponibile, ma se per il tuo impiego è il top ben venga!!!  |
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MarcoPag
Nuovo Utente
10 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2018 : 17:07:24
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| Non so se sia il top non avendo provato altro... tu ne hai esperienza diretta? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2018 : 18:30:07
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| Ho proato di tutto, anche un vecchio kit israeliano che aveva addirittura due rulli che "imprigionavano" la ruota anteriore lateralmente proprio per evitare lo slittamento: Di tutte le soluzioni credo che sia la peggiore, e lo era anche ai tempi del Mosquito e del Solex... |
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baldiniantonio
Utente Master
Lazio
4959 Messaggi |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4049 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2018 : 09:54:11
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ricordo tra i vari mosquito ne fecero uno con un pignoncino di che ingranava sul cerchio che era dentato internamente,
il tutto per evitare sfregamenti,consumi di rulli e gomme,
durò pochissimo,appena cominciava a granare era tutto da buttare |
www.enerlab.it |
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MarcoPag
Nuovo Utente
10 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2018 : 10:35:23
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Dai scusate lasciamo perdere solex e mosquito che sono archeologia, e anche le riedizioni dei link qui sopra sono poco più di una curiosità. Ci credo che non abbiano avuto storia.
Add-e ha un rullo in materiale simil-abrasivo, non c'è nessun problema di slittamento e vi garantisco che qui in provincia di como a maggio di pioggia ne ho presa proprio tanta, ma tanta.
Evidentemente un consumo di gomma ci sarà, per ora lo uso da qualche mese e non so ancora quantificare, mi aspetto più o meno di cambiare un copertone l'anno, mi pare sopportabile.
Come dicevo non ho termini di paragone, l'unica cosa di cui mi posso lamentare è il rumore, anche se qualcosa si può fare ed ho fatto, montando un buffer fra motore e telaio. Ora ronza circa come una delle dinamo che si usavano anni fa, niente di tragico, ma francamente preferirei non sentirlo proprio. La mia scelta è caduta su questo kit perché la mia pieghevole ha la forcella di alluminio e il cambio al mozzo dietro, quindi ho escluso hub anteriori e posteriori. E un motore centrale + batteria + cazzi e mazzi non avrebbero aggiunto 2200g alla bici ma penso almeno il doppio, o sbaglio? Col dubbio poi di non poter rimettere il paracatena che per l'uso che ne faccio è una protezione preziosa, o di ritrovarmi con la corona non in linea col pignone dietro. E' un compromesso, chiaro, ma mi è sembrato più accettabile che trasformare una pieghevole in un macigno da 20kg da trascinare su e giù dal treno. E' vero che avrei potuto cambiare proprio bici, ci sono belle soluzioni elettrificate native, ma questa bici mi piace... mi rincresceva disfarmene.
Detto questo, non ho nulla da vendere e non voglio convincere nessuno :-) ho pensato di scrivere qualcosa perché in giro per i forum ho letto molte opinioni/convinzioni su questi sistemi, ma relativamente poche testimonianze dirette, reali. Quindi ho pensato di aggiungere la mia. Ciao marco
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motore tipo solex
