Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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SDURO

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Marco ap
Utente Medio

Marche

243 Messaggi

Inserito il - 15/04/2017 : 18:44:45

Sono passato da un' armony mtb livigno con motore al mozzo a una SDURO. Viste le due differenti modalità di pedalata e di contributo muscolare, volevo un'informazione. Mentre col motore a mozzo più è alto il contributo muscolare più il consumo di batteria è ridotto, mi sembra di aver capito che con il motore Yamaha succede il contrario, meno metto di mio e meno consuma. E' solo una mia impressione o è proprio così?
Colgo l'occasione per augurare una Buona Pasqua a tutti.
Un saluto
Marco

andrea 104KG
Utente Master

Marche

13700 Messaggi

Inserito il - 15/04/2017 : 20:08:39

Non credo sia possibile, quello che è diverso è la pedalata, Steu che c'è l'ha può essere più preciso.
spingere al massimo non porta vantaggi se è come il mio tsdz2, però aspettiamo chi lo possiede.
Come ti trovi? Per me il passaggio è stato un pò traumatico, però pian piano mi abituo e ci sono vantaggi soprattuto in salite ripidissime e come pesi della bici.

Marco ap
Utente Medio

Marche

243 Messaggi

Inserito il - 15/04/2017 : 20:25:17

ciao Andera ogni tanto mi faccio sentire.diciamo che la differenza e enorme.mi ci sono trovato subito a mio agio.ti porta su in qualsiasi salite anche a velocita ridottissime.il motore e prontissimo con una coppia potente se spingi arrivi subito ai 25km orari anche con assistenza al minimo.

pilotaDD
Utente Master

6134 Messaggi

Inserito il - 15/04/2017 : 20:45:43

Direi che sul consumo hai ragione, se metti poco ottieni poco e...consumi poco!

Ma c'è sduro e sduro...quale hai preso?

BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)

Bicifacile
Utente Senior

Lombardia

1659 Messaggi

Inserito il - 15/04/2017 : 21:04:19

E' vero c'è Sduro e Sduro ma tutte hanno l'ottimo motore Yamaha centrale. Chi arriva da un hub fa un bel passo in avanti

Bicifacile

Marco ap
Utente Medio

Marche

243 Messaggi

Inserito il - 15/04/2017 : 21:19:23

ho preso la hard nine 4 ruote 29 motore pw .batteria 400,una cosa che ho notato che monta display diverso dalle altre non ho capito il motivo.

Bicifacile
Utente Senior

Lombardia

1659 Messaggi

Inserito il - 15/04/2017 : 22:30:48

Il motivo è commerciale. La 4 è l'entry level e ha il display a led, più economico. Non te l''hanno detto in negozio?

Bicifacile

andrea 104KG
Utente Master

Marche

13700 Messaggi

Inserito il - 15/04/2017 : 22:43:36

Guarda se non ha quei padelloni di monitor su una mtb tanto di guadagnato! Comunque quel motore deve essere moolto più potente del mio povero tsdz2!

Marco ap
Utente Medio

Marche

243 Messaggi

Inserito il - 16/04/2017 : 07:42:30

Questo display a led confrontato con compagno di uscite col display piu evoluto,sembra funzionare molto bene .l'unica pecca e che non segna i km parziLi e totali,risolto con un piccolo compiuterino

Steu851
Utente Master

Lombardia

4103 Messaggi

Inserito il - 16/04/2017 : 10:40:01

Chiamato?

Mentre con l'hub con i livelli di assistenza in pratica decidi a che velocità ti fa andare il motore, sulla sduro decidi la percentuale di potenza che il motore da rispetto alla forza che i primi sui pedali.
Le percentuali se non sbaglio sono (correggetemi se sbaglio):
S-eco 50%
Eco 100%
Standard 180%
High 270%
Quindi in standard se di gambe metti 100 W il motore ne mette 180.
Nei 2 livelli più bassi, inoltre anche spingendo fortissimo il motore non darà mai la potenza massima, io che ho il display normale in eco al massimo ho visto la barra della potenza arrivare a metà, ma essendo programmi per economizzare è giusto così.
L'effetto a cui si riferisce Andrea dipende dal fatto che indipendentemente da quanto spingi il motore ha il suo limite di potenza di picco, che è di circa 600W, potenza che in hight raggiungi con circa 220W di gambe, dopo di che se spingi di più la forza non verrà più moltiplicata ma il motore continua a dare i suoi 600W quindi hai l'impressione che spinge meno

Stefano da Brugherio (MB)

E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1

Modificato da - Steu851 in data 16/04/2017 10:40:49

Marco ap
Utente Medio

Marche

243 Messaggi

Inserito il - 16/04/2017 : 11:44:29

Quindi e cofermato che meno spingi con le gambe e meno consumi.ne va solo a discapito della velocità.siccome a me interessa fare giri lunghi mi sta bene inoltre si fa anche meno fatica

andrea 104KG
Utente Master

Marche

13700 Messaggi

Inserito il - 16/04/2017 : 13:25:51

Curiosità hai già visto più o meno quanti km riesci a fare? La batteria è da 400w?

Steu851
Utente Master

Lombardia

4103 Messaggi

Inserito il - 17/04/2017 : 06:44:54

Chiaro, se non spingi non vai, se non vai non consumi.
Tieni conto anche ella cadenza, se ti allontani dai 60-70 rpm (pedalate al minuto) diminuisce il rendimento del motore.

Marco ap
Utente Medio

Marche

243 Messaggi

Inserito il - 17/04/2017 : 10:22:38

x ANDREA,con la batteria da 400,percorso su asfalto misto ma sempre intorno ai sibillini insomma con salite discretamente impegnative,tipo salire fino al forca di presta,e ritorno a casa km96 stato batteria 17%.sabato giro collinare intorno alla valle del fiume aso con salita fino a casa di 7km su una strada bianca,km totali 106,stato batteria 38%.tutto economizzando al massimo ciè spingendo poco sui pedali.io ho solamente tre livelli di assistenza prprio x il fatto di avere il display a led,non ho eco+,dove avrei avuto forse qualche km in piu.

Marco ap
Utente Medio

Marche

243 Messaggi

Inserito il - 17/04/2017 : 10:33:32

ciao steu,grazie della bella spiegazione,comunque io pedalo quasi sempre intorno alle 60rpm.ho notato che col livello std questo motore e una goduria.cerco di non adoperare mai questo livello di assistenza,xche poi se ti abitui e molto difficile ritornare in ECO.un saluto marco.

andrea 104KG
Utente Master

Marche

13700 Messaggi

Inserito il - 17/04/2017 : 10:53:07

Complimenti percorrenze da record per solo 400w!

pilotaDD
Utente Master

6134 Messaggi

Inserito il - 17/04/2017 : 12:05:35

Marco delle Marche...

sarai dei nostri a Gubbio?