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pilotaDD
Utente Master
6134 Messaggi |
 Inserito il - 05/06/2018 : 22:27:10
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eccomi con un bell'argomento...vintage!
sabato mattina vado in garage per apprestare la BH Xenion per il viaggio a Spello, come da resoconto in Esperienze e...
...trovo questo:
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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pilotaDD
Utente Master
6134 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 22:30:22
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è la batteria originale BH della mia prima bipa, ha quindi almeno 8 anni ed ormai aveva perso circa metà della capacità. Ma questa cosa non me l'aspettavo, meno male che la conservavo mezza carica e non è esplosa!
Poi siccome i guai non vengono mai da soli, ho visto che pure un'altra delle mie 4 batterie Panasonic da problemi, la Derby del 2012, che una settimana fa ancora funzionava mentre oggi lampeggiano i 5 led e se attaccata alla bipa non funziona... 
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
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e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
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Modificato da - pilotaDD in data 05/06/2018 22:36:27 |
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pilotaDD
Utente Master
6134 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 22:34:42
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la vecchia 10Ah BH cerco di farmela ricellare.
Ma se qui abita ancora qualche vecchio panafilo mi sa dire se la 18Ah Derby, quella che da i 5 led lampeggianti, è recuperabile?
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BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
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una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
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e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 01:10:45
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| Messaggio di pilotaDD
eccomi con un bell'argomento...vintage!
sabato mattina vado in garage per apprestare la BH Xenion per il viaggio a Spello, come da resoconto in Esperienze e...
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https://m.youtube.com/watch?v=dGW7sJ_gWNU
Non lapidatemi, non ho resistito  |
Modificato da - Sergiom1961 in data 06/06/2018 01:19:16 |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 12:05:33
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cacchio ma che è successo? perché si è aperta così da sola?
Io ho una ebike vision 26V 21ah guasta: si accendono i 5 led solo se attaccata al CB.
Appena riesco a spedire parte dritta dritta da FabioR6.
Ora sto viaggando con la longeva 10ah (al push-test: delle volte 3 led, altre volte 4, ma comunque riesce ancora a portarmi a casa e qualcosina in più)
Stavo pensando che, se per caso ti interessasse, ti potrei vendere la 21ah dopo riparazione di FabioR6, anche perché, se tutto va bene, a settembre vorrei cambiare bici e prendere la NCM.
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Kalkhoff ProConnect Panasonic 26V - in vendita!
NCM Milano 48V 28" |
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leonardix
Utente Master
Lazio
6101 Messaggi |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 14:43:57
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Brutto da vedere, per fortuna il case si è aperto senza creare danni.
Se non sbaglio le batterie Panasonic si possono ricellare, e li dentro di samsung 35E ce ne dovrebbero entrare parecchie!
Qui sono comunque abbastanza economiche https://electropapa.com/en/household/ebike-pedelec/suitable-for/panasonic
io ho ordinato venerdì la 17Ah per yamaha e mi è arrivata martedì!
In ogni caso se chiedi a Blindo ti potrà indicare come ricellare.
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Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
Modificato da - Steu851 in data 06/06/2018 14:44:56 |
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pilotaDD
Utente Master
6134 Messaggi |
 Inserito il - 06/06/2018 : 15:22:03
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| della vecchia 10A "aperta a fisarmonica" ho scritto qua giusto per diffondere la brutta notizia nella comunità dei panasonici, ma per la Derby impazzita con i led che lampeggiano nessuno mi sa dire nulla? |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
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una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
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e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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Rotolone
Utente Senior
Campania
1256 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 16:28:23
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| pilotaDD ha scritto:
della vecchia 10A "aperta a fisarmonica"
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....le mie bambine sono del 2012.....sono preuccupato  |
Raleigh Dover 3-G Nexus (venduta)
Raleigh STOKER DD
Raleigh Dover DELUXE 7. |
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Rotolone
Utente Senior
Campania
1256 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 16:31:19
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| pilotaDD ha scritto:
della vecchia 10A "aperta a fisarmonica"
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....le mie bambine sono del 2012.....sono preuccupato |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35957 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 16:36:58
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| @Rotolone: Credo che sei anni siano tanti per una batteria, quindi anche se magari non si gonfierà come una fisarmonica vedrai che durerà ancora poco, o almeno avrà un'autonomia talmente ridotta da var venire i capelli bianchi ad andarci in giro!!! |
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Rotolone
Utente Senior
Campania
1256 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 16:49:32
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| Barba 49 ha scritto:
@Rotolone: Credo che sei anni siano tanti per una batteria, quindi anche se magari non si gonfierà come una fisarmonica vedrai che durerà ancora poco, o almeno avrà un'autonomia talmente ridotta da var venire i capelli bianchi ad andarci in giro!!!
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Per adesso mi danno ancora 5 led  anche quella comprata usata da Bengi
...per quanto riguarda i capelli bianchi per me credo sia difficile al massimo mi verrà la barba bianca |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 17:13:06
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| pilotaDD ha scritto:
la vecchia 10Ah BH cerco di farmela ricellare.
Ma se qui abita ancora qualche vecchio panafilo mi sa dire se la 18Ah Derby, quella che da i 5 led lampeggianti, è recuperabile?
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Io più che sentire un artigiano non saprei. Tempo fa avevo anche chiesto a Renergize se ricellano le 26V ma mi hanno risposto di no.
La mia Ebike Vision se attaccata al CB indica la carica quando si preme il bottone, se invece la si stacca sembra morta. Chiaramente attaccata alla bipa non va niente. |
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pilotaDD
Utente Master
6134 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2018 : 06:59:52
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Chiccozzo, di quando sono le tue due batterie?
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una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
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e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2018 : 08:45:08
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Bella domanda
Secondo me la 10ah è originale della bipa, cioè oserei dire 2009/2010. La Ebike vision non ne ho idea, ma penso almeno 3/4 anni. Non vorrei averla danneggiata chiedendole troppa corrente con lo step-up.. |
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pilotaDD
Utente Master
6134 Messaggi |
 Inserito il - 09/06/2018 : 10:50:02
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Ho passato il rubicone!
la 10ah del 2010 a fisarmonica l'ho data a ricellare mentre la Derby 18Ah del 2012 impazzita l'ho regalata... |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2018 : 09:35:54
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Segnalo che la ebike vision aveva un problema non grave e FabioR6 me l'ha sistemata con poca spesa 
Mentre la Derby originale al push-test in novembre/dicembre mostrava 3 tacche, mentre adesso ne mostra 4 e sembra andare decisamente meglio dell'inverno (prima arrivavo a casa con una tacca lampeggiante, adesso arrivo con 2). Possibile che con 20-25° si comporti così meglio rispetto all'inverno? |
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Bagigio
Utente Senior
Emilia Romagna
1603 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2018 : 20:47:47
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Si, è normale, le batterie al litio sono meno performanti col freddo.
Io che giro anche in inverno, arrivo a perdere (spannometricamente) circa il 10% a 10°C, il 20% a 0°C e anche il 30% a -10°C
Senza contare che in inverno, se richiedo molta corrente, la batteria si "siede", mentre in estate non fa una piega.
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B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage
Dahon Jetstream P8 | Bafang BBS01B | Samsung 21700 50E 36v 15Ah | muletto
Graziella All-Black | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | ex muletto
Nazca Explorer | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | 15.000 Km | limousine | mezzo quotidiano
+ 3.850 Km con ex CityBike 28" dal 01/09/2009 | Nine front FH154 7*9 | Dennj li-ion 36v 8.4Ah | dismessa
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35957 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2018 : 21:28:59
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Non è solo la batteria ad avere problemi in inverno, aumenta anche molto l'attrito a causa degli abiti con cui ci infagottiamo e anche per la maggiore densità dell'aria...
Comunque ci sono alcuni tipi di celle che iniziano a dare il massimo ad oltre 40-45°C, quindi è normale avere dei notevoli cali prestazionali con il freddo: Se impari a tenere la batteria in casa al caldo e a montarla sulla bici solo all'ultimo momento noterai molto meno questo problema, io lo faccio sempre. |
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Bagigio
Utente Senior
Emilia Romagna
1603 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2018 : 09:15:51
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Quoto, anche il vestiario e gli attriti hanno un ruolo...
Il tenerla al caldo fino alla partenza, per chi fa più tratte casa-lavoro, vale solo per la prima tratta (se non ha la possibilità, come non ho io, di ripararla al caldo), poi la bipa resta fuori al freddo.
Io ho parzialmente risolto con uno di quei power-bank piatti che hanno la funzione di scaldamani e, se tenuti al minimo, generano calore per qualche ora.
Lo infilo in una tasca interna del borsello portabatteria, aiuta quando le temperature sono rigide.
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B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage
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Graziella All-Black | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | ex muletto
Nazca Explorer | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | 15.000 Km | limousine | mezzo quotidiano
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35957 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2018 : 09:36:19
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| Credo che nessun datore di lavoro ti impedisca di portare la batteria in fabbrica, io quando lavoravo la lasciavo al caldo nel mio armadietto nello spogliatorio, e qualche volta che avevo fretta la portavo perfino in ufficio. |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2018 : 10:31:18
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| Ottimo consiglio, non ci avevo pensato. Fino al mattino rimane in garage, dove non c'è freddissimo. Prenderò l'abitudine di portarla proprio in casa per la notte e fare altrettanto al lavoro |
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Bagigio
Utente Senior
Emilia Romagna
1603 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2018 : 13:10:15
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| Barba 49 ha scritto:
Credo che nessun datore di lavoro ti impedisca di portare la batteria in fabbrica, io quando lavoravo la lasciavo al caldo nel mio armadietto nello spogliatorio, e qualche volta che avevo fretta la portavo perfino in ufficio.
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Dipende Barba, ogni azienda è diversa dall'altra, noi lavoriamo materiale infiammabile, ho chiesto una volta, ma mi hanno fatto capire (molto gentilmente, eh) che batterie per trazione elettrica soprattutto se artigianali e di dubbia provenienza, non sono molto gradite.
Senza contare che non ho un armadietto e nemmeno una tettoia per la bici... il nulla...
Mi ci vorrebbe comunque un po' a togliere la batteria dalla bipa (è ben fissata), perciò considerato tutto, se perdo anche il 20% di autonomia ne ho lo stesso per fare quasi tutta la settimana casa-lavoro e solo quando fa veramente freddo, uso il powerbank.
Il mio è un caso particolare, ovvio che per chi ha la possibilità di portare dentro la batteria, è sicuramente meglio.
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B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage
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Modificato da - Bagigio in data 04/07/2018 13:16:52 |
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pilotaDD
Utente Master
6134 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2018 : 07:41:04
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intanto con la mia vecchia 10Ah, quella che si è aperta a fisarmonica, ieri sono arrivato a 65km prima del lampeggio!
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direi molto meglio di quando era nuova, viva il recelling!
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una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35957 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2018 : 07:51:01
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| Benissimo, e d'altra parte le nuove celle sono assai più performanti di quelle originali della Panasonic, è un settore in crescita! |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2018 : 08:59:23
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Infatti anche io ho deciso che molto probabilmente non cambierò la bici con una con pas, visto che sorprendentemente ho preso 8kg in un anno e voglio tenermi il torsiometro per fare sempre almeno un po' di fatica; quest'estate vendo la ebike vision (che oltretutto, a sensazione, mi sembra essere un po' più floscia rispetto alla derby, nel senso che mi sembra che la bici spinga meno, ma dovrei provarle con un tester, che non ho) e se quest'inverno per qualche motivo non dovessero andarmi bene le due derby che ho (di cui una non ho idea in che stato sia) ne farò ricellare una.
Per curiosità, quanto hai speso e quanti ah hai fatto mettere?
Con il pignone da 12 la bici adesso va davvero bene, anche se consuma un po', però sarei molto tentato di prendere anche il pignone da 13 |
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pilotaDD
Utente Master
6134 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2018 : 09:50:20
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| sul costo ti ho appena mandato un MP |
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ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2018 : 11:12:26
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una sfiga dopo l'altra: dopo aver fatto sistemare la ebike vision che ora va benissimo come prima (grazie FabioR6) mi si è rotto, con le vibrazioni, un pezzo in plastica della batteria dove si aggancia al telaio
premesso che metterci dell'attack secondo me è un palliativo, penso che scriverò a ebike vision per sapere se hanno dei case ed eventualmente proverò a venderla così com'è in Germania
Ecco il pezzo che si è rotto, chiaramente se avete altre idee per fissarlo bene sono ben accette
Immagine:
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Kalkhoff ProConnect Panasonic 26V - in vendita!
NCM Milano 48V 28" |
Modificato da - chicc0zz0 in data 10/07/2018 11:25:07 |
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Discussione |
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batterie Panasonic fuori uso!
