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 Discussione  |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
 Inserito il - 21/05/2019 : 21:48:16
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Ricordo che la pendenza era 37,2%  |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 21:50:25
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| andrea 104KG ha scritto:
Manco fosse novembre  Complimenti per l'audacia 
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È vero, l'inverno è stato mite ma ora ce la sta facendo pagare  |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 21:52:48
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Ecco altre immagini
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 21:55:44
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 22:01:18
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Sul esempio di Solenero ho messo un parafango richiudibile... Devo dire che va bene in queste condizioni così fangose
In più ho messo una sella in gel per attutire un po' le asperità in off road
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 22:08:08
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6891 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2019 : 08:41:01
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Nemmeno il tempo di far smettere di piovere e.... già in pista!
Vabbè che ieri, forse ci saranno stati 22/23° C.
Complimenti!
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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musmat
Nuovo Utente
Emilia Romagna
24 Messaggi |
Inserito il - 30/07/2019 : 16:42:10
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Buongiorno a tutti, grazie alle vostre foto e recensioni mi sto innamorando di questa e bike, secondo voi essendo un modello 2018 si riesce a trovare ancora nuova acquistandola anche on line da qualche sito sicuro oppure bisogna per forza stare sul modello 2019, che se non sbaglio non monta più il motore AM80 ma quello Bosch?
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Atala B Cross AM80 500 |
Modificato da - musmat in data 30/07/2019 16:44:12 |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2019 : 08:10:41
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| musmat ha scritto:
Buongiorno a tutti, grazie alle vostre foto e recensioni mi sto innamorando di questa e bike, secondo voi essendo un modello 2018 si riesce a trovare ancora nuova acquistandola anche on line da qualche sito sicuro oppure bisogna per forza stare sul modello 2019, che se non sbaglio non monta più il motore AM80 ma quello Bosch?
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Ciao, mi fa piacere che ti siamo stati utili... Se vai su Ebay ci sono diverse occasioni a prezzo più basso e con la batteria da 500
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2019 : 08:18:44
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Se vai sul sito Atala c'è ancora con il motore AM 80 (che secondo me è molto valido e se la gioca alla pari con tutti i motori più blasonati), hanno fatto solo la 500 con grafica nuova (secondo me molto bella)
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2019 : 08:26:56
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C'è pure su Amazon (secondo me meglio di Ebay perché si può restituire senza spese e senza bisogno di dare spiegazioni, anche solo perché non piace o si è cambiato idea)
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musmat
Nuovo Utente
Emilia Romagna
24 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2019 : 08:42:23
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| Su Amazon l'ho vista infatti, venduta da Gatto Motor di Cosenza, sinceramente non so se sia affidabile come rivenditore. Nel frattempo ieri ho contattato un negozio di E bike di Cesena (vendono solo elettriche) che hanno anche le Atala. Per qualche misterioso arcano mi è stato detto che anche il motore AM80 è cinese, cioè solo la progettazione iniziale dovrebbe essere italian mentre attualmente sarebbe prodotto in cina (possibile ????), quasi me l'hanno sconsigliato puntando invece sul più performante (e costoso) bosch. Eppure l' AM80 è ancora in catalogo montato sui modelli Atala 2017/2018, comunque non mi è molto chiara la situazione e sabato farò un salto di persona per rendermi conto, (abito a 20 minuti d'auto da Cesena). A listino la Atala B Cross AM80 400 dovrebbe stare a 1700,00 Euro mentre la 500 a 1.850,00. Beato chi l'ha comprata nuova a 1.250,00 |
Atala B Cross AM80 500 |
Modificato da - musmat in data 31/07/2019 08:48:28 |
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SHILAH
Utente Senior
1768 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2019 : 12:27:30
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Ci sono venditori che proprio non capiscono niente neanche della merce loro
AM80 è rimarchiatura Atala di un motore Italiano fatto a Cesena che si chiama Oli.
AM80 agile è la rimarchiatura di un motore cinese che si chiama Ananda. Il Bosch è appena stato cambiato per cui se comperi quello vecchio hai una bici svalutata all'istante. |
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SHILAH
Utente Senior
1768 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2019 : 12:33:48
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| Il motore Oli è montato anche da Mbm e World Dimension che sono aziende non lontano da dove abiti. |
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musmat
Nuovo Utente
Emilia Romagna
24 Messaggi |
 Inserito il - 31/07/2019 : 14:45:09
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| Infatti io ho precisato che voglio il motore AM80, a costo di ordinarlo ed aspettarlo alcuni mesi, mentre in negozio cercheranno sicuramente di propormi il Bosch come hanno già fatto telefonicamente. Italiani popolo davvero strano |
Atala B Cross AM80 500 |
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claudio.presidente
Nuovo Utente
Lazio
2 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2019 : 15:49:32
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Comprata atala AM80 400 da circa 1 anno motore fantastico ed è molto silenzioso i miei amici con motore yamaha me la invidiano.
Cambiata corona messa quella da 32 e pacco 11-38 sale dovunque e se sai gestirla puoi tranquillamente fare i tuoi giri di 60 km in montagna. Comprato reggisella telescopico, ora la prossima spesa forcella ad aria da 120mm quella che monta è a molla ed è molto commerciale. |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 31/07/2019 : 22:57:46
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| SHILAH ha scritto:
Ci sono venditori che proprio non capiscono niente neanche della merce loro
AM80 è rimarchiatura Atala di un motore Italiano fatto a Cesena che si chiama Oli.
AM80 agile è la rimarchiatura di un motore cinese che si chiama Ananda. Il Bosch è appena stato cambiato per cui se comperi quello vecchio hai una bici svalutata all'istante.
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Parole sante... Tutto giusto... I rivenditori non capiscono un tubo... Al mio ho dovuto dirgli io che c'era la promozione altrimenti mi faceva pagare il prezzo pieno Fidati è più affidabile il forum o internet in generale... O la casa madre (Atala in questo caso) |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2019 : 08:47:59
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La maggioranza dei venditori purtroppo non ha nemmeno una vaga idea di cosa propone ai clienti, fidati... Naturalmente ci sono illustri eccezioni, che infatti spiccano molto rispetto alla massa!!!  |
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musmat
Nuovo Utente
Emilia Romagna
24 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2019 : 09:56:57
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| Aggiornamento, sono andato dal rivenditore, è stata dura trovarla a catalogo, loro fanno confusione con il motore Agile, ma non centra assolutamente nulla, si assomigliano solo le sigle. Alla fine l'abbiamo trovata da ordinare ma il prezzo è assolutamente quello di listino, 1.700,00 senza un euro di sconto, mentre sulle proposte presenti in negozio un 200,00 Euro di sconto si strappa su tanti modelli. Comunque l'indecisione è tanta, considerando che si tratta del mio primo acquisto di E bike, budget limitato, per cui comincerò a guardarmi il mercato dell'usato oppure tornerò alla mia prima cotta (Samebike |
Atala B Cross AM80 500 |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2019 : 10:05:30
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| musmat ha scritto:
Aggiornamento, sono andato dal rivenditore, è stata dura trovarla a catalogo, loro fanno confusione con il motore Agile, ma non centra assolutamente nulla, si assomigliano solo le sigle. Alla fine l'abbiamo trovata da ordinare ma il prezzo è assolutamente quello di listino, 1.700,00 senza un euro di sconto, mentre sulle proposte presenti in negozio un 200,00 Euro di sconto si strappa su tanti modelli. Comunque l'indecisione è tanta, considerando che si tratta del mio primo acquisto di E bike, budget limitato, per cui comincerò a guardarmi il mercato dell'usato oppure tornerò alla mia prima cotta (Samebike
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Io ti consiglio di prenderla su internet, tanto poi l'assistenza la fa la casa madre... In più hai visto come sono competenti in negozio  |
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Giovino
Nuovo Utente
3 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 09:36:48
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| Sono alto 1,90 e il mio venditore di zona mi sconsiglia di acquistare questa bici perché non ha la taglia XL. Cosa ne pensate? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 11:33:58
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| Ha ragione, per una persona alta come te la taglia XL è d'obbligo, altrimenti ti distruggi il fisico... |
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-sandro-
Utente Attivo
Trentino - Alto Adige
582 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 12:52:45
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| Questa non è stato mai testata da nessuno in modo dettagliato? Tipo quanto fa al 10% con sforzo minimo? |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13696 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 14:01:58
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Sandro prova una bici col torsimetro per un giretto di qualche km, le prove al negozio purtroppo non sono significative.
Vedrai che velocita, sforzo minimo e salita non sono compatibili col centrale col torsimetro. Sforzi poco? vai piano... (molto) sei allenato e esci per sudare? col torsimetro puoi andare anche più veloce dell'hub ma al prezzo di uno sforzo quasi pari a una muscolare.
Dal mio punto di vista quella che hai adesso è infinitamente meglio di qualunque centrale se si rimane nel suo "range di utlizzo". Tempo fa dicevi che hai fatto un giro con salite lievi ai 26-27kmh, renditi conto che sono velicità quasi da ciclomotore in qualunque salita. Un centrale le raggiunge solo se sei in grado di tirare un rapporto lungo con sforzo del ciclista notevole.
ergo non riuscirasi mai ad andare veloce come con l'hub con uno sforzo comparabile.
Quando avevo sulla mtb un hub bpm molto corto, fatto in casa, ad ogni uscita se tiravo un pò su Strava facevo un "com" cioè un record. Oggi col centrale e watt paragonabili i com me li scordo!!
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 14:19:33
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| Quotone!!! |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 14:38:03
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| Giovino ha scritto:
Sono alto 1,90 e il mio venditore di zona mi sconsiglia di acquistare questa bici perché non ha la taglia XL. Cosa ne pensate?
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Non vedo nulla ma c'è una foto? |
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-sandro-
Utente Attivo
Trentino - Alto Adige
582 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 15:12:40
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| andrea 104KG ha scritto:
Sandro prova una bici col torsimetro per un giretto di qualche km, le prove al negozio purtroppo non sono significative.
Vedrai che velocita, sforzo minimo e salita non sono compatibili col centrale col torsimetro. Sforzi poco? vai piano... (molto) sei allenato e esci per sudare? col torsimetro puoi andare anche più veloce dell'hub ma al prezzo di uno sforzo quasi pari a una muscolare.
Dal mio punto di vista quella che hai adesso è infinitamente meglio di qualunque centrale se si rimane nel suo "range di utlizzo". Tempo fa dicevi che hai fatto un giro con salite lievi ai 26-27kmh, renditi conto che sono velicità quasi da ciclomotore in qualunque salita. Un centrale le raggiunge solo se sei in grado di tirare un rapporto lungo con sforzo del ciclista notevole.
ergo non riuscirasi mai ad andare veloce come con l'hub con uno sforzo comparabile.
Quando avevo sulla mtb un hub bpm molto corto, fatto in casa, ad ogni uscita se tiravo un pò su Strava facevo un "com" cioè un record. Oggi col centrale e watt paragonabili i com me li scordo!!
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No no ma non era per fare una guerra delle velocità, era connesso alla mia domanda sul topic http://www.jobike.it/forum/topic.asp?whichpage=1,98&TOPIC_ID=77917#1312564 riguardo il bruciare il motore.
Siccome mi sto appassionando ai percorsi per e-mtb appositi sulle dolomiti ed usare la moscow c'è un alto rischio di bruciare il motore credom, mi sta quasi venendo il pallino di prendere un'altra con motore centrale "economica" per gite a rischio per gli hub, e mi interessava sapere quanto si perde in velocità in confronto.
PS: ho noleggiato una KTM MACINA CROSS 10-400 2014 da 400Wh e sono rimasto molto deluso dalla fatica per fare salite da 7-10%, uno sforzo davvero immane per me per mantenere 1 15km/h. Probabilmente è il motore che era davvero sottodimensionato perché 2 settimane prima ho provato una Kalkhoff Impulse 8C 500Wh e la spinta del motore mi è sembrata un altro mondo (in positivo). |
Modificato da - -sandro- in data 06/08/2019 15:18:13 |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13696 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 17:58:28
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dipende... li hai provati tutti e due sullo stesso percorso? il motore 2014 è vecchiotto ma non ti aspettare miglioramenti immensi, magari la batteria era finita e droppava parecchio.
Se fai percorsi sotto i 10kmh CONTINUATIVI allora si ti ci vuole un centrale, spunti sotto i 10kmh con un hub come il tuo si fanno tranquillamente.
Quello che ha dato a me il centrale è la libertà di affrontare qualsiasi percorso, se mi viene voglia di arrampicarmi su un campo lo posso fare. Però mi ha tolto molto che rimpiango sul 90% dei percorsi
Prova a noleggiare qualcosa di più recente... |
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-sandro-
Utente Attivo
Trentino - Alto Adige
582 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 18:14:13
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Sai che magari le pendenze non sono così elevate, però mettici: la strada disconnessa, la breccia con spessore che fa slittare, le persone che ti bloccano la strada e qui 10km/h per qualche km magari te lo fai... e bruciare una bici così senza immagino nessuna garanzia/rimborso non è bello.
Perché il centrale non soffre dello stesso problema? |
Modificato da - -sandro- in data 06/08/2019 18:14:57 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 19:40:06
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| Il motore centrale (come tutti i motori che sono accoppiati alla ruota motrice tramite un cambio di velocità) si può far girare sempre agli RpM più adatti scegliendo il giusto rapporto, se prendi una bici col motore centrale e poi ci viaggi in salita in 11° marcia si brucia esattamente come un motore nel mozzo!!! |
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Sergiom2
Utente Master
Campania
3797 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 20:34:04
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Da quello che ho capito sui motori nel mozzo:
Se la centralina è controllata in tensione e in salita il massimo livello di assistenza mi da 10 kmh, è meglio mettere un livello di assistenza più basso. La velocità rimane la stessa ma il motore è più vicino ad un regime di efficienza ottimale. Quindi scalda di meno e la batteria si stressa di meno.
Se ho scritto cavolate correggetemi.
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Modificato da - Sergiom2 in data 06/08/2019 20:37:13 |
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nando_mac
Utente Medio
Abruzzo
416 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 21:01:58
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| Io ho un vecchio bafang anteriore con centralina impostabile sia in tensione che in corrente e, da quello che ho constatato quando lavora in tensione e vero che ad esempio a livello 1 sale a 10 km/h ma sta sempre sotto sforzo a meno che tu n9n oltrepassa il suo livello di arrivo con i muscoli. In corrente invece a livello 2(3 ampere) si fa piu fatica ma sale scaldandosi poco. |
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nando_mac
Utente Medio
Abruzzo
416 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 21:03:35
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| Scusate per il modo di scrivere ma sul cellulare mi si sovrappongono le scritte con le icone del sito. |
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SHILAH
Utente Senior
1768 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 21:59:03
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| -sandro- ha scritto:
| andrea 104KG ha scritto:
Sandro prova una bici col torsimetro per un giretto di qualche km, le prove al negozio purtroppo non sono significative.
Vedrai che velocita, sforzo minimo e salita non sono compatibili col centrale col torsimetro. Sforzi poco? vai piano... (molto) sei allenato e esci per sudare? col torsimetro puoi andare anche più veloce dell'hub ma al prezzo di uno sforzo quasi pari a una muscolare.
Dal mio punto di vista quella che hai adesso è infinitamente meglio di qualunque centrale se si rimane nel suo "range di utlizzo". Tempo fa dicevi che hai fatto un giro con salite lievi ai 26-27kmh, renditi conto che sono velicità quasi da ciclomotore in qualunque salita. Un centrale le raggiunge solo se sei in grado di tirare un rapporto lungo con sforzo del ciclista notevole.
ergo non riuscirasi mai ad andare veloce come con l'hub con uno sforzo comparabile.
Quando avevo sulla mtb un hub bpm molto corto, fatto in casa, ad ogni uscita se tiravo un pò su Strava facevo un "com" cioè un record. Oggi col centrale e watt paragonabili i com me li scordo!!
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No no ma non era per fare una guerra delle velocità, era connesso alla mia domanda sul topic http://www.jobike.it/forum/topic.asp?whichpage=1,98&TOPIC_ID=77917#1312564 riguardo il bruciare il motore.
Siccome mi sto appassionando ai percorsi per e-mtb appositi sulle dolomiti ed usare la moscow c'è un alto rischio di bruciare il motore credom, mi sta quasi venendo il pallino di prendere un'altra con motore centrale "economica" per gite a rischio per gli hub, e mi interessava sapere quanto si perde in velocità in confronto.
PS: ho noleggiato una KTM MACINA CROSS 10-400 2014 da 400Wh e sono rimasto molto deluso dalla fatica per fare salite da 7-10%, uno sforzo davvero immane per me per mantenere 1 15km/h. Probabilmente è il motore che era davvero sottodimensionato perché 2 settimane prima ho provato una Kalkhoff Impulse 8C 500Wh e la spinta del motore mi è sembrata un altro mondo (in positivo).
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Se hai provato un Bosch Active del 2014 magari con coroncina da 16 non hai provato un centrale moderno ma uno strumento di tortura. Quel motore non è adatto alle mtb ma alle city bike. Prova un centrale da mtb su una bici da mtb vero. |
Modificato da - SHILAH in data 06/08/2019 22:00:42 |
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pilotaDD
Utente Master
6133 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2019 : 22:12:04
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Ho avuto la possibilità di provare sulla stessa salita infame un Panasonic classico, un impulse 1 e un bosch performance cx (quello post 2015 non il classic)
Con l'impulse si fatica di meno che col pana ma col Bosch cx meno che coll'impulse.
Senza dubbi! |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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Modificato da - pilotaDD in data 06/08/2019 22:13:44 |
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-sandro-
Utente Attivo
Trentino - Alto Adige
582 Messaggi |
Inserito il - 07/08/2019 : 18:26:48
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| SHILAH ha scritto:
| -sandro- ha scritto:
| andrea 104KG ha scritto:
Sandro prova una bici col torsimetro per un giretto di qualche km, le prove al negozio purtroppo non sono significative.
Vedrai che velocita, sforzo minimo e salita non sono compatibili col centrale col torsimetro. Sforzi poco? vai piano... (molto) sei allenato e esci per sudare? col torsimetro puoi andare anche più veloce dell'hub ma al prezzo di uno sforzo quasi pari a una muscolare.
Dal mio punto di vista quella che hai adesso è infinitamente meglio di qualunque centrale se si rimane nel suo "range di utlizzo". Tempo fa dicevi che hai fatto un giro con salite lievi ai 26-27kmh, renditi conto che sono velicità quasi da ciclomotore in qualunque salita. Un centrale le raggiunge solo se sei in grado di tirare un rapporto lungo con sforzo del ciclista notevole.
ergo non riuscirasi mai ad andare veloce come con l'hub con uno sforzo comparabile.
Quando avevo sulla mtb un hub bpm molto corto, fatto in casa, ad ogni uscita se tiravo un pò su Strava facevo un "com" cioè un record. Oggi col centrale e watt paragonabili i com me li scordo!!
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No no ma non era per fare una guerra delle velocità, era connesso alla mia domanda sul topic http://www.jobike.it/forum/topic.asp?whichpage=1,98&TOPIC_ID=77917#1312564 riguardo il bruciare il motore.
Siccome mi sto appassionando ai percorsi per e-mtb appositi sulle dolomiti ed usare la moscow c'è un alto rischio di bruciare il motore credom, mi sta quasi venendo il pallino di prendere un'altra con motore centrale "economica" per gite a rischio per gli hub, e mi interessava sapere quanto si perde in velocità in confronto.
PS: ho noleggiato una KTM MACINA CROSS 10-400 2014 da 400Wh e sono rimasto molto deluso dalla fatica per fare salite da 7-10%, uno sforzo davvero immane per me per mantenere 1 15km/h. Probabilmente è il motore che era davvero sottodimensionato perché 2 settimane prima ho provato una Kalkhoff Impulse 8C 500Wh e la spinta del motore mi è sembrata un altro mondo (in positivo).
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Se hai provato un Bosch Active del 2014 magari con coroncina da 16 non hai provato un centrale moderno ma uno strumento di tortura. Quel motore non è adatto alle mtb ma alle city bike. Prova un centrale da mtb su una bici da mtb vero.
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Era una tortura :) |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2019 : 14:42:23
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Giretto al caldo
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2019 : 14:46:23
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| Ghostrider ha scritto:
Giretto al caldo
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6891 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2019 : 16:09:54
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Complimenti!
Che bello, con la prima neve dalle tue parti.
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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blindo7
Utente Master
Lazio
4049 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2019 : 13:22:52
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ma che bella neve ,immacolata!!!
complimenti |
www.enerlab.it |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2019 : 00:16:45
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Grazie ragazzi, anche se avrei preferito che la neve rimanesse lontana il più possibile
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6891 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2019 : 17:51:04
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Ciao Eros, che immagine è?
Non si vede!
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2019 : 21:41:43
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| luc_maz48 ha scritto:
Ciao Eros, che immagine è?
Non si vede!
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Ciao Luca, era sempre qui in Valle Po con la neve... Però ultimamente non riesco a caricare bene le foto  |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2019 : 18:25:39
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Non riesco più a caricare le foto con il nuovo cellulare
Immagine:
614,56 KB |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2019 : 18:34:08
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Ora riesco nuovamente
Immagine:
557,87 KB |
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6891 Messaggi |
 Inserito il - 27/11/2019 : 18:49:46
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Ahi, esprime in genere dolore, nel mio caso il collo!
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2019 : 22:09:27
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| luc_maz48 ha scritto:
Ahi, esprime in genere dolore, nel mio caso il collo!
Scusa Luca, ma è già tanto che sono riuscito a caricare la foto 
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6891 Messaggi |
Inserito il - 28/11/2019 : 22:32:07
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Figurati, si fa per ridere...
Ma che è successo, devi ancora addomesticare il cellulare?
Acquistato al supermercato!
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571,59 KB
Così è meglio!
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
Tandem pieghevole Graziella 20", con Kit Bafang motore centrale BBS01 36V 250W 15A. -VENDUTO Agosto 2023!
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Modificato da - luc_maz48 in data 28/11/2019 22:35:51 |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2019 : 07:30:30
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Grazie per la modifica .
Prima avevo un Asus (che è morto) che mi permetteva di ridurre i pixel di una foto, ora ho un Xiaomi Redmi 7 note e questa funzione non la trovo più... Ho provato con diverse applicazioni e nessuna funzionava... Ora sembra che ne abbia trovato una che funziona su Jobike |
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Ghostrider
Utente Attivo
Piemonte
648 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2019 : 07:35:37
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Funziona ma le gira di 90 gradi
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