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mikenet
Nuovo Utente
Lazio
16 Messaggi |
 Inserito il - 21/05/2019 : 10:24:08
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Salve a tutti, avrei bisogno del vostro aiuto. Insieme al motore tsdz da pswpower circa un anno e mezzo fa ho preso questa batteria http://www.pswpower.com/ven.php?cargo.2018-2v-sy7p 36V 14,5 AH
l'altro ieri dopo circa 20 giorni dall'ultima uscita l'ho messa a caricare (era credo al 50/60%). Prima di caricarla ho verificato tramite il pulsantino sul dorso lo stato della carica e si accendevano 3 led su quattro, dopo averla caricato ho premuto il tasto ma i led non si accendevano più. Stamattina l'ho montata sulla bici ma il display non si accende. Ho verificato col tester la situazione sui poli della batteria è la situazione è questa (non sono espertissimo di elettricità ma qualcosa ne capisco) ci sono 5 poli da sx a dx P- C- simbolo strano (diodo?) C+ P+ ; misurando la tensione a batteria spenta o acceso ho i medesimi risultati P- P+ 0v ; P- C- +-38,7v (dipende da come uso i puntali; P- C+ 0v ; C- P+ 41,9 V ; C- C+ 41,9 V. Cosa può essere successo? Stasera un mio amico mi porterà la sua batteria identica per verificare se dipendesse dal motore anche se non credo. Quali altre prove posso effettuare anche aprendola?
grazie anticipatamente per l'aiuto.
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Michele |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35953 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 11:10:32
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Hai controllato il fusibile della batteria? Il fatto che tu rilevi tensione tra il contatto del positivo batteria e quello dove si collega il caricabatteria e trai due contatti (C) di ricarica è normale, la presa di ricarica è sempre sotto tensione, quindi quella che ti manca è l'uscita verso la centralina... 
Naturalmente potrebbe essersi danneggiato il BMS, per le celle starei tranquillo perchè rilevi 41,9V, quindi sembrano tutte a posto e completamente cariche. |
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microchip
Utente Attivo
Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 11:15:12
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puoi aprirla tranquillamente non fai danni sono solo 5 vitine e due gancetti laterali da forzare piano piano. Comunque c'è un interrutore sulla batteria in alto sei sicuro che non sia spento. Io l'ho tolto bypassandolo perchè era facile che si spegnesse semplicemente mettendo la batteria. Dei 5 connettori ne sono usati solo 4 il centrale è inusato. Due, mi sembrano quelli esterni sono il positivo e negativo e gli altri due vanno all'attacco del caricatore della base.
Se la apri metti i puntali sul positivo e negativo devi avere voltaggio (a interrutore acceso), i fili li riconosci perchè sono decisamente più grossi. Se la hai corrente devi verificare al punto successivo la basetta.
Di norma però, se i led non si accendono, è perchè l'interrutore è spento, prova a fare ponte sull'interrutore e al limite lo bypassi.
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Roberto |
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mikenet
Nuovo Utente
Lazio
16 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 18:03:39
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Ok è l'interruttore, bisogna accenderlo con forza, ho provato a smontare ma oltre le 5 viti sembra che il coperchio sia incollato e non vorrei romperlo. devo solo fare attenzione ad accenderla con un po di forza e volcità per farlo scattare.
Grazie per l'aiuto |
Michele |
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microchip
Utente Attivo
Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 18:07:27
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Basta che fai forza anche con le mani al centro. C'è la classica linguetta. Una volta che hai fatto un lato l'altro si apre da solo.
Se l'interrutore ha cominciato a cedere ti conviene bypassarlo è un interrutore della miseria |
Roberto |
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mcpelo68
Utente Medio
Emilia Romagna
259 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 18:18:28
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| microchip ha scritto:
Basta che fai forza anche con le mani al centro. C'è la classica linguetta. Una volta che hai fatto un lato l'altro si apre da solo.
Se l'interrutore ha cominciato a cedere ti conviene bypassarlo è un interrutore della miseria
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scusa la mia ignoranza , ma.. x capire , se l'interruttore è di scarsa qualità più che bypassarlo non conviene sostituirlo con uno di qualità migliore??? infondo se è stato messo ,a qualcosa servirà pure no? |
Modificato da - mcpelo68 in data 21/05/2019 18:21:34 |
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mikenet
Nuovo Utente
Lazio
16 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2019 : 18:25:35
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| sono d'accordo, ma non lo sto baypassando ho solo trovato il modo di accenderla con l'accortezza di premere l'interruttore con un movimento veloce evitando di "accompagnarlo" in questo modo scatta e funziona. Ho provato ad aprire il case della batteria ma dovrei forzare, con il rischio di romperlo. Nel momento in cui l'interruttore non funzionerà più prendero il rischio di aprirla, magari si romperà con la batteria a fine vita. |
Michele |
Modificato da - mikenet in data 21/05/2019 18:28:14 |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4049 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2019 : 10:45:09
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puoi provare con due cacciavitini a tirare fuori l'interruttore senza aprire la batteria,è messo dall'esterno,e se hai fortuna viene fuori,
visto che è difettato hai meno affidabilità |
www.enerlab.it |
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microchip
Utente Attivo
Veneto
921 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2019 : 10:58:24
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| bisogna tirare bene l'interrutorino perchè ci mettono una botta di colla a caldo. Non ricordo inoltre quanto margine di cavo c'è per tirarlo fuori e saldarlo. Fa prima ad aprire il case. |
Roberto |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4049 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2019 : 11:01:39
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ok,se c'è la colla non verra mai ,nei case vuoti non c'è,
quindi è da aprire |
www.enerlab.it |
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problema batteria per motore tsdz
