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alexdgl
Utente Attivo
Veneto
993 Messaggi |
 Inserito il - 16/09/2019 : 10:22:57
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Orbene, a fine settembre smetterò di usarla per quest anno quindi tiro un riassuntino dell'utilizzo fatto da quando ho finito di assemblarla e ci ho fatto il primo giro(29 marzo stando al forum) ad oggi.
Che dire, son stati soldi ben spesi, poco più di 1000€ tra bici e pezzi(motore bafang e batteria da 828Kwh), e l'ho usata parecchio. ho fatto circa 1500km, tra usarla per andare avanti e indietro dalla città, giri in montagna, giri al lago. E me la son goduta. Andando solo con il pas è stata anche una scusa per fare un po' di movimento in più, e in fin dei conti ho risparmiato anche qualche soldo di benzina ed evitato di inquinare inutilmente.
Grazie anche al forum per le dritte datemi in fase di assemblaggio!
Ora volevo chiedere, la batteria a quanto devo lasciarla quando la metterò via per l'inverno e non la userò fino a primavera? Da quel che avevo letto in giro intorno al 50-60%, corretto?
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
13704 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2019 : 10:34:39
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| Si attorno ai 37v ma controllala ogni tanto.. il top sarebbe metterla in frigo a 3-4 gradi. Però ti consiglio di scegliere un abbigliamento invernale e usarla anche in inverno! |
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alexdgl
Utente Attivo
Veneto
993 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2019 : 10:56:14
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Aspetta penso tu ti riferissi a una 36V, la mia è 48V, quindi a che voltaggio dovrei "metterla via"?
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35958 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2019 : 11:20:06
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La tensione di storage delle celle al Litio è di cica 3,5V (è a questa tensione che mi arrivano a casa dalle aziende venditrici), quindi se hai una batteria da 13S dovrai ibernarla a circa 46V e in frigo tra i broccoli e la lattuga!!! 
Naturalmente un controllo mensile della tensione è sempre il benvenuto, non si sa mai cosa combinano i BMS durante il sonno...  |
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