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Messaggio di Gaspaccio

Ciao a tutti, mi presento, mi chiamo Michele e sono un vero Novizio in questo campo.

Ho deciso di inscrivermi solo aver letto molti dei vostri post e ho pensato che sicuramente tra voi qualche buon anima che possa darmi un piccolo suggerimento potrebbe esserci :).

Esordisco dicendovi che ho comprato da poco una bicicletta entry level con la sola curiosità di "provare e poi vediamo".

Devo dire la verità, facendo le prime uscite, mi sono davvero divertito molto.

Ho preso un ST900 della rockrider (https://www.decathlon.it/mtb-st900-grigio-arancio-275-id_8500763.html) che come 1° bici di prova mi è sembrato un buon compromesso.

Ultimamente ho iniziato ad usarla anche in sentieri di montagna e non solo pianura/collina, il problema èè che non ho la gamba per fare dei giri duraturi e quindi goni volta mi fermo prima per mancanza di fiato e con il nervoso di non aver fatto di più.

Per questo motivo ho iniziato ad informarmi su come poter elettrificare la bici.

Riassumendo, ho pensato che la soluzione potesse essere un motore mid drive, con una batteria da almeno 500W. Il problema è che cercando in internet faccio veramente fatica a capire su quale tipologia focalizzarmi. Considerando che la userei anche in strada, sicuramente il motore dovrà avere una potenza max di 250W ed inoltre dovrà funzionare come assistenza alla pedalata.

Quello che non vorrei è un sistema che preveda l'unità di controllo separata dal motore e quindi da dover fissare al telaio questo perchè vorrei che la bici rimanesse la più pulita possibile ed inoltre ho trovato solo sistemi che, per lo sblocco dell'aiuto elettrico, bisogna anche cambiare le leve dei freni, ma preferirei non farlo, anche perchè non sono capace :) e in più a logica, immaginavo che il sistema smettesse di erogare quando smetto di pedalare e che quindi non fosse necessario (ma forse starò facendo confusione).

Ultima nota...ho una monocorona da 32 denti davanti e i sistmi che vedo sono spesso associati a corone da 42 denti.

Chiaramente potrei optare anche per un rear hub drive, ma ho visto che con le caratteristiche che ricerco andrei a spendere veramente tanto oltre al fatto che le mie 11 velocità dietro occupano veramente tanto spazio e sono pochi i motori che si adattano a quello spazio.

Qualche buon anima, potrebbe darmi due dritte o anche farmi chiarezza mentale? Anche perchè non so se alla fine di tutto ho scritto cose sensate.

Grazie 100000