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Paolo C ha scritto:

Ciao,
Ci sono tante DH disponibili sul mercato, ma è difficile trovare un telaio che si presti ad essere trasformato in Ebike.
I problemi pricipali, soprattutto per i telai più recenti sono la presenza dell'ammortizzatore posteriore, l'inclinazione di innesto al movimento centrale del tubo che parte dal canotto reggisella e l'ingombro minimo per l'alloggiamento della batteria nel triangolo anteriore del telaio.
Alla luce dei problemi di cui sopra, e di altri che non elenco, ci sono pochissime opzioni.
La migliore a mio avviso è il Mondraker Summum.
Una DH pura, 200MM davanti e dietro.
Tanta roba... parliamo di una bici che ha vinto recentemente il mondiale DH, condotta dai più famosi Top Riders

Se vuoi fare DH con una elettrica, lo puoi fare agevolmente.
Ti sconsiglio il motore sul mozzo posteriore; se fai DH sul serio, è facile distruggere la ruota e la distribuzione dei pesi sbilancia troppo il posteriore.
Ti consiglio il Mondraker Summum perchè:
Puoi installare comodamente un Bafang (io ho un BBSHD)
Puoi mettere una batteria che ti permette di avere una autonomia sufficiente per fare qualsiasi giro (io ho una 13S 7P con celle 21700 50E... paliamo di 35Ah, 1700Wh)
Puoi modificare (se vuoi) il telaio per incassare meglio il motore (io l'ho fatto e senza tanta falsa modestia, ne è uscito un capolavoro).
Con il telaio originale, puoi montare una corona anteriore campanata fino al 46
Puoi montare ruote da 27,5 anche sul telaio da 26, ci stanno comodamente pneumatici da 2,35
E' un progetto che è stato già realizzato anche da altri.
Se guardi bene su subito.it, capita di trovare in vendita la bici già allestita.
Puoi scendere a bomba se sei capace, ma puoi anche polverizzare qualsiasi ebike in salita
E' un telaio che perdona veramente tutto. Per contro però, non ti rendi conto di quanto stai andando forte e in caso di caduta, potrebbero essere guai.

Se vuoi un prodotto meno spinto e più pedalabile ti consiglio di cercare una Scott Genius LT.
La bici la acquisti usata sui 500 Euro; paliamo di una bici con escursione 180mm davanti e dietro.
il triangolo anteriore consente l'alloggiamento di una batteria 13S 7P, ed è un triangolo chiuso, senza l'ingombro dell'ammortizzatore (che è dietro al tubo reggisella) e dei cinematismi della sospensione posteriore.
Vai ovunque anche con questa... l'ammo posteriore è il suo punto debole e richiede una manutenzione frequente.

Io le ho entrambe, ma la Mondraker è senza dubbio superiore.
Spero di esserti stato utile.