| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| eugenio_bt |
Inserito il - 06/09/2011 : 10:11:41
Salve a tutti,
sono molto contento di aver finalmente scovato questo forum, anche se ormai è troppo tardi e il danno è fatto.
Mi sono lasciato prendere dall'entusiasmo e un paio di mesi fa ho comprato in fretta e furia un KIT 48V 700W da montare sulla mia bici(tra l'altro una piccolina con ruote da 20').
Ingenuamente non ho pensato che la batteria non fosse inclusa, problemi da principiante.
A parte che mi sento abbastanza frustrato per i soldi spesi e la febbricitante attesa subito delusa vorrei sapere ora cosa mi conviene fare.
Sul sito (Vpower) dove ho comprato il KIT le batterie a 48V partono da un minimo di 350€ e arrivano ad un max di 600€.
Quale batteria dovrei acquistare per la mia bici?
Esiste qualche soluzione(anche meno performante) che mi consente di utilizzare comunque questo Kit?
Spero di ricevere qualche risposta incoraggiante...
Ciao a tutti e grazie mille,
Eugenio |
| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| GABYZIO |
Inserito il - 06/09/2011 : 15:37:55
quoto Barba 100% e sopratutto mettere batterie al piombo sarebbe aggiungere sbaglio forse peggiore, nel marcatino potresti trovarne delle ottime litio, nel link che ti ha postato Barba addirittura c'è ne sono due 48V che farebbero al caso tuo  (solo per telefono)
no, Barba non te lo aveva linkato, è questo
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?topic_ID=11107
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| Barba 49 |
Inserito il - 06/09/2011 : 15:03:21
Prova a guardare su "Prezzi ufficiali e mercatino", mi sembra ci fosse in vendita una batteria da 48V-10Ah alla voce "Vendo un sacco di robe"... |
| SergioF |
Inserito il - 06/09/2011 : 14:47:58
| eugenio_bt ha scritto:
Ho preso il 18V dal cinese
Bhe già è qualcosa, quindi con il 10Ah ce la posso fare...
Invece per quanto riguarda il caricabatterie potreste illuminarmi?
La differenza tra un 2A Charger ed un 5A Charger immagino sia la velocità di carica. Di che differenze parliamo?
Poi: non c'è proprio nessuno che vende queste baterie a prezzi decenti in europa? Ho già aspettato quasi 3 mesi il Kit e sono un pò demotivato da queste attese infinite
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Ciao Eugenio e ribentrovato.
Quindi hai il 48v e non il 18v come avevo letto e non capivo.
Dai che alla fin fine non sei in una situazione disperata anzi sei quasi arrivato.
Se acquisti da Ping che è un ottimo e serio costruttore cinese, dovrai attendere una settimana per la costruzione della batteria, dopodichè in 4/5 giorni è arrivata a milano e da li dopo le formalità valutarie è a casa tua, considera una tempiistica che va dai 15 a 25 gg, non tragica.
IL peso della batteria è meno della metà delle piombo e la durata enormemente superiore.
Con una 10 Ah farai benissimo i 30 km giornalieri che vuoi fare.
Inoltre con quella batteria potrai in futuro utilizzarla per altre eventuali soluzioni........ la scimmia pare sia già in agguato sulla tua spalla.
rimani nel nostro forum e quando hai bisogno scrivi.
ciao |
| eugenio_bt |
Inserito il - 06/09/2011 : 13:58:52
Bhe no, almeno quello di errore non l'ho fatto.
Ho preso la versione da 20'', anche perchè nel kit è compresa la ruota...
Quindi niente da fare, devo ordinare dalla cina una batteria 48V 10Ah e aspettare i soliti due mesi!!!
Rincorrerò la slitta di babbo natale con la mia E-bike, FORSE!!! |
| Barba 49 |
Inserito il - 06/09/2011 : 13:40:32
Diciamo che gli errori che hai fatto sono più di uno... Sul sito è scritto chiaramente di specificare il diametro della ruota, questo perchè di solito i motori utilizzati su ruote da 20" non sono uguali a quelli per ruote da 26" o 28". Adesso avrai un motore con moltissima accellerazione e poca velocità, ma oramai.
Per la batteria evidentemente non puoi scendere al di sotto dei 48V, altrimenti la centralina non si avvia neppure, e per i percorsi che fai è sufficiente una 48V-10Ah.
Il caricabatteria di solito è compreso nel prezzo, se guardi su eBay è così.
Purtroppo quattro batterie al piombo da 12V-9Ah pesano almeno 10Kg e costano (se da trazione) oltre i 100-130 Euro, senza contare che devi costruirti un contenitore, e che trovare un caricabatteria per il piombo da 48V non è cosa semplice.
Dovendo montare il tutto su una pieghevole mi pare che il peso e l'ingombro siano comunque inaccettabili. |
| eugenio_bt |
Inserito il - 06/09/2011 : 13:24:42
Conosco quel detto valdostano!!!!
Questa è la mia bella folding bike MBM easy 20''
http://www.bicisportfabriano.com/index.php?main_page=popup_image&pID=560&zenid=7ee682d04002b70d99365d0a468b93c9
E questo è il KIT incriminato:
http://www.vpower.hk/product.php?id=51
Se riuscissi a rientrare in una spesa di 150€ con anche la possibilità di avere immediatamente la mia bici funzionante ne sare ultra entusiasta. Poi col tempo racimolerei i soldi e pazienterei l'arrivo di una batteria life PO4 |
| T4R |
Inserito il - 06/09/2011 : 12:39:40
Benvenuto, a prescindere dal tipo di batteria, inzia col postare le foto della bici e del kit completo motore centralina ecc.
Questo per verificare gli spazi e gli imgombri disponibili.
Per le piombo, sono economiche (per il tuo utilizzo circa 150€) sono sicure, ma sono anche le peggiori come ingombri e pesi.
E con resa e durata nettamente inferiori, tieni presente che da un pacco formato da 4 celle da 12V 12Ah si e no riesci a sfuttare la metà. Questo per le caratteristiche delle celle al piombo.
Parlo per esperienza diretta, ancora per poco le ho in uso.
Ma sono sopratutto peso e dimensioni a dare molto fastidio. Viceversa con altre chimiche es.LiFe PO4 per stare sul sicuro non avrai di questi problemi.
Ma come ti ho detto ne parliamo poi, parafrasando un noto detto Valdostano "vedere bici, vedere cammello".
A proposito aggiorna il tuo profilo aggiungendo il tuo luogo di residenza così magari qualcuno vicino a te ti potra dare una mano.
Saluti Pino
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| paolofrancescorossi |
Inserito il - 06/09/2011 : 12:22:36
in questo momento il sito fiammm.it non funziona, in ogni caso qui trovi tutto http://www.alimentatorishop.it/public/98648854_FG21201_-_12v_12ah.pdf il prezzo commerciale è di circa 27/29 euro cad. (probabilmente on line anche meno ma occhio alle spese di spedizione perchè pesano).
per quanto riguarda il tuo percorso posso solo dirti che il mio è tutto in piano e se in 25 km consumo max 5 ah dovresti avere la riserva per fare la salita finale ...
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| eugenio_bt |
Inserito il - 06/09/2011 : 12:04:39
Non essendo pratico è meglio che lasci operdere le batterie che potrebbero incendiarsi...per le piombo invece potresti mandarmi qualche link per capire di che prezzi stiamo parlando?
Gli ultimi 2 Chilometri del ritorno sono in una gran bella salita(un 10% lungo), ce la farei con queste batterie? |
| paolofrancescorossi |
Inserito il - 06/09/2011 : 11:59:30
Se non ti spaventano peso ed ingombro potresi iniziare con delle piombo ... io sto usando (in attesa delle 40160 e delle zippy) delle 4x12 Ah e faccio 25 Km (12,5 x 2) con circa 4/5 ah a velocità legali con poco impegno (peso oltre 100 Kg ho uno zaino da 10 Kg sulle spalle e la bici è una vecchia bianchi spillo tutta in acciaio da 28"), Certo non so quanto dureranno, ho fatto solo una decina di 1/2 cariche, ma considerando che non sono per uso trazione elettrica ma delle normalissime fiamm fg21201 costano davvero poco ...
Una alternativa (non costosissima) potrebbero essere delle lipo da 5000 mah però qui devi sapere cosa hai per le mani in quanto se non vengono trattate coi dovuti modi possono anche incendiarsi.
ps se non hai fretta tra quanche giorno venderò le mie piombo |
| eugenio_bt |
Inserito il - 06/09/2011 : 11:58:33
Ho preso il 18V dal cinese
Bhe già è qualcosa, quindi con il 10Ah ce la posso fare...
Invece per quanto riguarda il caricabatterie potreste illuminarmi?
La differenza tra un 2A Charger ed un 5A Charger immagino sia la velocità di carica. Di che differenze parliamo?
Poi: non c'è proprio nessuno che vende queste baterie a prezzi decenti in europa? Ho già aspettato quasi 3 mesi il Kit e sono un pò demotivato da queste attese infinite |
| joffa |
Inserito il - 06/09/2011 : 11:49:29
Eheh, mi ricordo, agli inizi della attività, che quando provai a scrivere sul sito "Trasforma la tua bici in un attimo", anch'io come il tuo fornitore, circa una decina di utenti di questo forum mi cazziarono e mi costrinsero a cambiare slogan .
Comunque, per 26 km di autonomia, ti basta o i 10Ah di una buona Ping (www.pingbattery.com), a 36V o a 48V, dipende dal kit che hai preso dal cinese. |
| eugenio_bt |
Inserito il - 06/09/2011 : 11:24:13
Ciao, no il KIT non è sbagliato, solo che ingenuamente non pensavo che non ci fosse la batteria inclusa(anche perchè il produttore scrive TRASFORMA LA TUA BICI IN UN ATTIMO).
Quindi mi trovo che ho il Kit, ma non la batteria e quella che mi sembra giusta per me pare che costi più di 500€(carica batteria incluso).
Io devo fare il tragitto casa lavoro(circa 13Km per tratta, quindi 26 Totali al giorno).
Purtroppo sono totalmente all'asciutto di conoscenze in questo campo e quindi chiederei a voi se potreste consigliarmi la soluzione più economica per me(e possibilmente in italia, non voglio aspettare altri due mesi!!!!!!!)
Grazie ancora,
Eugenio |
| SergioF |
Inserito il - 06/09/2011 : 10:56:23
ciao Eugenio e bentrovato.
Per prima cosa non ho capito perchè il kit è sbagliato, la ruota è piccola?? il motore è troppo potente?? se riesci a spiegarti meglio ti possiamo aiutare, nella peggiore delle ipotesi il mercatino può essere una soluzione.
In merito alle motorizzazioni, sappi che l'apparato motore con la centralina di solito è un componente, mentre la batteria è l'altro componente.
Tantissimi di noi hanno acquistato le due cose separatamente e puoi trovare ottimi fornitori di batterie sia in italia che all'estero.
Il costo della batteria è il più importante e dipende da cosa tu vuoi fare, sia come percorrenza che tensione.
In altre parole prima il motore poi la batteria, dopodichè assembli il tutto e il tuo nuovo e/mezzo è pronto per essere collaudato.
tienici informati.
ciao |
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