| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| qqaa11 |
Inserito il - 21/09/2026 : 00:02:15
Ciaoa a tutti, cosa ne pensate di questo sistema per creare un pacco batterie riutilizzando magari celle già in possesso ? La cosa buona è che se si romono un paio di celle si sostituiscono al volo e via.
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| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Barba 49 |
Inserito il - 10/10/2026 : 08:15:18
La ricarica delle auto elettriche non si avvia se non le colleghi ad una colonnina oppure ad un presa omologata a casa, manca la Terra!!! 
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| qqaa11 |
Inserito il - 09/10/2026 : 22:57:27
@Barba 49
1-Nono, altro che impossibile mi è già capitato 2 volte (pacco batt. 48v 13s 2p) . nel prima caso si erano guastate 2 celle, nel secondo pacco batt. 4 celle (quelle sopravvissute sono eccellenti con resistenza bassissima e 2,5A) . Da qui la mia idea: si rompono 2 celle ? bene, le testo tutte e cambio solo le guaste.
2-Ok ignoravo il fatto degli accumulatori solari, buono a sapersi.
3-Da pazzo quale sono avevo pensato anche ad un progetto di un pacco batterie con relativo inverter 220 da portare nel portabagaglio (resta da vedere amperaggio e dimensioni) per poter ricaricare l'auto elettrica in caso di mancanza di prese o colonnine, senza contare ovviamente la lentezza della ricarica. |
| docelektro |
Inserito il - 09/10/2026 : 04:14:35
allora qui veniva il mio progetto dei 10 paralleli con fusibile su ogni ramo e bms per ogni parallelo. In modo da poter ritornare a casa comunque ... Ma poi non se ne era fatto nulla. Costava troppo...
E pensare che in una batteria DA UOMO (e quindi al piombo) da 96 V 550Ah molto comune sui carrelli elevatori il cambio di un elemento richiede solo un paio d'ore. |
| Barba 49 |
Inserito il - 09/10/2026 : 02:14:01
I sistemi a molla o con linguette o altro sono presenti sul mercato da sempre, ma non hanno mai superato un test serio... Poi se parli di accumulo fotovoltaico non c'è niente da saldare, le celle sono collegate con cavi imbullonati ai terminali e si sostituiscono in due minuti!
Se invece ti riferisci a batterie per trazione allora è obbligatoria la puntatura, e non ho mai visto una batteria per trapani, bici elettriche, UPS, aspirapolvere o altro con le celle montate su molle o linguette e (fidati) non è perchè i produttori sono cattivi e non ti vogliono far sostituire le singole celle, è solo un problema di affidabilità...
PS) Guarda che è pressochè impossibile che su una batteria commerciale ben fatta si rompano due celle, o parte un parallelo completo (4-5-6 celle) e allora la colpa di solito è dal BMS oppure la batteria è oramai decotta e va completamente ricellata. Considera anche che inserire alcune celle NUOVE su una batteria vecchia non è mai una soluzione perchè anche se acquisti celle identiche alle originali (cosa difficile) queste si sono talmente modificate nel tempo come resistenza interna, capacità nominale e autoscarica da creare problemi quasi certi.  |
| qqaa11 |
Inserito il - 08/10/2026 : 20:42:45
...e va bè che cavolo mi dispiace però. Ogni volta che si rompono 2 celle su 50 (ad esempio) si devono dissaldare una ad una con i rischi connessi e testarle singoilarmente. Ecco perchè la gente butta migliaia di batterie. |
| Barba 49 |
Inserito il - 08/10/2026 : 19:01:52
Non puoi fare una cosa simile per il fotovoltaico, le celle singole in quel campo sono GRANDI e sono tutte montate con dadi e bulloni!!! Posso garantirti che in vita mia il montaggio a lamelle l'ho visto solo sui telecomandi, sulle radioline a transistor e sulle macchine fotografiche, altrimenti occorre la saldatura o il montaggio meccanico...  |
| qqaa11 |
Inserito il - 08/10/2026 : 18:58:25
Ormai l'ho mandato a prendere, sono curioso  appena arrivano vi faccio sapere. Il tutto anche per imparare perchè più in là dovrò fare una cosa simile per un impianto fotovoltaico offgrid con celle singole da sostituire all'occorrenza |
| docelektro |
Inserito il - 22/09/2026 : 17:47:29
io con le mollettine ci avevo tirato un ampli con due tda 2003 a 2 ohm caduno ma dubito di essere andato oltre 2 amper e qualcosa |
| andrea 104KG |
Inserito il - 21/09/2026 : 19:45:57
45a con le lamelle? Un suicidio anche se stanno ferme... Ricordo oltre 10 anni fa avevano provato con un sistema a vite.. sparito anche quello.. |
| docelektro |
Inserito il - 21/09/2026 : 17:55:49
in nessun trapano portatile e in nessun aspirapolvere a batterie le celle hanno i supporti. Sono sempre puntate |
| Barba 49 |
Inserito il - 21/09/2026 : 15:57:44
Non funzionarebbe mai su una bicicletta, è una cosa già sperimentata molte volte senza successo! Quei contatti non sono adatti per forti correnti ed una bici assorbe almeno 15A di corrente, quindi sfiammano e si surriscaldano! Ma poi pensa all'ingombro, il pacco saldato è più piccolo e adesso poi le puntatrici costano una miseria! ;-) |
| qqaa11 |
Inserito il - 21/09/2026 : 13:54:11
Ovviamente non mi fiderei solo delle lamelle di contatto per tenere ferme le celle. Metterei un foglio di spugna, tipo quella che si usa negli imballaggi, sopra le batterie, in modo da tenerle ben compresse e ferme, e poi una bella passata di nastro isolante per creare un pacco bello solido e stabile.
Mi piace proprio l’idea di recuperare celle 18650 ancora perfettamente efficienti magari da 2,5 o 3 Ampere, da pacchi batteria da buttare, magari solo perché una o due celle sono andate.
L'unico limite di questo kit è il fatto che se vuoi fare 2 paralleli (io mi limito a nessun parallelo 13s 1p semplice) o addirittura 3 paralleli, ti viene un armadio  . Infatti io lo farò solo |
| Barba 49 |
Inserito il - 21/09/2026 : 10:27:20
Sistema valido solo per batterie che stanno ferme senza prendere urti e che lavorano con basse correnti di scarica, altrimenti ciccia!!! |
| docelektro |
Inserito il - 21/09/2026 : 04:53:07
sto già progettando un power bank con 5 celle da 2200mA di quelle viola in parallelo ,ciascuna con il proprio fusibile da 5A che rende la cosa fattibile.
Ingombro a parte ma l'estetica sarà quella della "acme bomb" con le celle nei tubi di plastica e l'elettronica in una vecchia sveglia |
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